【未来への挑戦、知識と志望動機が鍵】【21卒】本田技研工業の総合職の最終面接詳細 体験記No.8724（慶應義塾大学/女性）（2020/7/3公開）

EVやCASEについてのある程度理解してから、そこに関わりたいという志望動機を持っていたことだと思います。志望動機や関わりたい仕事としてあげた分野の知識があるのかを確認する質問は必ずあると思うので、その準備は必要だと思います。

年齢の高い男性2人で、それまでの面接に比べると非常に細かく難しい質問をたくさんされました。圧迫面接ではなかったです。

学生時代に頑張った経験から、何を学びましたか？

一つ目は、「チーム全員で戦う姿勢」です。チームの全員が同じ方向を向かなければ困難は乗り越えられない事を、この経験から痛感しています。チームメンバーの意識をひとつにし、苦しい時に互いを支えながら活動してきたからこそ、結果を残すことができたと考えています。
二つ目は、「チームを変革するには、年齢も立場も関係ない」ということです。私は店舗で最年少のアルバイトでしたが、強い想いを持って周りに働きかけたことで、少しずつチームの雰囲気を変えることができました。チームのことを真剣に考えているのであれば、肩書きに関係なく誰しもがチームを変革していけることを実感しています。
この二つのことを活かし、将来も自身が主体となって、チーム全員で夢の実現のために必要な行動を実行していくことで、自身の夢を実現させたいです。

30年後には世界中でどういう自動車が走ってると思いますか

ガソリン車はほぼなくなり、EVとFCVの両方が走っていると思います。30年後となると、ガソリン車はそろそろ世界中で淘汰されていく頃ではないかと思います。そして、インフラの整備が比較的進んでおり、航続距離がFCVよりも短いEV車は、主に都心部で都市型交通手段としてシェアリングなどの形で両方されていると考えます。一方、航続距離が長く都心部でのインフラ建設が難しいFCVは、地方や法人利用として利用されていると思います。この手の質問は、いつか聞かれると思って準備しておいたので、なんとか答えることができました。正しい答えは誰にも分かりませんので、自身の考えに対する明確な理由を含め準備しておくといいと思います。