【感動を生む技術革新】【20卒】三菱重工業の総合職の本選考体験記 No.7320（名古屋大学大学院/男性）（2019/7/9公開）

マッチング希望先/自己PR

友人のを参考にし，文章が相手に伝わるか注意して書いた．論理的であるかどうかに注意を払った．熱意のある文章が何より大事だったのだなと痛感．

質問に対し的確にかつ迅速に答えられること．一つ一つの発言に根拠となる経験や考えがあることが重要です．

イメージ通り厳格．ただ，真剣に学生の話を聞いていると言うよりかは，コミュニケーション能力と志望度を見ている印象だった．

なぜエンジン部門を志望しましたか

それは，動力機械の魂であるエンジンづくりを通して人々に感動を与えられると考えたためです．私は大学3年の頃，小型船用ディーゼルエンジンを製造する企業にインターンに行きました．そこでは年に数回しか行われない進水式をちょうどのタイミングで見ることができる絶好のチャンスが有り，見に行きました．そのとき，100m級の大型船にはまだエンジンが搭載されておらず，その状態で進水が行われていました．エンジンを積むと船体が重くなり，運河の底にぶつかる可能性があるとのことでした．その後，進水させた船にエンジンを積み込む工程があり，そのとき，このエンジンを手がけた技術者の方々が口を揃えて「船に魂が入った」とおっしゃっていたのを覚えています．その経験から，動力機械の魂であるエンジンは人々を感動させられる，と感じ本部門を志望しました．

生産技術志望とのことですが，生産技術はどのような仕事だと認識していますか

大学3年の頃に行った小型船用ディーゼルエンジンを製造する企業で生産技術課に配属され，仕事をしましたが，生産技術は設計に対してそれが効率よく製造できるか，またどのような治具が必要か，といった観点から製品の製作に関わる仕事だと認識しました．例えば，作業者が大きなエンジンのボルト接合などの手作業をしやすくするための台を作ったり，私が担当したものだと，エンジン部品を安全に保管するための保管庫を作ったりなどです．これらは製造ラインを俯瞰的に見て，ボトルネックとなっている工程の作業効率をよくし，従来の生産工程に比べより速くより精度良く製品を作り，効率面と品質面からものづくりを支える非常に重要な仕事であると考えています．

質問の真意を読み取ることができているか．「苦労したこと」への質問は，業務負荷が高い時期をどう乗り越えていくかを見ているので，メンタル面だけでなく，タイムマネジメントや戦略の立て方の面からアプローチすべきだった．

一次よりもさらに厳格な雰囲気．とはいえ圧迫な雰囲気ではなく，本気で採用するかどうかを検討しようと真剣な眼差しを感じた．

学生時代に苦労したことはなんですか

部活で個人として結果を出せない中で，後輩にも先を越され苦しんだことです．私は山岳部でクライミングに取り組んでいましたが，体格的に不利でこれをカバーする方法を探していました．そこで動画でプロの動き方を見て，先輩からのアドバイスを取り入れ，今までクリアできなかった目標をクリアすることができました．しかし，どうしても自分よりポテンシャルの高い人はいるものであり，後輩に抜かれることがよくありました．そのとき，人より多く努力してやっと人並みの結果を出せるということを自覚し，悔しさを覚えました．その悔しさを乗り越えることができたのは，自分がチームに貢献することで，チームでいい結果を出せるのでは，と気づいたことがきっかけです．それからは後輩にも献身的にできる限りのアドバイスをするようになり，自分も彼らから学べるところをどんどん吸収していきました．

海外の仕事で頑張っていく自信はありますか，またその根拠は

あります．志望動機でもお話しましたように，感動を与えることがやりがいに繋がるので，海外であろうとも製品に関して困っていることがあれば，そのサポートに真剣に取り組むことで，サービスを通じて感動を与えられることができると考えています．なので，お客様に感動を与えられるのであれば，頻繁に海外に行く機会があってもそれをモチベーションに頑張っていけると思います．また，研究室にも外国人留学生が多く在籍しているのですが，彼らとのコミュニケーションを通じて，外国人とうまくやっていくのに必要なことは，文化の違いを理解し，言葉の壁をなくすことではないかと思いました．文化の違いや言葉の壁は，現地に長く滞在し，積極的に時間を共有することで乗り越えられると思います．