【熱意と一貫性を持つ】【23卒】本田技研工業のポテンシャル採用の1次面接詳細 体験記No.30086（名古屋大学大学院/男性）（2022/6/23公開）

事前に伝えられたURLからミーティングに参加する。

ホンダに対する熱意が伝わるように意識した。また、深掘りが多かったため、一貫性のある回答を常に心がけていた。

かなり固い雰囲気であった。ガクチカなどの頻出質問を3人から深掘りされ、常に頭を働かせる必要があった。

なし

就活会議

学生時代に頑張ったことを教えてください。

所属する軽音サークルで、年に1回開催される「定期演奏会」への出場を目指し、予選に挑んだことです。
私が所属していたバンドは、2年時の予選で敗退しました。その時の観客からの評価を基に反省すべき点を話し合った結果、過度な緊張から本来の力が発揮できていないことが原因だと考えました。そこで私は、場慣れによって緊張を抑えることを目的とし、予選以前のライブでも同じバンドで出演することを提案しました。しかし、ライブに向けた初回合同練習の際、メンバー１人の練習の詰めが甘く、メンバー間での温度差が明らかになりました。そこで、現状の思いを話し合ったところ、そのメンバーの焦りが足りていないことが分かりました。そこで、本番までの細分化した計画を作り、メンバーに共有することで、自分たちに余裕がないことをチーム全体で認識することができました。この結果、全体の方向性を一つにすることができ、次からの合同練習では良い雰囲気で練習に励むことができました。また、結果として本番では２０バンド中２位で予選を通過することができました。
このことから、チームで協力するためには、最終目標までの道筋を意識する重要性を学ぶことができました。また、持ち前の計画性を活かして周りを巻き込む大切さを学ぶことができました。

ホンダでどのようなことを実現したいですか。

世界中の人々が快適に過ごせる車内空間を実現したいです。今後、自動運転技術が広がる中で、車内の快適さがより重要視されると考えました。そこで、「限られた空間で高機能なものを開発する」という研究での経験を活かし、車内の占有率が高く、お客様の快適性に直結するシート設計に携わりたいです。そのために、自身の研究テーマである「摩擦特性」に関する知識を活かしながら、世界中の人々に適応できるシート開発を行なっていきたいと考えています。
また、協力する相手の考えを踏まえた設計を行い、チームで議論を行いながら設計に携わっていきたいです。
そして、世界中の自動車に影響を与える「新たなスタンダード」を作り出したいと考えています。