【18卒】トヨタ自動車の総合職事務系の面接の質問がわかる本選考体験記 No.3202（神戸大学/男性）（2017/12/11公開）

学生時代に熱心に取り組んだこと。/ゼミの研究内容。/周囲の人からどのような評価を受けているか。/志望理由。

就活支援団体であるワンキャリアに登録されているESや、その他のウェブサイトでのESの書き方を参考にしながら、自らのESを改善した。

ある市場で、新たにどのクルマを販売すればよいか。

無理にリーダーシップをとろうとするのではなく、3名で構成されるチームの中で、しっかりと役割分担ができているかどうかを評価されていると感じた。

合格通知の電話で教えていただいた、自らの評価されたポイントは「人のために見返りを求めず行動する姿勢」です。

面接官の方は二方とも温厚な方で、学生のペースで面接を進められるように、配慮してくださっていたと思います。

学生時代に取り組んだこと。

「大阪を訪れる外国人観光客に対して、ガイドを提供するボランティア団体の運営」
これが、私が学生時代に熱意を持って取り組んだ活動です。
このボランティア団体の運営の活動内容は、実際に外国人観光客を案内するガイド部門のメンバーが、満足にガイドを行えるようにサポートすることでした。
サポートの具体的な内容として、主に二つあります。
まず一つ目は、広報活動です。
ガイド部門のメンバーが、満足にガイドを行うためには、一月あたりの外国人観光客からのガイド依頼の数が、ガイド部門に所属するメンバーの数を上回る必要がありました。
そして、ガイド依頼の数を増加させるには、海外の方に日本の魅力、大阪の魅力を伝え、私たちの団体について知ってもらうための広報活動が不可欠でした。
二つ目は、研修の実施です。
ガイドをしたいと思っているが、ガイドの経験がほとんど無い学生や主婦の方々に、知識と自信を持って活動してもらうために研修を実施することも、運営の役割でした。
これらの団体の運営としての取り組みだけではなく、現場を知りたいという思いから、自発的に外国人観光客へのガイドも行いました。

学生時代に取り組んだことの中で苦労したこと、困難だったこと。

私がこの団体を運営する中で直面した困難は、以下の二点です。
「いかに団体の認知度を向上させるか」
上述したように、私たちの団体には認知度を向上させ、ガイド依頼数を増やすための効果的な広報活動が不可欠でした。
しかし、私が団体の運営となって間もない頃は、団体内で広報活動が重視されていなかったため、海外の方からの認知度が低く、ガイド部門のメンバー10名に対して、一月あたりのガイド依頼の数が平均5件ほど、という状況に陥っていました。
「運営メンバーが、ガイド部門のメンバーのサポートのために使うことができる時間の確保」
私たちの団体の運営メンバーは、学業やサークル活動にも取り組まねばならない学生と、自らの仕事がある社会人から構成されるため、それぞれが団体の活動に割くことができる時間が限られていました。
このため、いかに団体HPの管理や、団体の運営システムの構築、管理といった、直接的にガイド部門のメンバーのサポートにはならない管理活動に使う時間を削減し、広報や研修といった活動のために時間を確保するかは重要な問題でした。

内定を頂いた後も、特に就活を辞めなければならないといった指示はなかった。
電話で、ほかの企業からの内定があれば、気が済むまで考えてから決断するように言われた。

この企業を志望するのであれば、自らの志望度がいかに高いかをしっかりアピールできることが重要であると思う。
このアピールの方法としては、面談などでただ第一志望であると言うだけではなく、事前に徹底的に企業研究をし、そこから得た知識をもとに質問をすることが挙げられる。
志望する企業について徹底的に研究し、深い知識を得ることができれば、面接前や面接中に不安になるということもなく、精神的に安定した状態で選考を受けることができるという利点もある。

私が内定をもらえた理由は、ESや面接において、自らの行動や、その行動による結果について論理的な根拠を示せたからだと思う。
そしてこのことは、本選考が始まる前からロジカルシンキングについての書籍を読み込み、論理的思考力の向上のために時間を割いたことによって成すことができたと思う。

リクルーター面談は、第一回目からしっかりとした選考となっているので、第一回目の面談までに、「志望動機」と「学生時代に頑張ったこと」は100％に近い仕上がりにしておいたほうが良い。面談でされる質問はオーソドックスなものが多い。

• 将来起業を見据えて働きたい
• 海外拠点で働きたい
• 会社の規模
• 会社の事業内容・サービス・やりたいことが実現できる

Ｐ＆Ｇジャパン合同会社

私が、プロクター・アンド・ギャンブル・ジャパンではなくトヨタ自動車を選んだ理由は、経験できる仕事の種類が豊富であると思ったからです。
どちらもグローバルに展開している企業であり、成長できる環境という視点で考えれば共に申し分ないと思いますが、私のビジョンである、「将来の若者に私を目指して頑張ってもらえるような経営者になる」ということを考えた場合、キャリアアップの過程で様々な部署、仕事を経験する必要があると考えたからです。