- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
・フォークリフトが豊田自動織機の製品として有名であり、私自身も運転したことがあったから。
・雪国ではフォークリフトが雪かきの手段として利用されており、人々の生活を便利にしている会社として興味を持ったから。
・丸一日インターンシップというインターンに参加して見た...続きを読む(全138文字)
【安全技術へのこだわり】【23卒】SUBARUの夏インターン体験記(文系/総合職)No.26807(非公開/非公開)(2022/6/3公開)
株式会社SUBARUのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 SUBARUのレポート
公開日:2022年6月3日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 下旬
- コース
-
- 総合職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 星野リゾート・マネジメント
- 鈴与
- ジェイアール東海ホテルズ
- 中日本航空
- 遠州鉄道
- SUBARU
- 読売新聞東京本社
- 東京ドーム
- エアロトヨタ
- 伊藤忠ロジスティクス
- 日本空港ビルデング
- 全日本空輸(ANA)
- 内定先
-
- 鈴与
- 丸紅エアロスペース
- 双日
- 全日本空輸(ANA)
- 入社予定
-
- 双日
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
自動車だけでなく、航空機も製造していることから興味があり、更に企業理解を深めるためにこのインターンシップを選んだ。また、まだSPIに慣れていなかったので、webテストを受ける練習もしたかったことも理由の一つである。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
企業が欲する人物像の中で、持っておいてほしい能力に結びつきやすいように大学時代に注力して学んだことを書いた。また、SPIを受けるにあたって、参考書をきちんとやった。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
「何故自動車メーカーなのか、その中でも何故SUBARUなのか」という部分はあまり注視されておらず、大学時代にどのようなことを頑張ったのかということを重視していたと思う。
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
最も注力した学問分野について教えてください。(200字以内)/学生時代に最も力を入れたことについて教えてください。(400字以内)/設問2の経験から学んだことを社会人としてどのように活かしていきたいか教えてください。(400字以内)
ESの形式
マイページで入力。
ESの提出方法
マイページから提出。
ESを書くときに注意したこと
字数が少ない設問では端的にわかりやすく書き、多い設問では具体的な内容も盛り込んでイメージしやすいように書いた。
ES対策で行ったこと
ワンキャリアなどを見て他の人がどのように書いているのかを参考にして、目立たせるために個性を出せるようにした。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以内
WEBテスト対策で行ったこと
参考書を買って自分がミスをしたところは繰り返し解いた。
WEBテストの内容・科目
SPI:言語、非言語、性格
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
一般的なSPI
対策の参考にした書籍・WEBサイト
史上最強SPI&テストセンター超実践問題集
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 私が参加した日はMARCHや早慶など比較的高学歴な学生が多かったと思う。
- 参加学生の特徴
- 自動車が好きだったり、有名な企業をとりあえず受けているという学生が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 1人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
演習型式のインターン
インターンの具体的な流れ・手順
DNAカードと呼ばれるSUBARUの歴史や技術が書かれたカードを使って、SUBARUのロードマップを作っていく。
このインターンで学べた業務内容
SUBARUの安全技術へのこだわり。
テーマ・課題
1DAYワークショップ
1日目にやったこと
第1クールから第4クールまで分かれており、それぞれのクールで指定されたDNAカードを配置していく。1チーム6人程度のグループでグループワークで行う。最後には質問会があり、様々なことを質問できた。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
社員の方は一人であったため、グループワーク中に監視されるようなこともなく、関わりは他のインターンシップと比べて薄いと思う。しかし、質疑応答の時間では丁寧に回答して下さるので、会社に対する知識はより深めることが出来ると思う。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
今まで経験したことのないグループワークであったので、最適な進め方をグループのみんなと手探りで進めるような形で集中力が必要であったことが大変であった。オンラインで対面よりコミュニケーションがとり辛い中で、一日中グループワークを行うのは本当に体力を使う。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークの時間が非常に長いので、チームに嫌な人がいると苦痛の時間になると思う。
インターンシップで学んだこと
自分は自動車業界を志望していたわけではなかったので、SUBARUと他のメーカが具体的にどのように違うのかということは正直あまり知らなかったが、そもそものルーツが航空機メーカーであったことや、安全技術に対するこだわりがとても強いことなどを学べてよかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
正直会社のことについて全く知らなくてもこのインターンでかなりのことを学べるので、オンラインでのグループワークの経験を積んでおいた方がいいと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
具体的な業務内容を知るというよりは会社のことについて知ることがこのインターンシップの目的であったので、働いている自分は想像できなかった。しかし、SUBARUの歴史やもっている技術について知ることは働く姿をイメージするうえでプラスになるとは思う。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
この会社の中で心の底からやりたいことを見出すことが出来ないと思ったから。内定を獲得するうえで重要なことは入社後にやりたいことが明確にあり、キャリアプランを組み立てることが出来ていることだと思うが、自分はそれをすることが出来ないと思ったので内定は出ないと思う。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
航空機製造をしているということで興味を持ったが、自分がやりたいことはどちらかというと理系の方々が担当されている分野にあったので、自分がやりたいことを実現することはできないと思ったから。また、自動車にそこまで興味があるわけではなかったが、本インターンシップに参加してもそれは変わらなかったから。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加しても早期選考につながったり、懇親会に呼ばれることはないので、有利にはならないと思った。具体的な業務内容について知りたいならOB訪問したほうがいいと思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップのグループワークを社員の方は一切見ていなかったので、本当に選考には関係ないのだと思った。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
夏休みが終わるまでの間は特に業界・会社を絞らず、自分が興味のある企業を片っ端から受けていた。興味があるということは何かしら自分の中の原体験とつながっているということなので、自己分析にもつながり、この判断は間違っていなかったと思う。旅行好き、飛行機が好き、地元が好きということに関連がある会社を受けていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
少し車にこだわりがある人から愛されており、ボーイング787の部品を作っている会社というイメージを持っていた。ンターンシップに参加してみて航空機製造メーカーが原点という過去から安全性に対するこだわりが非常に強く、アイサイトなど事故を防止するものから、エアバックを初めて搭載し、事故を起こしても死亡リスクを減らす取り組みをしていたりするなど魅力的な会社だと思った。
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SUBARUの 会社情報
| 会社名 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| フリガナ | スバル |
| 設立日 | 1953年7月 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 37,866人 |
| 売上高 | 4兆6857億6300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大崎 篤 |
| 本社所在地 | 〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 730万円 |
| 電話番号 | 03-6447-8000 |
| URL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.subaru.co.jp/jinji/guide/ |
