【感性を刺激する革新】【21卒】 ヤマハ発動機 技術系総合職の通過ES(エントリーシート) No.33184（名古屋工業大学大学院/男性）（2020/6/12公開）

金属３Dプリンターによる製品の強度向上のため、材料に加える強化剤の研究をしています。 金属３Dプリンターでは様々な製品を造形できますが、製品強度に問題があります。そこで、 材料への強化剤添加により強度向上を試みています。強化剤の効果を高精度に調べるため、浮 遊状態で材料を溶融させる実験を行っています。この問題が改善されれば、構造材料などの強 度が必要とされる製品へ金属３Dプリンターの応用が可能になります。 続きを読む

物事に粘り強く取り組める点。 続きを読む

より良い答えを求めすぎて時間を使いすぎることがある点。 続きを読む

二輪車の運転です。自然があるところを走るのが好きで、山道や海岸線沿いの道を走りに行きます。昨年１１月に大型二輪免許を取得し、大型二輪車に乗り始めました。今年2月までの4か月で５０００ｋｍ走行しました。 続きを読む

塾講師として授業改善に尽力しました。私が講師を始めた頃は、一つの教材に沿って進める作業的な授業でした。授業進度が一定であるため、各生徒の苦手に対応しきれていないと感じました。より生徒の理解に繋がる授業にするため、内容改善を試みました。そのために生徒及び講師との対話を重視しました。塾で生徒に会う度に話しかけ、現状把握に努めました。話しやすい関係を築くために勉強の話の前に雑談を交えるなどの工夫をしました。その上で他の講師に議論を持ちかけ、授業に改善案を取り入れ続けました。その結果、最も成績が伸びた生徒で偏差値が２０上がりました。この経験から、他者と課題を共有することで、一人では思い至れない多くの発想を生み出せることを学びました。また、対話を重ねることでお互いに信頼でき、積極的に協力できるようになると実感しました。入社後もチームメイトとの議論を深めることで、よりよいアウトプットを目指したいです。 続きを読む

人の感性を重視する貴社のモノづくりに共感したためです。私は二輪車に乗り始めたことで、二輪車には輸送機としての機能だけでなく、運転すること自体に楽しさがあると実感しました。車体と一体化して全身で操作する点や、周囲の風や温度を肌で感じられる点から、運転に臨場感があるためです。二輪車を通して運転することの悦びを知り、多くの人に楽しんでもらえるモビリティ事業に携わりたいと思いました。貴社は感動創造を企業目的に掲げ、人の感性へのアプローチを重視しています。「楽しむためのモビリティの創造」という私の目指す方向に一致していると思い、貴社を志望しました。また、モビリティ製造の流れの中で、私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」であるためです。人の感性に訴える製品の開発において、車体実験の結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験、そして二輪車ユーザーとしての感性を活かし、車体実験に携わることで、感動創造に参画したいです。 続きを読む