【世界への技術革新】【24卒】 日産自動車 マーケティング＆セールス/アフターセールス部門の通過ES(エントリーシート) No.120999（非公開/非公開）（2023/8/16公開）

貴社を志望する理由は２つある。１つ目は日本の技術力をより世界に広めたいからだ。10カ月間のドイツ留学で、自動車大国であるドイツでも多くの日本の自動車を見かけ、デザイン性や安全性の面でも認められていると感じた。この技術力、安全性を、自動車が普及していないような国々にも広め、移動にも「快適さ」を提供したい。電動化や自動化をいち早く実現した貴社の「他のやらぬことをやる」という精神で、国内国外問わず、人々の生活に新しい価値を与えたい。2点目はグローバルで多様な環境ということだ。留学の中で言語を用いて様々な学生と交流したことで、多様な意見や考え方を学び、自分自身の視野の広がりや発想の多様性を感じた。自己主張しないと理解されないという環境に置かれたことで、周りに自己表現をしていく発信力の大切さも学んだ。この経験を生かして、貴社で多様な方々とともに高め合いながら活躍できる人材を目指したい。 続きを読む

日本の車の魅力を広めたいという思いを叶えるのに最も適していると考えるからだ。理由は、お客様に近い部分で、より魅力的だと思ってもらえるようなブランド作りに携われると考えたからだ。レストランのアルバイトではおすすめの商品の提案の仕方や、メニューの配置などに拘ったことで売り上げに差が出るということを実感した。その商品の良さをどう表現すればよりよく伝えられるか、興味を持ってもらえるかを考えていた。常にお客様視点で考え、魅力を伝えられる点で日産の技術力やブランドの魅力を本部署で伝えていきたい。その中では電気自動車や自動運転の車を若い人にも積極的に広めていきたい。ドイツでの留学で、同世代の若者でも１人１台車を持っているという状況を知り、運転のワクワクさをより身近に感じてもらいたい。自分自身運転には不安がありあまりしていないので、そういう視点からも自動車を通して生活に新しい価値を与えていきたい。 続きを読む

リーダーシップとは、メンバーの意見を聞き、まとめる力だと考える。高校の吹奏楽部ではトロンボーンのパートリーダーを勤めていた。ここで部内のパート出席率１位という成果をあげた。私は中学1年から高校2年まで12人の練習を仕切っていたが、初めは中学生と高校生の間で部活への意識や歳の差で、意思疎通がうまくできず無断欠席するメンバーもいた。演奏会を控える中でメンバーの気持ちを合わせるため、練習時間に話し合いの時間を設けた。何が自分の課題か、何を練習したいかなど各々の意見を聞き、練習方法を改善した。また、お昼ご飯は全員で学年関係ない席順で食べることで話しづらさを軽減した。この結果パートの中が深まり充実した練習になったことで、みんなが練習中に意見をくれ、遅刻や無断欠席をせず参加してくれるようになった。他パートでは欠席が目立つ中、私のパートは出席率で１位になり、練習の向き合い方の点でも先生に褒めていただいた。 続きを読む