【太陽光で未来へ。】【17卒】 ＮＴＴファシリティーズ 技術職の通過ES(エントリーシート) No.9915（東海大学/男性）（2016/9/8公開）

私が御社を志望する理由はエンジニアとして成長できると思ったからです。大学では自動車を主に学び、自動車部に入部し、アルバイトはホンダカーズで働く程「自動車尽くし」の日々を送ってきました。その中で自動車以外にも学んでみたいと素直に思ったのがきっかけです。御社の建築作品が有名で、日本の代表建築物が多数ある事は存じていましたが、エンジニア事業で多数ご活躍されている事を知り、御社なら様々な事にチャレンジしていく事ができると強く思いました。特に御社に入社後、最もやりたい事はメガソーラー事業に興味があります。今後、地球環境を考える際に今日にエネルギー事業には最も欠かせない太陽光に興味があり、日本の電力供給が深刻化し、新しいエネルギーとして見直されている事です。５年前の東日本大震災に私は茨城県つくば市、祖父は岩手県大船渡市で被災していかにエネルギーが大事な事か身を持って実感しましたので志望しました。 続きを読む

私は大学で熱力学やエンジン機関、主に自動車に関わる事を勉強してきました。 大学在学中の目標は機械に関する勉強を社会人までに学び、フィードバックする事です。目標を達成する時に一番困難だったことは2年次で成績が落ち、成績をあげたいと思いましたが自動車部という部活を現在も続けている為いかに部活と勉強を両立できるかと思いました。この困難を逆に努力次第で変われると思った為、3年次に成績をあげることで自信をつける事と部活を成績の下がる理由にはしないという事を心がけました。この経験は私にとって周囲の変化が変わったと自他共に言われます。以前はおろそかな部分があり、自ら勉強するという点が薄かったと自負していますが、３年次は部活が終わった後でも友人と共に切磋琢磨し合い、勉強をする事で成績を上げる事も出来たので学ぶという積極性が変化したと感じています 続きを読む

私の性格は高い向上心を持っていて非常に情熱的で最後までやり抜く信念があり、逆境に立ち向かっていく姿勢があります。自動車のクラブに入部した当初には後輪駆動の車はレースには使用されない為「乗っても意味がない」と先輩に言われてきました。しかし自分は間違っていると思ったので上手くなって見返そうと思い、サーキットに行き練習を月１回してきました。しかし２年生の時に私の操作ミスで個人車を壊してしまいしたがここで辞めてはいけないと思い、その後もモータースポーツを続けました。継続して努力すれば結果はついてくるものだと思いました。私が逆境に負けず結果を出した経験でもあります。短所は情熱的であるがゆえに熱くなると 周りが見えなくなることもありますが、普段は相手を尊重し、広く意見を聞き入れることで対処しています。 続きを読む