【未来を拓くデジタル技術】【20卒】ブリヂストンの夏インターン体験記（理系/技術系インターンシップ）No.4146（九州大学大学院/男性）（2018/12/12公開）

工場見学やグループワークではなく、社員の方々が日々取り組んでいる業務や会社の雰囲気を体感し、製造業で働くイメージを具体的にしたかったからです。そのため、長期間部署に配属されるインターンシップであったため応募しました。

内定を貰っている先輩から情報を聞き、対策を行いました。具体的に、「研究内容を３分で話してください」という質問は毎年あるようなので、繰り返し練習しました。

デジタル技術を活用した技能伝承への取り組み

1週目にやったこと

一日目は懇親会があり、そこで同期や人事の方と交流を深めた。２日目は全体で、座学や博物館の見学を行い、タイヤの基礎知識を学んだ。３日目以降は、部署に配属され、ＰＣの環境構築や担当社員の方と今後の打ち合わせを行った。

2週目にやったこと

２週目は、各種市販のセンサーを活用して、データを取り熟練工と新人のスキルの違いを分析して、教育システムの作成を行った。その後、発表会のためのスライド作成や発表練習を行った。

人事部長

なし

インターンシップの最終日に、担当社員の方から、「受け身でなく、積極的に意見を出す前向きな姿勢が非常に良かった」というフィードバックをいただき、会社に入ってこのような姿勢は評価されるのだと感じた。

インターンシップ生は残業が認められていないため、就業時間内に発表準備まで終わらせることが大変であった。3週間という短い期間で結果を出すというのは、やはりプレッシャーであった。また、業務が部署内だけでなく部署外でも行われ、多くの人と関わる楽しさがある反面、疲労も生じた。

自分が配属された部署での体験に加え、他のインターン生と話を共有することで、それぞれの部署が具体的にどのような業務を行っているか実際に知れたことが良かった。それは、ブリヂストンだけでなく、他の製造業にも共通するものであり、今後会社を選ぶ際の良い材料になった。

タイヤに関する機械系の知識だけでなく、化学系の知識も勉強しておけば、他のインターン生の発表が理解しやすくなったと感じた。

部署に３週間近く配属されたことで、大まかな働き方を知ることができた。オフィスで共に働くだけでなく、例えば、週に１回行われるミーティングや出張に同行させて頂き、そこでの議論等を目の当たりにすることで、入社後自分がどのように働いているか具体的にイメージすることができた。

インターンシップを通して、他の参加学生や部署の方と協力して物事を推し進められる力を自分でも確認でき、周りにも示すことができたから。また、3週間という長期インターンであったため、会社の理解が深まり、志望動機で他の学生と差がつけられると思ったから。

志望度が上がった理由は二つある。一つ目は、タイヤへの理解が深まり、商材としても研究対象としても面白いものだ感じたから。二つ目は、インターン生を含め、社員の方の雰囲気が自分に合っていたから。明るく前向きな職場環境でこそ、自分の力を発揮できると考えるから。

インターンシップへの参加そのものが、本選考に有利になるとは思わなかった。インターンシップ生限定の選考ルートは聞かされなかったから。また、過去にインターンシップ参加者であっても、本選考で不採用になった人がいるから。

インターンシップ参加前から、製造業を志望しており、インターンシップを通してその気持ちがさらに強まった。理由は、製造業は自分の生きた証をより広い範囲に残せると考えるから（ブリヂストンであれば、タイヤを通して世界中の人々の暮らしを快適にする）。インターンシップを通して、この規模間を実感し、志望度が高まった。

インターンシップへの参加が志望企業・志望業界の変化には直接影響しませんでした。しかし、参加によって高まった志望度を多方面から確認するべく、以前は考えていなかった業界、例えば、プラントエンジニアリング業界やＩＴ業界のインターンシップに参加するようになった。また、会社選びでも、理念や業績だけでなく、部署の内容や働き方に注目するようになった。