【未来を拓く建築志望者】【23卒】前田建設工業の意匠設計の本選考体験記 No.30193（東京理科大学大学院/男性）（2022/6/15公開）

座談会

働いている人からの企業説明

調べれば出てくるようなことは質問しないようにした。
調べた上で、更に気になることをいくつかまとめて聞くように心がけた。

参加したことでキャリアプランや会社の雰囲気を大まかにつかむことができた。

研究テーマ・内容、自己PR（強み・弱み）、志望動機と入社後のキャリアプラン、学生時代に最も力を入れたことについて

郵送

用紙を印刷して手書きで記入

学生時代に力を入れたことについては、A4の紙半分に自由に書ける形式なので、自分の強みや個性を表現することを一番重視して書きました。

自分が元々書いていた組織設計事務所のエントリーシートを参考にした。
他のゼネコンとは異なる強みを明確にしながら、志望動機を書くように意識した。

なし

自己紹介・志望動機、ポートフォリオ発表、他社の選考状況

自己紹介や志望動機にしろ、ポートフォリオの発表にしろ、堂々と丁寧にハキハキと答えることが重要だと感じた。

人事を含め面接官は温厚な人が多い印象。
最初は人数に圧倒されるが、あたたかい雰囲気であるため発表しやすい。

ポートフォリオの発表が堂々としていたと褒められた。

なし

あなたが一級建築士試験に合格できた理由はなんだと思いますか。

私は、『対応力』と『実行力』に自信があります。
新型コロナウイルス感染症の影響により行動が制限され、アルバイト先や大学へ行く機会も大きく減ってしまいました。そこで私は、それを機に一級建築士試験の勉強を始めました。大学での研究や設計課題との両立に苦労しながらも、時間単位でやることを管理し、過去問も徹底的に取り組みましたが、最初に実施した模試において、合格基準点に達することができませんでした。見直しをした際に、言い換え表現に対応できておらず、基本の部分を正確に把握できていないことに気づきました。そこからは、わからなかったり、少しでも曖昧な問題が出てくる度に教科書をひき、そこから更に自分の言葉でまとめるという作業を徹底しました。結果、一級建築士の学科・製図試験共に一年で合格することができました。

学生時代に最も力を入れたことについて、特に大変だったことはありましたか。

大学内にキッチンカーを誘致するプロジェクトが規模の大きさと周囲への影響力という面で一番の挑戦でした。大学では、学食の選択肢の少なさや質の低さに学生から不満の声が毎年多くあがっていました。当時、私は卒業論文において『キッチンカーと都市の関係』を研究しており、校内にキッチンカーを誘致することでその問題を解決できると考えました。学生会と交渉を試みたところ、『すでに誘致している固定店との競合』や『学生には高い販売価格』等の理由により、一度断られてしまいました。実現させる上で、もっと当事者たちの立場に寄り添って計画していく必要があると気づきました。そこで、キッチンカー営業者と学生会を仲介し、「固定店と被らないメニューにする」「出店料を取らない代わりに販売価格を500円以下にする」といった出店条件を決める他、動線や外部空間の活用を考慮し、キッチンカーの配置計画を行いました。その結果、学生会から誘致の許可を頂くことができ、食事の選択肢増加、外部空間の利用促進という目標を達成できました。この経験から、問題解決をする上で、それぞれの立場に立ち、多角的にアプローチしていくことの大切さを学びました。

自己紹介、人となりを見るための比較的フランクな面接

用意した堅苦しい定型文ではなく、自分の言葉で正直に丁寧にハキハキと話すことが重要だと感じた。一次面接にも参加していた人が面接官をやるため、一次面接と辻褄が合わないことを言うと疑われる可能性あり。

人となりを重要視していることを面接開始時に言われる。
用意してきた完成された定型文ではなく、自分の言葉でフランクに喋って欲しいとのこと。

なし

なし

趣味などといったプライベートなことでもなんでも良いので簡単な自己紹介をしてください。

私はスポーツが好きで、特にサッカーは大好きです。小学1年生から高校３年生までの12年間サッカーを続けてきました。現在では社会人のフットサルチームに所属しており、週末は練習や試合をしています。チームワークを大切にしていて、どの人とプレーしても連携が取れるように、試合中は勿論のこと、試合の前後でお互いの意見を交換するミーティングの時間を設けています。また、チームとして一丸となる上で、 フットサル以外でのコミュニケーションも大事にしており、試合後は全員を誘って大好きなサウナに行きます。何気ない日常会話であっても、他の人の性格やクセを把握することができ、間接的にチーム構築の助けになっていると感じるので、今後も積極的にコミュニケーションの場を作っていこうと考えています。

即日設計はどうでしたか。どのようなことを考えましたか。

色々な用途を想定して何度も即日設計の練習をしていたので、プランに関しては比較的キレイにまとまったものができたと感じていますが、当日は時間配分に一番苦労しました。私の場合は、一級建築士試験の受験の際に製図の練習を山ほどしたため、作図に関しては他の人よりも早くキレイに完成させられる自信がありました。そのため、最初のコンセプト作りとエスキスに一番時間をかけました。日本の都市は鉄道やバスといった交通インフラが整っており、世界的に見ても、自家用車なしで生活が成り立つウォーカブル都市ですが、駅周辺の広場や道路においては通行の目的が大半を占めているように感じます。道や広場が通行のためだけではなく、アクティビティやサードプレイスを志向する場にもなっていくと考え、『道』と施設でのアクティビティが緩やかに混ざり合いながら街へ人がっていくように計画しました。