【20卒】アイシンの冬インターン体験記(文系/総合職) No.7352 (2019/10/8公開)

自動車業界について学んだだけではなく、仕事はどうゆうことをするのか、どんなことが大切なのかということを学ぶことができた。また、大きな会社であるからこそ、いろんなの事業に関わることができ、自分の成長につながるため、大きな会社にいくことの大切さを教えてもらった。

インターンシップ段階なので仕方ないとは思うが、自動車部品業界の仕組みなどを少しでも理解していると、グループワークがスムーズに行えたと思う。

社員さんとの座談会で、4人の方とお話しすることができたが、全員楽しそうに仕事の話をしていた。私は和やかな職場で楽しく仕事がしたいと考えていたため、実際に楽しそうに仕事をしているということが分かったので、実際に入社して楽しく働くことができそうとイメージできた。

トヨタ系列の企業は、ほとんどの選考がリクルーター面接で行われるため、会う社員さんとの相性で合否が決まってしまう。運と縁が絡む選考は、自分の実力を発揮できないし、また自分のことをしっかりとわかってもらえないまま入社することになるので、自分には厳しいと思った。

社員さんとの座談会で、4人の方とお話しすることができたが、全員楽しそうに仕事の話をしていた。私は和やかな職場で楽しく仕事がしたいと考えていたため、実際に楽しそうに仕事をしているということが分かったので、実際に入社して楽しく働くことができるとイメージできたから。

インターンシップに参加した直後には特になにもフォローはない。本選考の際に、大学のOBの社員から連絡がきて、カフェでお話したいと言われる。確かにインターンに行けば連絡が来る確率は上がるが、有利になるわけではない。

インターンシップに参加した直後には特になにもフォローはない。本選考の際に、大学のOBの社員から連絡がきて、カフェでお話したいと言われる。

インフラ業界に強い興味を持っていて、インフラ業界の中でも大きいＪＲ東海、中部電力、東邦ガスに興味を持っていた。より多くの人々に貢献する仕事がしたいと考えていたからだ。また、自動車メーカーにも興味を持っていた。トヨタ自動車、豊田自動織機、アイシン精機など。自分の会社の製品があることで、愛着や誇りを持って仕事ができるのではないかと考えたからだ。

トヨタ系列の会社は、多少会社ごとで風土の違いはあるが、基本的にどの企業に入っても取り扱う製品が違うだけで、それほど差はないことがわかった。また、選考がリクルーター面接だということが分かったので、自分の実力を発揮するかどうかではなく、いかに社員さんに自分と一緒に働きたいと思ってもらうかがカギであると感じたため、対策を練ることができた。