【20卒】マツダの総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.6896（九州工業大学大学院/男性）（2019/6/24公開）

なたがマツダで実現したい夢について教えてください．また，その夢はマツダのコーポレートビジョンの実現にどのようにつながっていますか（400文字）/あなたが学生時代の活動（研究，部活動，アルバイト）の中で，最も力を注いだことについて教えてください．※できるだけ、結果や過程だけでなく、力を入れた動機や活動する中で大切にしていた考え方（ポリシー）も記載ください。（400文字）/設問４での経験を設問３の実現のためにどのように活かしていきたいですか？（400）/研究の概要（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。（400）/上記設問で伝えきれなかったことがあれば記載ください。（200）

まず，私という人間がどんな特徴を持っているのかを知る為に自己分析を徹底的に行った．一般的によく言われている過去の自分史を小学生から作り，その出来事ごとに自分が感じたこと，考えたこと，それらを踏まえて次にどのように生かしたかを全て整理した．そして自己分析を終えるとマツダでやりたいこと，その理由を明確にした．これらは全てノートに書き出して見える化を行って整理した．

SPIの教本を３冊（それぞれ出版社が違う本）を購入し，繰り返し解いた．特に言語に関しては苦手意識があった為，間違いノートを作成して，間違えた問題を全て整理した．

言語，非言語

スカイプによるウェブ面接

最終形式と同様な形で面接が行われた．志望動機，入社してやりたいこと，部活動，学チカ等，のことを質問され，きちんと受け答えができるかどうかを練習した．

センター試験の過去問題を解いた．出題される範囲はセンターレベルといわれた為．センター試験の過去３年分を全て解いて，間違えた問題は公式から確認しなおした．

筆記試験は５０分で行われた．出題範囲は高校数学レベルであり，解けて当然といった問題ばかりであった．

自論だが，受かる面接は「たのしい」面接だったかどうかだと考える．今まで学部３年時から多くのインターンシップの面接や本選考の面接を行ってきたが，合格通知を頂いた企業の面接は共通して「たのしい」と感じることができた面接だった．逆に，不合格になってしまった企業の面接は「たのしい」とは感じることが出来ず，逆にギスギスした雰囲気だった．原因としては，絶対に合格したい！という気持ちが強すぎたためか，緊張しすぎて受け答えが出来なかった．「たのしい」と感じる面接の為には，面接に向けて自分の考えや感じたことを整理して臨む→面接時に面接官と活発なコミュニケーションをとる→面接官から更に質問される（もっと自分の事を知りたいと思わせる．）→更にアピールする．といった流れだ．
総じて，志望動機，入社してやりたいこと，学チカ，など就職活動をする上で沢山のテーマがあるが，それぞれに根拠が明確な自分の考えを持って，そしてそれを分かり易く伝えることが出来たことが評価されたと考える．

雰囲気に関しては穏やかの一言でした．私の場合，運がよかったため，面接官のうち２人が大学のOBであった為，大学の昔話やサークル等の話で面接序盤は盛り上がりました．その後はいつの間にか本番の面接になってたという流れで特に緊張するような雰囲気ではなかった．むしろ，私のほうから面白おかしい話を持ち出した為，楽しい面接だった．

マツダに就職して成し遂げたいことについて具体的に教えてください．

私は，衝突事故が起こった際に乗員や周囲の人を絶対に保護する自動車ボディを開発したいです．きっかけとしては，他大学のスキー部と合同合宿の帰り道に他大学のスキー部１０人が乗った自動車が高速道路トンネル出口でスリップし，自走不可になったという出来事が身近にあった為です．幸い負傷者はいなかったですが，この出来事をきっかけに自動車のボディ開発にとても興味を持ちました．また，これからの社会背景として高齢者ドライバーの増加や自動運転自動車vs有人運転自動車の事故増加などの傾向が見込められます．事故が発生してしまうことは仕方の無いことではありますが，乗員や周囲の人を保護する最後の砦がボディであると私は考える為，絶対に保護するボディ，特に衝突シミュレーションのCAEを生かした開発をしたいです．

仕事はチームで行います．お互いに引くことが出来ない議論が発生した際，あなただったらどのように解決しますか？

互いに引けない議論が発生した際は，議論が迷走しがちです．なぜならお互いが引かない，譲歩しない為です．しかし，私がそういった議論になった場合は，必ず最終目標をお互いに確認します．その目標を達成する為にどちらの意見，案が有効であるかを徹底的に議論します．例えば，私は研究関連の開発経験がありますが，コストと技術でお互いに引けない議論をしたことがあります．私は予算管理をしていたので出来るだけ安い物品を購入したい立場でしたが，相手はより信頼性を上げるために少し項かな物品を使いたいと言ってきました．この議論をしたときはお互い引くつもりは当初無かったですが，お互いに最終目標を確認した際にやっぱり信頼性を優先すべきという結果になりました．このように最終目標の確認と徹底的な議論，自分の考えのぶつけ合いが大事だと考えます．

内々定を頂いた時点で就職活動を終わらせる予定だった．就職をする上で絶対にマツダ株式会社に決めたいという意志があった為だ．

自動車業界を志望するのであれば，企業研究をしっかりすることが大事である．なぜなら，自動業界では各完成車の特色が異なるため，理解しておかないと他企業と差別化できない為だ．また，最近数ヶ月の企業に関するネットニュースは全て頭に入れておいたほうがよい．面接中の雑談のネタになるなりますし，知っていれば，アピールポイントになる．また，第一志望の企業に受かるためには，練習目的のために早めに選考がある企業を受けて練習しておくべきだと感じた．面接を練習しておくことで自信にも繋がるためです．

自分なりの考えを持っている人かどうかだと感じる．自分の考えを根拠と共に持っていれば筋が通った話をすることが出来，また面接官も納得させることが出来ると思う．後は，基本的なことかも知れないが印象をよくするため，声を大きくはきはきとしゃべることや堂々と立ち振る舞うことが大事だと考える．

他の生徒と差別化できる特異な一面や経験を持った学生が受かる傾向にあると思う．例えば，「野球サークルでリーダーをしてメンバーや他チームの人と多くかかわりました！」という学生と，「学生時代に世界一周の経験をして異なる文化の人や日本では出来ないような経験をしました！」という学生がいたら，面接官は後者の学生のほうに興味が湧くだろう．このように学生時代にどれほど貴重な経験をして，更にその時どのように感じたか，そして次にどう生かしたかということを伝えれる学生が好まれると思う．

• 会社のブランド・知名度
• 社員の魅力・実力
• オフィス・オフィスの位置・働く場所

本田技研工業株式会社

迷った企業と比較した際に，どちらの企業が自分にとってプラスになるか，つまり自己成長に繋がるかを考えた際にマツダだった．マツダでは「高い志」を持つことが重要視されている．そして私も個人的に目標や志といった類のものを大事にして生きてきた．志や目標が明確化されていれば，それを達成する為に自分がどう行動して，そして一つ一つの成果を出していくことで最終の大きな成果に繋がると考えたからだ．また，個人的には自分が開発に携わった自動車がユーザーにとって単なる移動の足ではなく特別な存在であって欲しいという思いから，マツダしかないと考えた．