- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 住友系列の企業を見ていたと共に重工メーカーに興味を持っていたことからこの会社のインターンシップに参加をし、企業理解を深めようとしたことが応募を決めた大きな理由だ。1dayということもあり、参加がしやすいという点も決め手だ。続きを読む(全111文字)
【未来のモビリティを創造】【22卒】三菱重工業の冬インターン体験記(理系/車両系)No.15205(東京理科大学/男性)(2021/5/28公開)
三菱重工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 三菱重工業のレポート
公開日:2021年5月28日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2021年1月 下旬
- コース
-
- 車両系
- 期間
-
- 3日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
三菱重工業株式会社は非常に多岐にわたるモノを作っており、多くの人々の生活を支えているという点で興味を持っていました。その中で平行して鉄道業界にも興味を持っていたのですが、その際に鉄道を作る側のインターンや企業を見てみようと思い、インターンに応募しました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
就活サイトを見て、過去にインターンに参加した方のESと似たような構成になるように工夫しました。その際になぜ鉄道を作る側のインターンに申し込んだのかを自分の経験を踏まえて書くようにしました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考はなく、ESとwebテストのみで判断されるので、上記に書いたとおり、自分の経験を踏まえて自分ならではの意見を書けると良いと思いました。
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年12月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
希望テーマとそれを選んだ理由、長所と短所、自己PR
ESの形式
webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
少ない文字数の中で自分を表現するために自己PRは字数を最大に使った。また、長所と短所では表れた場面を書き、短所についてはどのように改善しようとしているかまで書くことで向上心があるように見せました。
ES対策で行ったこと
就活サイトを見て過去にインターンに参加した方のESに似せた構成になるように工夫しました。また、自分の経験を書けるように言い回しを工夫しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2020年12月 中旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以内
WEBテスト対策で行ったこと
SPIノートの会の参考書を何週もして解法を頭に叩き込みました。
WEBテストの内容・科目
SPI
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
言語、非言語、性格検査
対策の参考にした書籍・WEBサイト
SPIノートの会の参考書
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 3人
- 参加学生の大学
- 関西私立理系院生と関東国立理系院生の方と一緒に行いました。
- 参加学生の特徴
- 院生の方ということもあり、知識が元々あると感じました。また年上であったこともあり、リーダーとして進めてくれた部分もあり、助かりました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 12人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
次世代モビリティの提案型グループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
まず企業説明と車両部門の業務説明を行いました。その後、本インターンでの課題が提示され、3人で計画を立てながら課題に向けて取り組みました。
このインターンで学べた業務内容
次世代モビリティを提案する流れ
テーマ・課題
次世代モビリティの提案
1日目にやったこと
企業説明と業務説明が大半でした。ここで説明してくださった知識をそのあとの自分たちの提案に盛り込もうという流れになったので、説明をしっかり聞いておく必要があると思います。
2日目にやったこと
2日目は一日中グループワークでグループの意見をまとめていくという作業をしました。その際になるべく多くのモビリティを採用しようということになり、一つ一つについて細かく状況を整理する必要があり、大変でした。
3日目にやったこと
午後に発表があったので、午前はスライド作成とリハーサルを行い、発表に向けた練習をメインで行いました。その際に発表の割り振りなどがあいまいになる場面があり、改めてチームで物事をやることの難しさを認識しました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
管理職の方数名
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員の方々は常に見ていてくださり、ひとりひとりに対して丁寧に声をかけてくださったので、自分としても非常にやりやすくインターンに参加することができました。また、インターン終了後も質問などに答えてくださり、非常に学生思いの企業であると感じました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
本インターンのお題が非常に抽象的で難しい内容だったこともあり、3人だけでは最初はうまく進めることができなかったという点で大変に感じました。しかし、社員の方がアドバイスをくださり、なんとなくの道筋を決めてからはすんなりと進んだので最初が大変であると思います。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターン中は比較的インターンの課題に関する話しかせずに進めました。休憩の時間は各自で取ってメリハリをつけていたので、あまりプライベートの話はしませんでした。
インターンシップで学んだこと
抽象的なお題が多い部門なのでそういった部門での経験は今後の就職活動や社会人になってからも活かすことができるのではないかと感じました。また、グループワークでもあるので、自分の立ち位置やチームが円滑に進むにはどうすればいいかを常に考えるということが大事であることを確認できてよかったと思います。
参加前に準備しておくべきだったこと
次世代モビリティと聞いてパッと浮かぶものがあまりなかったので、少しでもいいので調べたり、自分の中でアイディアがあればそれを言語化できると非常に面白いと感じました。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
グループで働くという流れを実際に経験できたことや経験豊富な社員の方々からのアドバイスを元にプロジェクトを進めるという流れは実際の業務に近いと思ったので、働いている姿をイメージすることはしやすくなったのではないかと感じました。また、それ以外の業務もしっかり説明してくださったので、業務理解も深めることができたので、イメージはしやすくなりました。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
やはり非常に人気な企業であるため競争率も高いため、経験としては有利に働くとは思ったが、内定にまで直結するとまでは思えませんでした。しかし、参加することで企業理解と業務理解を深められることに加えて、抽象的なお題に対する耐性もつくため参加するメリットは大いにあると感じました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
インターンとはいえ実際の業務に近い内容を行うことができ、抽象的なお題だったため非常に難しさややりづらさを感じたものの、終わった後には非常に強い達成感を感じることができましたし、自分たちのアイディアが現実になることへの期待感や夢をかなえる感覚は体験しづらいものであると思うので、そういったことを働く上で体験できるのは非常に良いと思いました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
こういった抽象的ですべて学生側にゆだねられるようなお題のインターンはあまりないのではないかと感じたので、この経験は三菱重工業株式会社の車両部門を志望する上では非常に有利に働くのではないかと感じました。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
社員の方々はインターン後にも学生側の質問にも丁寧に答えてくださり、一人一人に対して声掛けを行ってくださったので、非常に学生思いの方々だなと感じました。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
元々インフラ業界を見ていてその中でも鉄道業界に興味を持っており、並行してIT業界も見ていた中で、IT業界のインターンも経験し、そちらの方の志望度の方が高くなったというのが事実としてあります。しかし、鉄道を作ることや自分たちのアイディアがそのまま現実になるという点で夢をかなえるといった体験も非常に興味を持つ経験であったため、総じて志望度は上がりました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
大企業であるため、非常に堅いイメージがありました。実際にインターンを経験して堅いイメージは思っていたよりはないものの残ってはいるなという感じはしました。しかし、最後に管理職の方から今後三菱重工業株式会社も変革していくというお話をしてくださったので、今後はより若手が活躍しやすい環境になっていくのではないかと感じました。
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三菱重工業の 会社情報
会社名 | 三菱重工業株式会社 |
---|---|
フリガナ | ミツビシジュウコウギョウ |
設立日 | 1950年1月 |
資本金 | 2656億円 |
従業員数 | 77,697人 |
売上高 | 4兆6571億4700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 泉澤清次 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内3丁目2番3号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 965万円 |
電話番号 | 03-6275-6200 |
URL | https://www.mhi.com/jp/ |
採用URL | https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/ |