【アイシンを選ぶ理由】【23卒】アイシンの総合職の2次面接詳細 体験記No.25306（名古屋大学/男性）（2022/5/6公開）

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私の大学の学生はアイシンだけでなく、他のトヨタグループも並行して受けていることを経験則として知っている。その中でもなぜアイシンなのかを論理的に説明することに注意をした。

面接官の人柄は穏やかな一方で、質問はかなり厳しめ、デンソー、豊田自動織機などと比較され、蹴られることが多い分、志望度を見ているらしい。

なし

ワンキャリア、採用HP

メーカーを志望する理由

　父、祖父共にメーカ勤務で自分が携わったバネやネジについて自慢げに語る姿を見て幼い頃から漠然とメーカーに憧れを抱いていました。そして、多くの会社のインターンシップに参加する中で自分たちの成果が目に見える点がダイエットが趣味の一つである私には合っていることと日本のメーカーならば私の軸である「多くの人に影響を与える事ができる」を満たすことが出来ると感じ志望するようになりました。
（以降深掘り）Q,なぜ自動車業界？A,2つある。1つ目は幼少期から慣れ親しんでいたことである。父や祖父が自動車メーカーで働いることや愛知県出身ということもあり常日頃から自動車と慣れ親しんでいた。そして、祖父は車以外での移動が困難な場所にあり、祖父との楽しい思い出の側にはいつも車が側にあったため興味を漠然と持っていたからです。2つ目は就職活動の軸として「多くの人に影響を与える事ができること」と「既存の事業を支えるだけでなく新たな価値を創出できる」ことを掲げており軸にマッチしたからだ。その中でも自動車業界は100年に1度の大変革期といわれており、かなりの方向転換が求められる点やモノ売りからコト売りへの変換も多く、文系社員の活躍の場が広く挑戦心が求められると感じ志望した。

なぜ完成車メーカーではなく部品メーカーなのか

　私は「多くの人に影響を与える事ができること」を就職活動の軸として掲げています。
　サプライヤー・部品メーカーであれば、完成車メーカーと比較してより多くの人に影響を与える事ができると考え、この観点から完成車メーカーよりも部品メーカーの方が就活軸として合致していると考えたからです。完成車メーカー、例えばトヨタ自動車であれば、トヨタという自社のブランドに縛られますが、部品メーカー例えば御社であるならばAUDIやステランティスなどの完成車メーカーにも売上高の40％を供給しています。このようにブランドにある程度縛られることなく幅広い視点から自動車業界全体を支えられる点において、部品メーカーに魅力を感じております。