【知見活用、効率重視】【21卒】デンソーの冬インターン体験記（理系/技術系総合職）No.10703（金沢大学大学院/男性）（2020/7/20公開）

初めから興味を持っており、夏季インターンシップにも申し込んでいたが、夏は選考途中で落ちてしまい、この冬季インターンシップはリベンジで受けて参加が叶った。初めから興味を持っていたのは、研究室の先輩が非常に良い会社だと言っていたのが最大の理由。

夏はSPIテストセンターの点数が足りずに落ちたので、テストセンターの勉強を人一倍した。また他社の選考でもテストセンターを受けて練習した。

サーマル関連製品の性能評価・改善検討

1週目にやったこと

初日：オリエンテーション、部署配属
2日目：解析により性能評価を行うための実験方法を考案
3日目：実験方法をまとめた資料作成
4日目：工場見学、実験準備、解析依頼
5日目：マッチング面談

2週目にやったこと

6日目：実験
7日目：実験及び解析のデータ整理、データをもとに考察
8日目：発表資料作成
9日目：部長報告（インターンシップ成果発表）
10日目：社内見学、座談会

部長＋数人の社員

なし

仕事を行う上では「社内の知見を活用して効率良く仕事をすることが大事」と教えてもらったことが印象的だった。これはまさに大学の研究における世の中の論文を参考にして研究を進めていくことと似ていて、学生のうちに研究への取り組み方を覚えるのは重要だと感じた。

他社のインターンシップと違って、1テーマにつき、1人しかおらず、社員の方もずっと面倒を見てくれるわけではない。なので、自ら行動しなければ業務が進まないということに苦労した。社員の方に質問しようと思っても、会議でいないということが多かったので、そのあたりを考慮して業務を進めるのが重要だった。

学生のうちに研究への取り組み方を覚えるのは重要だと感じたと感じたのが非常に大きかった。これを機に大学での研究への取り組み方も変化し、これまで以上に成果を上げられるようになった。また大学で勉強することに対するモチベーションが向上し、以前より研究が捗るようになった。

普段から物事を簡潔に伝える能力を身に着けておけばよかったと感じた。長々とした質問は相手の時間を奪ってしまい、良い印象をもたれない。

「1テーマにつき、学生は1人しかおらず、社員の方もずっと面倒を見てくれるわけではない」という点で、非常に新入社員に近い状態で働くことができるため。インターンシップで与えられるテーマももともと必要な業務の中から抜粋したようなテーマで実際の業務に近い。

インターンシップでも積極的に行動でき、自分の意見をはっきり述べることができたから。実際に自分の述べた意見によってより良い成果が得られた場面もあり、社員の方々もとても評価してくれていた。成果発表も堂々と発表することができ、自分としても納得のいく発表だった。

「快適な車社会を実現したい」という夢を実現できるのは、ここだと確信したから。業務内容も非常に面白く、チームで議論を交わしながら進めていく仕事スタイルも自分に合っていると思った。また社員の方々の仕事ぶりを見て、この素晴らしい方たちと一緒に働きたいと思った。

インターンシップ中にマッチング面談をうけることができ、インターンシップに参加していない学生よりも早く、本選考を進めることができる。またインターンシップでお世話になった方にサポートをお願いできる。

福利厚生が充実した大企業の中で、自分のやりたいこと（製品の設計・開発）ができる企業を志望していた。もともとは医療機器メーカーや建設機械メーカーも魅力的に感じていたが、夏と秋のインターンシップを経て、自分はやはり自動車業界か鉄道業界で働きたいと思い、その2つの業界に絞って考えていた。中でも社風が好きであったトヨタ系列のメーカーを中心に見ていた。

このインターンシップを経て、鉄道業界よりも圧倒的に自動車業界で働きたいという想いが強くなった。それは鉄道業界はメンテナンスなどの維持作業も多いのに対して、次々と新製品の自動車業界は自分のやりたい設計・開発がメインだと分かったからである。そして夏から志望していた憧れの企業のインターンシップに参加し、この企業を第一志望にしようと決意した。