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日本精工株式会社 報酬UP

【21卒】 日本精工 総合職の通過ES(エントリーシート) No.37906(大阪産業大学/男性)(2020/11/10公開)

日本精工株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

公開日:2020年11月10日

21卒 本選考ES

総合職
21卒 | 大阪産業大学 | 男性
Q. 部活動・サークル活動等に取り組んでいましたら、 その経験についてご記入ください。(2つまで)
A.
実業団自転車競技チーム所属 内容:実業団選手として自転車競技大会に参加(2017年から現在も継続中) 続きを読む
Q. アルバイト経験の有無について、また、業務内容について
A.
自転車の接客販売・修理。 お客様から要望を聴き、勧めていく提案型営業をしながら自転車の販売をしています。(2018年から現在も継続中) 続きを読む
Q. 趣味や特技について
A.
私の趣味はお菓子作りと自転車です。季節に沿ったお菓子を作り家族や友人に振舞っています。また、選手として自転車競技大会に出場するだけでなく、景色や美味しいものを食べにサイクリングをしています。 続きを読む
Q. 志望動機
A.
私はモノづくりを通じて社会貢献がしたいと考え志望しました。 私は産業の米と呼ばれるベアリングや物流や人々の移動を支える自動車製品など、貴社であれば幅広く様々な人々に貢献ができると考えました。また、貴社の現状に満足せず先を見て成長していく姿勢に魅力を感じました。 続きを読む
Q. ゼミの名前と研究テーマ
A.
テーマ:商品売買に関する広告やマーケティング戦略、商品企画などと言ったマーケティングや、地域創生活動について学んでいます。 続きを読む
Q. 学生時代に頑張った活動や取り組み
A.
私が学生時代に頑張った活動は自転車競技です。2017年から実業団チームに所属し、実業団選手として活動しています。主に実業団大会に出場し、近畿地方の大会や広島県の大会など様々な大会に出場していました。 続きを読む
Q. 上記活動で苦労したこと、対応策、学んだこと
A.
私が苦労したことは練習中に転倒し鎖骨を骨折したことです。鎖骨を骨折してしまうと肩が上げられないだけでなく、上半身を動かすことができません。また、完治に半年という期間がかかり、その際練習や自転車の部品などを買うためのアルバイトもできずにいました。 そこで私は鎖骨骨折中でもできる体幹トレーニングや筋力トレーニングを行い、練習ができない期間に筋力が低下しないようにしました。また、アルバイトができない怪我の間はクラウドファンディングに挑戦し資金集めをしたり、企業の方に部品サポートをお願いし、部品をサポートしていただきました。そして怪我が治ってからは一日5,6時間自転車に乗って心肺機能を鍛えたり、体力をつけました。そうすることで怪我をした1年後の大会で優勝することができました。 私はこの経験から諦めずに努力することや挑戦し続ける大切さ、また負けない気持ちを持つ大切さを学びました。 続きを読む
Q. 小中高あなたはどのような人物でしたか
A.
小学校:皆を引っ張っていくようなリーダーのような人物でした。 中学校:何事に対しても一所懸命になれず中途半端な人物でした。 高校生:悩みながらも何事も前向きに一所懸命になっていた人物でした。 続きを読む
Q. 大学生時代に経験したことを合計100%になるように記入
A.
30% ゼミの一環として参加したボランティア活動 30% 自転車屋で経験した人と接する販売のアルバイト 40% 実業団選手としてチームに属し責任がある中大会に出場したこと 続きを読む
Q. 上記経験の中で最も伝えたい内容について
A.
私は自転車屋のアルバイトの経験から働く楽しさややりがいを学びました。 アルバイトでは主に接客販売をしていたのですが、始めてから半年ほどは経験が浅くファミリーサイクルなどの一般車のみ対応しており、お客様が「これをください。」と言われた自転車を売る受け身的営業をしていました。しかし、私が半年を過ぎた頃にスポーツバイクも担当を任されるようになりました。 そこで私がロードバイクを乗っている経験からお客様に「サイクリングをするのか。」などの用途を聴き、潜在的なニーズをお客様と会話することで最善の提案をする提案型営業をスポーツバイクでは行っていました。私はこの提案型営業が一般車でも使えるのではないか、と考え実践してみるとお客様から「ありがとう。」と言っていただける機会が増え、再度ご来店していただいた際には名指しで接客をお願いされるようになりました。 私はこの経験から営業する楽しさや働くやりがいを学びました。 続きを読む
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22卒 | 日本工業大学 | 男性
内定
Q. 卒業研究課題・卒業論文
A.
私は、IoTシステムの新規提案・開発を卒業研究のテーマとして取り組んでいきます。 私の趣味でもあるロードバイクを題材としてIoTシステムを活用し、初めてロードバイクに乗られる方、挑戦する方へ楽しく乗っていただけるようなデバイスを作成していこうと考えています。初心者の方へ最適な付加価値を組み込んだサイクルコンピューターの作成を計画しRaspberry piを使用しPythonで開発環境を行い、最小軽量な製品を目標とし取り組んでいます。現在は、構築・検討に取り組み、しっかりとした土台作りをし、今後円滑に進められるよう計画を綿密に立てています。 また、今後研究にも必要なプログラミング、システム開発のためのアプリやAIについても合わせて学習しています。 続きを読む
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公開日:2021年9月3日
22卒 | 摂南大学 | 男性
通過
Q. 当社で将来どのように活躍したいか。
A.
研削盤を貴社で設計開発し、高い品質環境で作業工程を効率化し、設計者の知識・技術が発揮されていると実感できる業界シェアの広いものづくり企業になるようにマルチに活躍したいと考えています。 続きを読む
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公開日:2021年8月3日
22卒 | 京都ノートルダム女子大学 | 女性
通過
Q. 志望動機
A.
日本の質の高い製品を広めることで、様々な産業やその先の人々の生活を支える仕事がしたいと考えております。貴社の減速機やプレス機は、自動車や医療、食品など幅広い産業で国内外問わず利用されているため、様々な市場に貢献できる点に魅力を感じました。大学2年生後期のアメリカへの語学留学を通して、日本のモノづくりに興味を持ちました。貴社に入社後は、営業職としてお客様と技術職の橋渡しとなれるような連携を大切にし、貴社の発展に努めます。 続きを読む
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公開日:2021年5月19日
21卒 | 明治大学 | 男性
通過
Q. 自己PR
A.
私の強みは現状に常に満足せず、「カイゼン」のために、すぐ行動ができることです。魚津市への街おこしボランティアに行った動機がその根拠です。私は当時就職活動で自身をPRすることに自信がなく、現状に不満足を感じていました。その時に、以前ボランティアでお世話になっていた方から「魚津のボランティアで一生に一度の 体験ができる」と伺い、「一生に一度の体験」の実体を掴めば、何かPRをすることができるようになるのではないかと考え、街おこしボランティアへ参加することに決めました。実際にボランティアでは「たてもん祭り」というユネスコ無形文化遺産に指定されている祭事に協力をするといったことであったり、現地の初めて会う学生と協力をして政策提言のための意見交換をしたりなど「一生に一度の体験」ができました。そこから私は自身の行動傾向を考え、「カイゼン」ができる点が強みであると気が付きました。 続きを読む
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公開日:2020年7月2日
18卒 | 関西大学 | 男性
内定
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
A.
私は材料工学研究室で、砂を成形して焼き固めて作る陶器と同じような要領で金属粉末から製品を作る粉末冶金と呼ばれる方法を、アルミニウム合金粉末に適用するための研究を行っております。実現に至らない原因で、粉末間の結合を阻害する粉末表面に生じる酸化被膜を破壊するために低融点添加物を加えて焼き固めるという方法を用いました。純アルミニウムにおいてはこの方法で酸化被膜の破壊を確認できております。今後はより需要の高いアルミニウム合金について似た成分の鋳造合金と機械的性質を比較し、改良したいと考えております。 続きを読む
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公開日:2017年12月11日

アスモ株式会社

技術系総合職
18卒 | 関西大学大学院 | 男性
内定
Q. あなたがアスモに入って実現させたいこと(例:どんな仕事をして、どのように成長していきたいかなど)と、その理由を教えてください。
A.
原動機付自転車で国内の様々な地域へ旅をする中で、自然と生活する人々の生き方やその人々にしか見られない景色を知り、自然のある暮らしの魅力を感じました。同時に高速道路建設による環境破壊の現場を目の当たりにし、発展に伴い自然が犠牲となる現状に違和感を覚えました。この経験から環境への影響力が大きい「自動車社会の変革」への想いが芽生えました。手段として、環境に配慮した高性能な自動車部品を開発し、世界中の自動車に搭載することを考えています。貴社は多くの世界シェアNo.1製品を保有するだけのモータ技術があります。中でも、電子スロットルモータは低燃費性能向上の役割を担い、環境への負荷低減を実現しています。私は貴社で、電気自動車の普及率が高まり、エネルギー源がガソリンから電気に変わる今後の自動車社会に必要なモータ技術を自らの手で高めたいと考えます。そのためにカーメーカーの要求だけでなく、自動車社会全体を見渡したモノづくりができる技術者を目指し、世界で活躍する技術者の方々の考え方や技術を学んでいきたいです。 続きを読む
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公開日:2017年10月18日
18卒 | 関西学院大学 | 男性
通過
Q. あなたが当社を志望する理由をお聞かせください。(400)
A.
私は、日本で作られた製品でより多くの人に社会貢献したいという視点から業界を見ていく中で、御社を知りました。私は、御社の説明会に参加し産業のコメと呼ばれる鋼球に始まり様々な素材の精密ボール製品で多くの産業を縁の下から支えているグローバルニッチトップメーカーである御社に興味を抱きました。世界トップレベルの球面加工技術を誇る御社は、競合他社と比較し自社製品の製造機械設備など全て自社で設計していることによる価格の安さと高品質な製品を生み出す御社の特徴、それに加え鋼球よりもベアリング用に優れているセラミックボールでは世界トップシェアを誇り新素材に関して積極的に力を入れている点、また、ボールネジや、送風機など自社のノウハウを活かした様々な事業を展開している点に非常に強い関心を持ちました。私は、純粋に日本で作られた製品を広めることでより多くの人に社会貢献したいという思いが強いため、御社を志望致しました。 続きを読む
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公開日:2017年10月18日
19卒 | 茨城大学大学院 | 男性
通過
Q. 志望動機
A.
私は最先端の科学技術を支えたいため、貴社を志望します。特に、私は宇宙に興味があり、宇宙関連機器に携わっている貴社に魅力を感じました。また、ロボットにも興味があり、ロボット分野に強い貴社であれば、今後のロボットの時代を支えられると思いました。宇宙、ロボット分野を支える力となり、貴社に貢献したいと考えます。 続きを読む
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公開日:2017年9月15日

日本精工の 会社情報

基本データ
会社名 日本精工株式会社
フリガナ ニッポンセイコウ
設立日 1916年11月
資本金 671億7600万円
従業員数 25,923人
売上高 9380億9800万円
決算月 3月
代表者 市井明俊
本社所在地 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目6番3号
平均年齢 41.5歳
平均給与 718万円
電話番号 03-3779-7111
URL https://www.nsk.com/
NOKIZAL ID: 1130928

日本精工の 選考対策

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