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【未来のトラック革命】【17卒】 いすゞ自動車 技術職の通過ES(エントリーシート) No.9457(大阪府立大学/男性)(2016/9/6公開)

いすゞ自動車株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2016年9月6日

17卒 本選考ES

技術職
17卒 | 大阪府立大学 | 男性

Q.
いすゞ自動車を志望する理由(全角300文字以内)

A.
私が貴社を志望した理由は、現在物流には不可欠である商用車を開発することを通じてより豊かな暮らし創りに関わりたいと思い、貴社にはそれを実現するための技術と環境があるからです。貴社は商用車の国内販売シェアがトップクラスで、海外でも高いシェアがあることから、物を届ける役割を担う商用車の開発に貴社で携わることで、多くの人の役に立つことができると思っております。また、貴社の説明会に参加して、貴社では若いうちから様々な仕事を経験することができ、若手の意見でもしっかりと受け入れてもらえるという環境があることを知り、よりいっそう人として、技術者として成長するためにそのような環境で働きたいと強く思いました。 続きを読む

Q.
学生時代に努力したこと・学んだこと(全角300文字以内)

A.
私は大学で体育会フットサル部に所属しており、試合に出るために自分のプレーを向上するために努力しました。入部当初は自分のプレーの悪い部分を周りに指摘されても自尊心が邪魔をして聞き流しているだけで、何かを変えようとはしませんでした。しかし、試合に全く出られないので、このままではいけないと思い、練習中から周りの人の意見に耳を傾けるのと同時に自分のプレーを客観的に見つめ直して常に改善点を意識するように努めました。そしてその努力が実り、少しずつ試合に出られるようになりました。この経験を通じて、成長するには自分を客観的に見つめ直す必要があることを学び、自分を成長させていく術を身につけることができました。 続きを読む

Q.
今までで最も苦労した経験(全角200文字以内)

A.
私は大学で体育会フットサル部に所属しており、一年間主将を務め、新たな守備的な戦術を導入しようとしました。しかし今までとは異なる戦術であったので、引退せずにチームに残っておられた先輩方には受け入れてもらえず、納得してもらうのに苦労しました。そこで、試合毎の失点状況や失点時間帯を分析してデータ化したものを見てもらい、当時のチームには新しい守備的な戦術の必要であることを理解してもらうことができました。 続きを読む

Q.
いすゞ自動車で実現したいこと(全角100文字以内)

A.
私がいすゞ自動車で実現したいことは、最新技術を駆使してCO2排出量がゼロであるトラックをつくることを実現したいです。例えば、新しい発電方法をトラックに適用させていくことで実現したいと思っております。 続きを読む

Q.
10年後の物流はどのようになっていると考えますか?(全角200文字以内)

A.
十年後の物流は、現在以上に顧客のニーズの多様化により新たな価値やサービスを作り上げる必要が高まっていると考えられます。例えば、国内では少子高齢化によりトラックドライバーの高齢化が進むことから、安全性をさらに重視したトラックの開発の必要性が高まり、またアジアへ進出する企業がさらに増えることが予想されるので国内だけでなく国外における物流の効率化が重要になってくると考えられます。 続きを読む
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いすゞ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 いすゞ自動車株式会社
フリガナ イスズジドウシャ
設立日 1937年4月
資本金 406億4400万円
従業員数 41,888人
売上高 3兆3866億7600万円
決算月 3月
代表者 南真介
本社所在地 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
平均年齢 40.8歳
平均給与 789万円
電話番号 045-299-9111
URL https://www.isuzu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130611

いすゞ自動車の 選考対策

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