【未来を支える半導体】【23卒】ルネサスエレクトロニクスの技術系総合職の本選考体験記 No.27896（非公開/男性）（2022/6/10公開）

志望職種、およびその職種を志望する理由/研究内容/研究の意義、選択した理由/研究から得たこと、学んだこと/あなたがルネサスに興味を持った理由/Renesas Culture(Transparent, Agile, Global, Innovative, Entrepreneurial)よりあなたの強みと合致する要素を一つ選び、その強みを発揮して成し遂げた経験について、教えてください

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

いわゆるガクチカを書く場所がないので、Renesas Cultureに関する質問に対する答えとしてガクチカを書いた。

ESが提出可能になってから締め切りまでの日程が短いのであらかじめ、就活サイトでどのようなESが課されるかを把握しておいた。

なし

指定されたTeamsのURLに入り、面接を行い、終了後、退出する。

英語に関してはTOEICなどを受けていなかったため、ESの段階ではアピールできていなかったが、研究室で日頃から英語を使っていると伝えたことで評価してもらえたと思います。

穏やかな雰囲気。面接を始める前に雑談をはさんでくれた。事前に用意した質問とそれに付随する質問をされた。

なし

なし

研究などで英語を使用した経験があれば教えてください。

大学院で所属している研究室において日頃から英語を使用しています。私が所属している研究室は外国人留学生の数が多く、半数が留学生です。そのため、研究室のミーティングは基本的に英語で行うため、日常的に英語を使用しています。また、研究室では毎週論文紹介をおこなっており、当番の回には英語でスライドを用意し、英語で発表を行います。また、質疑応答も英語で行うため、実用的な英語を使用しています。ミーティングだけでなく、実際の研究においても実験装置の使い方を教わる際や実験や解析のアドバイスをもらう際にも留学生と会話するときは英語を用いています。このように日常的に英語を用いたコミュニケーションをおこなっているため、英語を用いたコミュニケーションには自信を持っています。

車載製品と非車載製品ではどちらに興味がありますか？

どちらにも興味を持っていますが、特に車載半導体に興味を持っており、車載半導体の開発に携わりたいと思っています。理由としては、私は地方出身であるため、地方における車の重要性は強く認識しています。現状の地方では車が運転できないと移動の自由がないと言っても過言ではないと思います。同居している人や近くに車の運転ができる親類などがいれば、車に乗せてもらい、移動することができますが、車が運転できなくなった高齢者など、移動の自由がない方は多くいらっしゃいます。そのような方に移動の自由を持ってもらうためにも、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の進化は不可欠であると考えられます。そのような技術の発展に携わりたいと考え、車載分野を希望しています。

指定されたTeamsのURLに入り、面接を行い、終了後、退出する。

人事の方がいらっしゃったので研究以外のガクチカの話ができることが評価されたように思う。ただし、技術系の方もいるので自分の研究の説明をしっかりできたことも評価されたと思う。

人事の面接官がいたためか一次よりは少し硬い雰囲気。ただし、圧迫のような感じではなく、穏やかにこちらの話を聞いてくれる感じだった。

なし

なし

あなたの研究の社会的意義を教えてください

私が研究している超伝導体はまだ産業応用されていません。この物質が産業にも応用されることでこれまで応用範囲の限られていた超伝導ですが、私が研究している高温でも超伝導になる物質が実用化されることで超伝導の応用範囲が大きく広がると考えられます。具体的には送電線、超伝導マグネットなどが挙げられます。超伝導を用いた送電線が実用化されることでこれまで電力の輸送に数十%生じていた損失をほとんどゼロに抑えることができ、省電力に大きく貢献できると考えられます。また、超伝導マグネットへの応用によってこれまで液体ヘリウムを用いた冷却が必要であったMRIが、液体窒素でも可能になるなど医療機器の価格低下をもたらすことができると考えられます。

あなたの研究室では実験装置の使い方は文章化されて後輩に伝えられますか？

私の研究室では実験装置の使い方は文章ではなく、直接装置を動かしながら伝達することが多いです。私の研究室で使っている装置は既製品ではなく、自分達が一から作り上げたものとなっています。そのため、装置は完成後も常にアップデートされ続けているため、マニュアルのようなものを作るよりも実際に装置を動かしながら使い方を伝達しています。また、実際に装置を動かしながら教えることによって文章にした時には伝わりにくいテクニックなども伝えることができるため、文章化してマニュアルを作るよりもより多くのことが伝えられると考えられます。また、装置の使い方を直接レクチャーすることで、その後も装置に関してお互いに情報交換を気軽にできるようになるというメリットもあると考えられます。