【18卒】三菱重工業の技術職の1次面接詳細 体験記No.2748（京都大学大学院/男性）（2017/12/11公開）

これが決まればほぼ合格なので、真剣に取り組みつつ、緊張しすぎると落ちてしまうので注意した方がよい。またグループ面接なのでしっかりと自分をアピールしないとほかの人に埋もれてしまう

とても温厚な人で口調や物腰も柔らかく、とても和やかな面接だった。まずアイスブレイクから始まり、緊張をほぐしてから志望動機等を聞いて、学生がどんな人間かを見ていた

他の人と比べて優れている能力や、経験、特性などのうち、入社後の業務に生かせると思われる点について、簡潔に言葉をまとめて自己PRを行ってください

私には「追究する能力」があります。家電製品や原付バイクなどの修理や大学院での研究を行う中で分からないことがあったら、まずは基本に立ち返り、それから原因を見つけ出し、改善させる能力を養ってきました。特にその能力が発揮されたのは、実家に6年間ほど放置してあったエンジンの点かない原付バイクの修理です。私の専攻は電気系であり機械に関する知識はないので、まずはバイクの構造に関する図書を読み、バイク屋では点検、修理すべき部品のアドバイスを頂きました。それから、原付バイクを分解し、1つ1つ部品を点検したところ、ガソリンと空気を混合させるキャブレターという部品でガソリンが詰まっていることが分かりました。キャブレターをオーバーホールし、原付バイクに再び取り付け、キーを回したところ、エンジンを点けることができました。私は貴社に入社後も、困難に立ちはだかったら基本に立ち返り、よく思考し仕事に取り組めると考えます

配属予約（マッチング）希望先の中で強く希望するところがあれば、理由とともにご記入ください

私は特殊機械分野と艦艇分野を志望します。特に魚雷や水中航走式機雷掃討具を製作する特殊機械分野を強く志望します。私は海上保安において、艦船や潜水艦の保有数や艦船や潜水艦に搭載する魚雷は戦闘を防止する抑止力になると考えています。また、水中航走式機雷掃討具は民間船舶の安全と航行の自由を守り、機雷処理隊員のリスクの低減のために必要なものであると考えます。その中で、私は魚雷や水中航走式機雷掃討具の製作を通して、日本や世界の海の安全に貢献し人々の生活を支えたいと考えています。艦艇分野、特殊機械分野の説明会では、仕事を通して多岐に学ぶことができること、最先端の技術に触れることができること、魚雷のソナーや姿勢制御などには電気系の知識が必要であることを知りました。また、特殊機械部では「一発必中のものづくり」というスローガンを抱え、奮起して仕事に取り掛かっていることを知り、社員の方から「技術者魂」という熱い情熱を感じました。このように貴社の社員の方からものづくりへの熱い情熱を感じ、私が学んできた電気系の知識だけでなく機械系や材料系の知識を身に着け、より良いものづくりを貴社で追求していきたいと強く思います。