【未知の技術で未来を切り拓く】【18卒】島津製作所の冬インターン体験記（理系/冬季１dayインターン）No.2298（京都大学大学院/男性）（2018/4/6公開）

私は関西のインフラ企業に興味があったのですが、電気系を専攻していることもあり、周りの学生はメーカーに就職することが多いです。そこでメーカーとはどのような仕事をしているのかを勉強するためにインターンシップに参加しました。

インターンシップの選考を調べたところESのみでした。ESを昨年本選考を受けた先輩に添削してもらいました。

今ある技術を組み合わせて新しいサービスを提供せよ

1日目にやったこと

島津製作所の説明を行った後に各部門の説明がありました。その後、本社の施設見学があり、様々な場所を見て回りました。そしてグループワークの準備そして発表がありました。

人事社員

特になし

発表の後に人事の社員の方からフィードバックをいただきました。そこでは発表に対するダメだしであったり、逆に良かったところを教えていただき、今後において非常に参考になるフィードバックでした。

1dayインターンであったため、いろいろなことが詰め込まれてあり、グループワークの仕事を仕上げるのに時間が少なかったです。時間内に課題を仕上げるためにチームのメンバーと協力するのが難しかったです。メンバーで話し合った結果、なんとか仕上げることができました。

私は関西のインフラ企業に興味があり、あまりもともとメーカーに興味がありませんでした。そのため、最初は本選考でメーカーを受けるつもりはなかったのですが、インターンシップに参加したことでメーカーにも興味を持つようになったことは参加してよかったと思います。

１日のインターンシップであったためすべてを理解することが難しかった。そのため、少しだけでも勉強しておけばよかったと思いました。

１日だけのインターンシップでは社員の方とお話しすることは難しく、会社のことを細部まで理解することができませんでした。そのせいもあってかあまりこの企業で働いている自分を想像することができませんでした。この背景には自分がインフラ企業を志望しているからというのもあったかもしれません。

インターンシップの参加学生を見る限り、１dayのインターンシップであったため、島津製作所に興味を持つ学生ばかりではないと感じました。しかし、インターンシップに参加することで島津製作所のことを少し理解することができたのでインターンシップに参加してよかったと思います。

上にも述べたように、1dayのインターンでは島津製作所のことは少し理解できても、魅力を感じるというところまではいかず、志望度が上がるということはありませんでした。やはり魅力を感じるには日程が複数日あるインターンに参加した方がいいと思いました。

特に人事の方とお話しする機会もなく、人事の方に名前を憶えてもらえるような機会もなかったので、このインターンシップへの参加が本選考に有利になるとは思いませんでした。

私は将来人々の暮らしを支える仕事に就きたいと考え、インフラ業界に興味を持ち、その中でも本業のガスや電力、鉄道だけでなくそれ以外の事業にも積極的に取り組んでいる挑戦的な姿勢を持つインフラ企業に魅力を感じており、インフラ業界を志望していました。ただ、メーカーについても興味を持ちたかったため、メーカーのインターンシップにも参加しました。

メーカーのインターンシップには1dayのものしか参加しなかったため、複数日に参加したインフラ企業のインターンシップに比べ、どうしても興味を持つことができませんでした。しかし、インターンシップに参加したことにより、自分の志望する業界がインフラ企業であると明確に確認することができたため、インターンシップに参加してよかったと思います。