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【構造を超える発明の旅】【27卒】本田技研工業の冬インターン体験記(理系/【技術系】冬インターンシップ1)No.107241(信州大学大学院/男性)(2026/6/17公開)

本田技研工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2027卒 本田技研工業のレポート

公開日:2026年6月17日

インターン概要

卒業年度
  • 2027卒
実施年月
  • 2025年12月 上旬
コース
  • 【技術系】冬インターンシップ1
職種名
  • 生産技術
期間
  • 5日間

投稿者

大学
  • 信州大学大学院
参加先
内定先
入社予定

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

選考フロー

応募 → エントリーシート → WEBテスト → 最終面接

応募 通過

実施時期
2025年10月 上旬
応募後の流れ
選考に参加
応募媒体
企業ホームページ

エントリーシート 通過

実施時期
2025年10月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの形式

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)

ESを書くときに注意したこと

誰にでも伝わりやすい言葉で書くように努めました。続きを読む(全24文字)

ES対策で行ったこと

就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートをたくさん見てそれらを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。続きを読む(全58文字)

対策の参考にした書籍・WEBサイト

WEBテスト 通過

実施時期
2025年10月 上旬
実施場所
テストセンター

WEBテストの合否連絡方法
メール
WEBテストの合否連絡までの時間
1週間以上

WEBテスト対策で行ったこと

SPIの参考書を用いて、事前に問題を解いた続きを読む(全21文字)

WEBテストの内容・科目

WEBテストの各科目の問題数と制限時間

言語:50問(20分)、非言語:30問(20分)、性格:300問(30分)続きを読む(全37文字)

対策の参考にした書籍・WEBサイト

2026最新版 史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集続きを読む(全29文字)

最終面接 通過

実施時期
2025年10月 中旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
中堅役職の現場技術社員

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

zoomに接続してそのまま面接に進みました続きを読む(全21文字)

面接の雰囲気

非常にフランクかつ熱量が高い雰囲気で、単なる質疑応答というよりも、技術者同士が本音で議論を交わす「ワイガヤ」に近い空気感でした。面接官の方は私の話を非常に...続きを読む(全246文字)

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

「なぜHondaなのか」「なぜ生産技術なのか」という問いに対して、原体験から研究での気づきまでが一筋のストーリーとして繋がっており、一切の矛盾がなかった点...続きを読む(全288文字)

面接で聞かれた質問と回答

困難な制約に直面したとき、あなたはどうやってそれを乗り越えますか?

私は「力技ではなく、構造を再定義すること」で制約を打破します。これは部活動において体格差という物理的制約を、相手の重心や予測リズムを操作する「試合展開の構...続きを読む(全295文字)

なぜ研究開発(R&D)ではなく、生産技術という職種を第一志望にしているのですか?

私は現在の化学研究を通じて「どんなに優れた理想の構造(0→1)を見つけても、それを早く安く均一に作る工法(1→10)がなければ、技術は社会に存在しないのと...続きを読む(全307文字)

逆質問の時間

  • はい
  • いいえ

面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

インターンシップの形式と概要

開催場所
本田技術研究所(栃木)
参加人数
6人
参加学生の大学
旧帝大1人、地方大学2人、MARCH3人。全員が大学院生だった。
参加学生の特徴
Hondaの生産技術インターンには、単に成績優秀な学生ではなく、学生フォーミュラ(SAE)で1分1秒を削るために自ら溶接機を握り車体設計から製作まで完遂した経験を持つ者や、ロボットコンテストで既存の駆動構造の限界を突破するためにオリジナルの機構を発明した者など、「現場の泥臭い試行錯誤」と「論理的な課題解決」の両方を楽しめる学生が多く集まっていました。
参加社員(審査員など)の人数
10人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの形式

ワーク・ケーススタディ

インターンの具体的な流れ・手順

このインターンで学べた業務内容

テーマ・課題

20年後の自動車構想グループワーク/3Dプリンタを用いた課題解決ワーク

前半にやったこと

後半にやったこと

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

部長

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

インターンシップで学んだこと

参加前に準備しておくべきだったこと

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

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株式会社シマノ

技術系インターンシップ / 技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 元々興味があり選考を進めていく中で参加させていただけることになり参加した。また、自転車が趣味で、実際に乗った際に感じた変速の滑らかさや操作感に興味を持ったことがきっかけです。特にコンポーネントによって操作感が大きく変わる点に魅力を感じ、こうした価値がどのように作ら...続きを読む(全196文字)
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公開日:2026年6月15日
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株式会社豊田自動織機

1dayワークショップ / 事務総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車メーカーや部品メーカーに興味を持つ中で、マイナビで見つけたため参加した。ワークの内容や社員との接点はもちろん重視していたが、本選考も近い時期なので今後の選考につながるかどうかも見ていた。選考があまり多くなかったのも1つの理由である。続きを読む(全119文字)
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公開日:2026年6月15日
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株式会社アイシン

インターンシップ・1day仕事体験 / 事務職 ポテンシャルコース
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 私自身が地元企業で就職したかったということもあり、地元の有名企業であるアイシンを候補に入れた。また、夏季のインターンシップでは選考に落ちてしまったものの、諦めきれず冬季のインターンシップにも応募をした。続きを読む(全101文字)
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公開日:2026年6月15日
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トヨタ自動車株式会社

技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ&サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. インターネットで調べても十分に理解できなかった、TPS、ジャストインタイム、現地現物について詳しく知りたいと思ったため。また、自分はクルマが好きなため、クルマがどのように生産されているのかについて興味があったため。続きを読む(全107文字)
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公開日:2026年6月10日
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ヤマハ発動機株式会社

夏期インターンシップ / 技術系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 第一希望の企業であり、インターンシップを経由した早期選考があることを予想していたため、応募した。事業内容にも興味があったが、実家から通える距離にあり、規模も大きな企業であったことが一番の志望理由であった。続きを読む(全102文字)
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公開日:2026年6月9日
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日産自動車株式会社

【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days / R&D部門
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 身近な機械である自動車の安全性を支える技術に関心があったためです。中でも日産は電動化に力を入れている企業として認識していて将来性や先端技術に非常に興味があり参加して社員の方がどのように設計や開発を行っているか学びたかったため.続きを読む(全113文字)
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公開日:2026年6月9日
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スズキ株式会社

夏季1weekインターンシップ / 技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車メーカーの中でも小型車・新興国市場に強みを持ちつつ価格を抑えるの開発思想に興味を持ったのがきっかけです。実用性重視のモノづくりや若手の関わり方を、インターンを通じて実際に確かめたいと思い参加を決めました。続きを読む(全105文字)
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2026年6月9日
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三菱自動車工業株式会社

技術系オープンカンパニー / 技術系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界を見ていく中で、電動化技術に強みを持つメーカーとして興味を持ち応募した。また、三菱自動車はPHEVなどの分野で特徴があり、他社とどのように違う考え方で開発を行っているのかを知りたいと考えた。加えて、新車種の開発をテーマとしたワーク形式で、実際のものづくり...続きを読む(全149文字)
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公開日:2026年6月4日
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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【1day夏季ワークショップ】「移ごこちを共にデザインする」業務体験 / 技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界のソフトウェア化が進む中で、SDV領域に強みを持つ企業に興味を持ったことがきっかけである。当初は志望度は高くなかったが、モビリティUXの設計をテーマとしたワークを通じて、ユーザー体験を起点とした開発に触れられる点に魅力を感じ、理解を深めるため参加を決めた。続きを読む(全133文字)
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公開日:2026年6月4日
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トヨタ自動車北海道株式会社

1day仕事体験 / 技術職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 北海道の製造業において、トップクラスの知名度と実績を誇る企業であるためです。また、道内で腰を据えて働きたいという思いがあったとともに、転勤がないことや安定した収入が得られる点も魅力だと感じました。
加えて、理系学生としてこれまで培ってきた専門性をモノづくりの現場...続きを読む(全164文字)
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公開日:2026年6月3日
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本田技研工業の 会社情報

基本データ
会社名 本田技研工業株式会社
フリガナ ホンダギケンコウギョウ
設立日 1948年9月
資本金 860億6700万円
従業員数 194,173人
売上高 21兆6887億6700万円
決算月 3月
代表者 三部 敏宏
本社所在地 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
平均年齢 44.5歳
平均給与 895万円
電話番号 03-3423-1111
URL https://www.honda.co.jp/
採用URL https://www.honda-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1130264

本田技研工業の 選考対策

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(証券コード:7047)
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