【17卒】トヨタ自動車の夏インターン体験記（エンジニアコース）No.546（大阪府立大学大学院/女性）（2017/12/14公開）

1ヶ月という長期間だったため、リアルな仕事を体験することができると思ったから。また、少しでも就職活動に有利になればと思って参加した。もし、選考で落ちてしまったとしても、ESやテストセンター、面接の良い練習になると思ったので応募した。

内定者の先輩にESの添削をお願いした。また、事前に質問内容を調べ、1分以内で答えることが出来るよう練習した。

筆記試験 → 最終面接

テストセンター(SPI)の性格検査および能力検査(英語なし)

ノートの会が出版している問題集を1週以上解いた。

和やかな雰囲気で、相づちを打ってくれた。指定の時間を明らかに超えて話している学生がいたが、その際は面接官の表情が少し厳しかった。ESに沿って、端から順に質問された。(順番は面接官が指定)1人ずつ質問され、全ての質問項目が終わった後に次の人に回るスタイルだった。

学生時代最も情熱を注いだことを1分以内で話してください。

「私が学生時代最も力を入れて取り組んだのは研究活動です。国際的に活躍できる技術者をめざし、、、」意識した点：・簡潔にこたえ、どんな目標を立て、何が必要と考え、どのように取り組んだかを具体的なエピソードを交えて話すようにした。

研究内容を交えて、インターンシップで取り組みたいことや挑戦したいことを3分以内で話してください。

「私の研究内容は、～～です。私は、自分が運転が苦手なことから、先進安全技術に興味があります。・・・インターンシップを通して、技術者になるために自分には何が欠けているかを学び、同じ分野・業界を目指す学生と切磋琢磨したいです。」意識した点：・自分の研究内容を簡潔に話したあと、自分の希望する部署に沿ったエピソードを交えて、志望動機と取り組みたいことや学びたいことを簡潔に話すようにした。・研究内容では、専門用語を極力使わず、なにがすごいのか、どのように応用が可能なのかを中心に話すようにした。・3分以内でと言われたが、1分半～2分程度で話すようにした。

「技術職ではどの程度海外で活躍する機会がありますか？」という質問をすると、海外派遣研修制度の話や、部署によっては海外出張や駐在があること、世界中に支社があることなどを話してくださった。自分が、「国際的に活躍できる技術者になりたい」というアピールをしていたので、それに沿った質問ができ、さらにアピールができたと思っている。

ある制御システム部品についての評価と、より精度をあげるために必要なことの提案。

1週目にやったこと

導入研修があり、トヨタ自動車の概要についての映像を見たり、数名の社員方が何故トヨタ自動車を選び、現在どのような仕事をしているのかを紹介してくださった。また、実習期間中の目標を設定し、簡単なグループワークをおこなった。2日目には各自配属部署に配属され、部署で挨拶をしたり、どのような仕事をしているのかをメンターとなる社員さんに紹介してもらった。

2週目にやったこと

課題を与えられ、どのように実験や解析を進めるかの計画を立てた。実験のやり方を教えてもらい、基本的には自分1人で実験に取り組み、データの解析を行った。1日の終わりに、メンターの方にデータ解析の結果を報告し、次は何をしようと思うかを話した。この際、指示待ちをするのではなく、主体的に次にすべきことや新しく必要だと思うことを提案するようにした。また、1日だけ、静岡県にある東富士研究所の見学をさせてもらい、自動運転技術などについて学んだ。

3週目にやったこと

最終報告会に向けた資料作りを実験・解析と並行して進めた。また、主任+グループマネージャーを交えて、中間発表を行った。中間発表の内容から、他にどのようなデータが必要かを話し、追加で実験・解析をおこなった。

4週目にやったこと

主に最終報告会に向けた資料作りをしていた。日によっては残業をすることもあった。半日だけ、本社のテストコースの見学をさせてもらった。最終報告会では、部長や室長を交え、実習期間に学んだことを発表した。同じ部署に配属されていた他2人の学生も一緒だった。終了研修では、グループワークをおこない、目標が達成できたか？もっといいクルマづくりとは？について考えたり、懇親会を開催してくださった。

部長・室長・グループマネージャー・主任

なし

「何故？」を最低5回は繰り返すようにとおっしゃっていた。何故そうなるのかを突き詰めることで、より効率的なクルマづくり・もっと安全なクルマづくりができるとおっしゃっていたのが印象的だった。また、クルマ作りは華やかに見えて、仕事は地道で1人1人の仕事はクルマの歯車にすぎないけれど、どの歯車1つも欠くことができないということを覚えておいてほしいとおっしゃっていた。

私が配属された部署が大変忙しいところだったらしく、メンターの方は付きっきりで指導してくださったわけではない点が最も苦しかった。指示待ちをするのではなく、何をするのかを自分で考えて取り組む力が自分には足りないと気づくきっかけになった。