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日産自動車の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全1,560件) 14ページ目

日産自動車の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして日産自動車の選考に備えましょう。

日産自動車の ES・体験記一覧

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1,560件中1,301〜1,400件表示

20卒 日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】玉手箱 言語・非言語
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公開日:2019年7月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【日産でどんなキャリアを歩みたいか】車のコンセプトを技術的観点から商品へと落とし込む車両計画部門で、専門性に囚われない幅広い知識の獲得と、多部署を取りまとめるリーダーシップを発揮しながら働きたい。私は将来、持ち前の好奇心を活かして仕事領域を自ら拡大させることで、誰...
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公開日:2019年7月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 2次面接 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【日産自動車を通じて、自身の人生で成し遂げたいこと】私は人生において、「目標を持ち達成に向かって努力し続けること」を最も大切にしており、日産でもこれを実現したいと考えている。日産では、入社初期は小さな目標の達成の積み重ねが求められるが、活躍するにつれ責任ある大きな...
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公開日:2019年7月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【研究以外で学生時代に自身で行動し、結果を残した経験】英語検定一級を取得した経験である。以前から、今日のグローバル社会で活躍するためには英語力の向上は必須であると感じていた。決して英語は得意とは言えなかったものの、自分は高い目標に向かって努力することが好きなため、...
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公開日:2019年7月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職

東京大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】就活を終える意思があるかを確認された。終えるという旨を伝えたが、自分はその後も就活を続けた。特に強制力はない。【内定に必要なことは何だと思うか】インターンシップに参加した学生は、日産がリーダーシップを重要視していることを既に知っていると思...
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公開日:2019年7月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 研究開発コース / 5日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】将来は自動車業界に就職したいと考えていたため,夏期インターンシップに参加したいと思っていた.自動車業界の各社についてインターンの情報を調べていたが,夏期インターンを実施...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 研究開発コース / 5日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】R&D開発センター(神奈川) 【参加人数】5人 【参加学生の大学】旧帝国大学4割,地方国立大学6割.研究開発コースはOBがいる大学にのみ応募をかけているので,参加できる学生は限られていると思う. 【参加学生の特徴】自動車業界を第一志望群の業界として考え...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 研究開発コース / 5日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】研究開発コース 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】研究開発の部署の部長 【優勝特典】特になし 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】技術者としていくら最先端の製品や世界初の技術を開発しても,その技術を上...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 研究開発コース / 5日間

東北大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】業務内容の理解、日産自動車の強みを理解すること、社内の雰囲気を体感することができた。クルマの構造から勉強し、それぞれの部品ではどのような特徴、性能の部品が使われているのかといった知識を深めることができ、業務内容に加え、技術者の視点...
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公開日:2019年7月24日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / ES / 購買部門

上智大学 / 文系 / 男性
【あなたが学生時代にリーダーシップを発揮した経験を教えてください。(400文字)】私は、お客様とスタッフの半数を外国人が占める、○○○○○○○に二年間勤めている。そこで、全スタッフが満足して仕事を行える環境作りを意識してきた。私は所属フロアの50人を取りまとめる役...
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公開日:2019年7月23日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】自動車完成車メーカーとして、それぞれにどのような違いがあり、何が強みで何がオリジナルな部分なのかはすべて調査し、比較した。そのために使用したツールとしては、インターネットでホームページを見たり、就活サイト、体験談などを見た。また、本としては就活本をメイ...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は自動車開発を通して、生活を豊かで愉しくしたいと考えています。私が貴社を志望する理由は2つあります。
1つ目は、自動車業界トップの自動運転技術を有しているからです。自動運転技術と自動車の安全性は密接に関わっていると考えております。また、豊かで愉しい...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【テストの内容】推論的なやつ
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / グループディスカッション / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【テーマ】今後の日産エンジニアとしてあるべき姿
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 筆記試験 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【テストの内容】推論的なやつ(10分15問)
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【チームで意見が分かれたときどうするか】状況によって行動を変えると思います。具体的には、プロジェクトの初期の段階で意見が分かれるのか、終盤で意見が分かれるのかを考える必要があります。
もしも初期の段階で意見が分かれたのであれば前提を再度見直す必要があると思います...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【日産自動車に入ってやりたいこと】自動運転システムの開発をしたいです。私はそもそも自動車をやりたいと思った理由として、モノづくりを通して生活を豊かなものにしたいという夢があります。豊かな生活のためには私はコミュニケーションは欠かせないものであると考えており、移動中...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 内定 / 技術職

東京電機大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【内定後の企業のスタンス】第一志望の企業であったため企業スタンスはわからなかったが、マイページには3日以内に内々定を受諾するかどうかを決めてくれと書かれていた【内定に必要なことは何だと思うか】同業他社との比較は必要不可欠であると考えている。志望者数も多いため、就活...
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公開日:2019年7月12日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】日産が掲げる「ダイバーシティの尊重」に強く共感したため。日産というと外資の雰囲気があるイメージがあり、そこに何となく憧れを抱き応募するに至った。インターンシップで、人材...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】横浜本社、日産テクニカルセンター 【参加人数】40人 【参加学生の大学】東大から地方国公立まで幅広い。特に〇〇大学が多いという様な偏りはない 【参加学生の特徴】参加する学生の多くが自己主張が得意な性格。また、海外経験がある学生が多い。
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】グローバルリーダーを養成する 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】3日目の最後にフィードバックを頂けるが、発言量だけでなく、発言の質や班の取りまとめ能力も大い...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】就活序盤の夏のインターンシップなので、自分は初めてまともにGDを行った。GDの難しさを知れたと同時に、その難しさに気づくことが出来た。よりよいGDとは何か、自分は班の中でどんな役割を果たすことが出来るのかなどを知ることが出来たとい...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / グループディスカッション / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ】理想のリーダー像について考える
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】日産の企業研究をする上で「インターン」と「新卒採用マイページ」が役立った。インターンでは求める人材やビジョンをかなり明確に学生に伝えており、参加した学生はかなり有利になると感じた。また日産は職種の名称が複雑だったが、新卒採用マイページで丁寧にインタビュ...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】世界最先端へのこだわりと、世界規模の高い発信力で新たなモビリティ社会を切り開く貴社で「安全・安心で革新的なモビリティで世界中の人々を幸福にする」という夢を実現したい。私はツーリング中に仲間の衝突事故を目の当たりにしたことがある。この経験から大好きで乗っ...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】玉手箱(言語・非言語)webテ → ef-1g webテ
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / ES / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】職務を選んだ理由を記述してください(400字以内)、志望動機を記述してください(400字以内)、自身の強みとそれを仕事にどう活かしたいかについて記述してください(100字以内)、日産で実現したいことを記述してください(400字以内)【ES対策...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【研究内容を教えてください】ディーゼル車では燃料の未燃HCが触媒に強く吸着する被毒現象が起こり、触媒性能が低下するため要因解明が求められている。燃料の主成分である高級HCを用いる研究は実験的、理論的に課題が多く報告例はほとんどない。私は新規研究テーマとして被毒現象...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / グループディスカッション / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【テーマ】これからの日産エンジニアのあるべき姿
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / 本選考 / 内定 / 総合職

名古屋大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定後の企業のスタンス】特に指示はなく第一志望の企業の結果が出るまで就活を続けた。辞退の連絡もメール、電話両方で行なったが対応はスムーズであった。【内定に必要なことは何だと思うか】インターンへの参加は必須ではないが、かなり内定に近づく手段だと感じる。求める人材や...
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公開日:2019年6月25日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 2日間

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自分の研究テーマが電気自動車関連であったことや車を運転するのが好きだったため車業界を志望していた。また合同説明会で日産自動車のブースを訪れた時、20年後の車社会の動画を...
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公開日:2019年4月17日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 2日間

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】研修センター 【参加人数】40人 【参加学生の大学】東大早慶の院生が多かった。文系も参加できるインターンシップではなく理系限定のインターンシップだったので学歴を重視しているのではないかと感じた。 【参加学生の特徴】まだ夏の段階だったので、試しに受けてい...
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公開日:2019年4月17日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 2日間

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】カルロスゴーンに学ぶリーダーシップとは 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】現場社員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】各自が出した意見をグルーピングした後にそれぞれのグループがどのような関係になっ...
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公開日:2019年4月17日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 2日間

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】チームでのワークはそんなに経験したことがなかったので、多くのテーマでチームで議論できたのはよかった。日産自動車独自のディスカッションの方式を学ぶことができて、その後の就職活動での選考に役立った。車業界のこれからと日産自動車のこれか...
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公開日:2019年4月17日

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20卒 日産自動車 / インターン / グループディスカッション / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 2日間

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ】リーダーシップを発揮するのに必要な資質はなにか
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公開日:2019年4月17日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自分は理系大学院まですすんだリケジョですが、大学院までの経験を活かして活躍する事ができうる企業をみていたときにofferboxにて人事の方から説明会への招待をしていただ...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【開催場所】日産自動車グローバル本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】東大早慶に偏らず関東以外の国公立など様々な学生が参加していた。 【参加学生の特徴】男女比が4:1ほどだった。自動車産業に興味があるという人が多かった。
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【テーマ・課題】日産自動車で実際にあった事例について、日産の役員になりきり施策を自分たちで考案し発表するグループワーク(複数回) 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】執行役員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】成果...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】大規模な会社になるとブランドイメージがとても強くなってしまい、実態にあまり目がいくことがないと思う。このインターンシップではそんな大企業の1つである日産自動車の取り組みや目指している組織とそれに応じた施策などを数多く紹介して頂く機...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / グループディスカッション / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【テーマ】リーダーは1人ではなく、チームメンバー一人一人がリーダーシップを持つべきである。この意見に反対か賛成か
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / 技術の日産・グローバルリーダー養成塾 / 3日間

首都大学東京大学院 / 理系 / 女性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】自動車業界に興味があり、その中でも技術力にたけている日産自動車に元々興味があったので早い段階から申し込みをしました。また多様性を重視している文化で、外資のような社風もあ...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【開催場所】横浜本社 【参加人数】30人 【参加学生の大学】早稲田や慶應が多いと感じた。また院生も多く、海外の大学からきている方もいた。 【参加学生の特徴】自動車に興味があるからという人いたが、それよりも外資っぽい社風にひかれてという人も多く見られた。
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【テーマ・課題】グローバルリーダーになるためにリーダーシップを学ぶ。 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事部の社員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】自分は思いついたことを突座に言ってしまうところがあるというフ...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】とにかく周りのレベル感に触発されてどんどんやっていくうちに大きな成長ができたと思う。リーダーシップという面ではいろいろな方のお話を聞くことができたし、なによりも自分で体験できたことが大きな収穫だったのではないかと思う。リーダーシッ...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 応募 / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【選考の年月】2018年05月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / グループディスカッション / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【テーマ】リーダーに必要な素養
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 独自の選考・イベント / 総合職、グローバルリーダー養成塾 / 3日間

東京都市大学 / 文系 / 男性
【選考の具体的な内容は?】自分の今までのリーダーシップ体験を三分で発表します。四人いたので四人とも発表し、そのあとに面接として逆質問の時間を設けていただいた。
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】私は自動車業界にもともと興味を持っていました。興味を持ったきっかけとしては、研究で無線コネクタの車載応用について企業と共同研究をしていて、車載ネットワークやECUに興味...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】日産グローバル本社 【参加人数】30人 【参加学生の大学】大学院生が多かったような印象を受けました。しかし、特定の大学に偏っている感じはしませんでした。 【参加学生の特徴】車が好きな方が多かったです。研究分野は車とは関係のない分野の方も多くいました。
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】車の性能についてのディスカッション 【発表会はありましたか?】いいえ 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】今回のようなディスカッションでは、思いついたことをできるだけ紙に書いていくようなことが大事なのでポストイッ...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】まず、自動車が出来上がっていくプロセスを、企画から開発、量産、アフターサービスなど詳しく説明していただき、具体的にイメージを持つことができました。そして、日産が他者と比較して優れている点についてお話を聞くことで、より詳しく理解する...
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 応募 / 【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 / 1日間

慶應義塾大学大学院 / 理系 / 男性
【選考の年月】2019年01月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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公開日:2019年4月11日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】夏季インターン選考が本格化する前の実施で、早期に選考体験をしてみたかったから。また、多くの自動車メーカーが総合職と技術職に分けてインターンを行っているが、志望職種に悩ん...
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【開催場所】日産自動車グローバル本社 【参加人数】50人 【参加学生の大学】大学。学歴に偏りは見られなかった(海外の大学に通う学生が数名参加していた) 【参加学生の特徴】学部や専門領域に偏りは見られなかったが、英語によるコミュニケーションができる学生でかつ、海外赴...
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】日産リーフの販売台数を伸ばすには?/日産リバイバルプランと今後について 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】各部署の人事/採用課/開発職の社員 【優勝特典】なし 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】イン...
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】7月という早い時期に他大学の学生と就活の情報交換ができる良い機会であった。説明会やディスカッションが多く英語で進められたため、グローバルに働くイメージができた。全工程において非常に細かい指導とフィードバックをもらえて就活に必要とさ...
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / 応募 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【選考の年月】2018年05月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / グループディスカッション / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

徳島大学 / 理系 / 男性
【テーマ】リーダーシップ体験について
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公開日:2019年4月10日

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20卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】志望業界もあまり定まっていなかったが、まずグローバルという点を積極的に押し出しているところが目に止まった。その後会社やインターンのことを調べていくうちに、表面上でないグ...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【開催場所】横浜本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】早慶やMARCHがやや多い印象だった。また全体的に院生も多かった。その一方で地方からの参加者も多く、学歴よりも面接時のリーダーシップ経験についての応答が全てだと思った。 【参加学生の特徴】正直日産に興味が...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【テーマ・課題】リーダーシップについて・あなたが社長ならどう発表するか、等 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事社員、及び見回りの役員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】時間が限られているのはわかるが、もっと口...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】やはりメーカーということで、自分の商品があるということが、当たり前ではあるが非常に強みだと感じることができた。また日産本社においては、想像以上に外国人社員も多く、当然のように英語が飛び交っていたのが印象的であった。本社としてどうす...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / 応募 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【選考の年月】2018年06月【応募後の流れ】未選択【応募媒体】企業ホームページ
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / 最終面接 / 【事務系】グローバルリーダー養成塾 / 3日間

一橋大学 / 文系 / 男性
【学生時代のリーダーシップ経験について教えてください。】(事前に指定された形で1枚の紙を使いながら)高校時代のテニス部キャプテンとしてリーダーシップを発揮した。自身が努力し先導していくこと以上に、チームの中で何度も共通の目標を掲げ、その目標に向かって各自が自主的に...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 日産自動車 / インターン / ES / 技術者

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップを志望する理由】私は, 貴社のインターンシップを通じて, グローバルリーダーシップを培いたいと思っています。私は, 大学院で電気自動車用半導体電力変換器の研究をしていて, 車業界にとても関心があります。車というのは日常生活にはかかせないものとなり...
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公開日:2019年4月8日

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19卒 日産自動車 / インターン / ES / 総合職

首都大学東京 / 文系 / 男性
【当社インターンシップへの志望動機をお聞かせください。(600文字以内)】私が貴社を志望した理由は主に二つあります。まず一つ目は海外とのつながりの強い点です。私は幼い頃より海外とのつながりが強い仕事を行いたいと考えていました。それは父親が外国人であったこともあり、...
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公開日:2018年12月21日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / ES / 総合職

首都大学東京 / 文系 / 男性
【第一志望の職種を選んだ理由
グローバル購買】理由は三点あります。まず一点目は真にグローバルな点です。私は海外の方と対等に対峙できる人材を目指しており、購買部では実際に世界を相手に渡り合いながら仕事を進めており、理想とする真のグローバル人材として活躍出来ると考え...
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公開日:2018年12月21日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【企業研究】銀座と横浜にあるショールームに行ってみたり、過去の広告やプレスリリースを読んでおくと、日産独自のものや、同業他社と比べて何が強くて何が弱いのかわかるのでやっておくと良いと思います。私の場合、大学の授業で日産の様々な職種の社員の方が毎回ゲストスピーカーと...
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【志望動機】横浜生まれの私は、幼い頃から貴社の本社や工場を目にしていたため、貴社は最も身近な自動車メーカーだった。自分が生まれ育った神奈川から、世界でも認められる製品を作り出していくことに貢献したい。
また、アメリカ留学中にホストファミリーが乗っていたのがNIS...
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / ES / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【ESの内容・テーマ】日産自動車への志望動機(600字)【ES対策で行ったこと】自分の独自性を出せるように意識した。ESはかなりの数が集まるので、読みやすく、印象に残ることを考えた。
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / WEBテスト / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【テストの内容】性格診断、国語、数学や英語など独自
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / グループディスカッション / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【テーマ】EVをもっと売れるようにするのはどうすべきか
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 1次面接 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【どうして広報がやりたいのですか。】車は人気のある形や色、大きさが地域ごとに異なる。街中を走る車が、その地域「らしさ」を生み出し、文化を形作っていると思う。現地の人々に愛される車を届けるため、より多くの人に関心を持たれるように海外向けの広報に携わりたい。その地域の...
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 最終面接 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【リーダーシップの経験】大学で所属するサークルで、インドのダンスのマネージャーとして年齢も国籍も異なる20人のメンバーをまとめていた。意識していたのはムードメーカーになること。初めは、日本語のわからない留学生や30代の社会人を含むメンバーの前に立って指示を出すこと...
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 内定 / 広報部門

早稲田大学 / 文系 / 女性 内定入社
【内定後の企業のスタンス】「ほかの企業も見てみて、たくさん迷って考えてみてください。そして最終的にうちに来てくれると嬉しいです」と言ってくれた。【内定に必要なことは何だと思うか】数ある自動車業界の中でどうして日産なのかはしっかり自分の言葉で話せるようにしておいたほ...
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公開日:2018年12月20日

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19卒 日産自動車 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / グローバルリーダーシップ / 3日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】合同説明会で女性社員が日産の社風がグローバルでダイバーシティだということを話していて興味を持った。自動車に興味は特にはなかった。色んな業界を分け隔てなく見ようと思ってい...
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公開日:2018年12月19日

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19卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの形式と概要 / グローバルリーダーシップ / 3日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【開催場所】横浜本社と研究所 【参加人数】40人 【参加学生の大学】東大早慶、京阪神、関関同立、MARCHで約8割だったと思う。 【参加学生の特徴】車が好きか、グローバルな環境で働きたいと思っている学生が多かった。
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公開日:2018年12月19日

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19卒 日産自動車 / インターン / インターンシップの内容 / グローバルリーダーシップ / 3日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【テーマ・課題】グローバルリーダーシップを身につける 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】会社の役員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】グループワークの発表をするときに、相手が理解しやすいように工夫をする。というこ...
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公開日:2018年12月19日

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19卒 日産自動車 / インターン / インターンシップを終えて / グローバルリーダーシップ / 3日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】まず、全国に優秀で個性豊かな学生が多くいることを実感した。また、自動車業界が変革の時代にあること、企業として技術革新を進めていかなければ生き残れないことを学んだ。メーカーとして、商品企画からアフターサービスまでの流れをワークなどを...
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公開日:2018年12月19日

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19卒 日産自動車 / インターン / WEBテスト / グローバルリーダーシップ / 3日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【該当項目なし】回答なし
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公開日:2018年12月19日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 企業研究 / 技術職

神戸大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】夏季,冬季のインターンシップに参加した際に,これからの自動車業界がどのようになるか,を電動化,知能化というキーワードを元に講義を受けました.現在自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えていると言われているので,インターネットでもいいので調べておくと良...
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公開日:2018年12月10日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / 志望動機 / 技術職

神戸大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は大学院で機械工学を専攻しており、将来は新しい製品を世に送り出したいと考えています。中でも自動車は地球上をどこまでも走ることのできる夢のある乗り物であると考えています。また、自動車は人々の生活の一部となっていることから、多くの人に影響を与えることので...
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公開日:2018年12月10日

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19卒 日産自動車 / 本選考 / ES / 技術職

神戸大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【ESの内容・テーマ】あなたが考えるリーダーシップについて、これまでの成功もしくは失敗経験に基づき説明してください。(600字以内)

志望動機について記述してください。(600字以内)

日産自動車に入ってやりたい仕事内容とその理由について、①仕事内容②...
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公開日:2018年12月10日

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日産自動車の 会社情報

基本データ
会社名 日産自動車株式会社
フリガナ ニッサンジドウシャ
設立日 1933年12月
資本金 6058億1300万円
従業員数 124,573人
売上高 12兆6332億1400万円
決算月 3月
代表者 I.エスピノーサ
本社所在地 〒221-0023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
平均年齢 41.0歳
平均給与 895万円
電話番号 045-523-5523
URL https://www.nissan-global.com/JP/
採用URL https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/
NOKIZAL ID: 1130259

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