2021卒の東京電機大学の先輩が日本精工エンジニアの本選考で受けた最終面接の詳細です。最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2021卒日本精工株式会社のレポート
公開日:2020年7月17日
選考概要
- 年度
-
- 2021年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種
-
- エンジニア
投稿者
選考フロー
最終面接 通過
- 実施時期
- 2020年06月
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 40分
- 面接官の肩書
- 課長
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
最終面接であるので、企業に対する熱意を示すことが重要であると思う。またそれに加えて、企業には複数の事業があり、その事業の違いを把握する必要があります。そしてなぜその事業の仕事をしたいのかを考えておきましょう。自分の経験を踏まえて説明できれば評価されると思います。
面接の雰囲気
面接官の第一印象から話しやすく、物腰の柔らかい感じだった。面接を始める時にアイスブレイクの意味合いを込めた雑談から入り、緊張をほぐして志望動機を聞くことよりも学生がどんな人間かを見ているようだった。
企業にもよりますが、エントリーシートの内容よりも自分はいったい何者なのかを知るために、大学での勉強や部活動、アルバイトのことについて深く聞かれました。
個人的に人事主導の面接より、エンジニア志望の学生とエンジニアによる面接が合理的でミスマッチが起きないと思います。
最終面接で聞かれた質問と回答
この業界はたくさんの企業がありますが、なぜ当社を志望したのですか
私のお父さんが車好きで、愛車を大切にすることを間近で見てきました。その中で機能性や安全性が大切だと教わりました。それによって自然と自動車に興味を持ちました。機械を扱うだけでなく内部の仕組みがどのようになっているのかを知りたいと思い、大学で○○科に入学しました。そして、自動車関連企業に就職したいと思うようになり、今も変わりません。
自動車は単なる移動手段ではなく、なくてはならないものとなりました。御社はこれからの自動車に必要とされる環境、安全、快適を日立グループ独自の技術と品質で提供する一貫生産制があると知りました。そして自動車関連だけでなく、他の分野と協力して車社会の問題に取り組むというチームワーク重視する点にとても共感しました。私も、自分だけに頼ることなく、多くの人と互いに助けあいながら自動車の技術だけでなく、他の分野の技術も取り入れて車社会の課題解決をしていくことで多くの人を幸せにしたいと考えています。このような希望を叶えることができると思い、御社を志望させて頂きました。
自己PRを教えてください。
私は毎日の健康を維持するように努めています。常にバランスの良い食事を心掛け、何年も大きな病気になっていません。これによって、大学生活で機会を逃さず勉強や部活動を継続して行うことができ、良い結果を出すことができました。私が所属している○○科は1年生から数学や機械工学の基礎など以外に実験や実習が数多く実施されます。なので、健康を維持し毎日大学に通わないと講義で大切な部分を聞き逃したり、実験や実習で新たな知識を得るチャンスを失ってしまいます。自分は自己管理や両親のおかげでその機会を十分に得ることができました。特に、実験や実習はただ行うだけでなく実施後に理解できなかった部分をよく調べることで、良いレポートや図面を作成できるとわかりました。そして、自分で文献調査をするとき、先生や先輩に質問しアドバイスをもらうことで効率よく、より良い提出物作成に役立ちました。よって、新しい知識を得るために常に自分の状態を最高にすること、そして周囲の人と会話し協力しながら課題解決することができるようになりました。
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日本精工の 会社情報
会社名 | 日本精工株式会社 |
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フリガナ | ニッポンセイコウ |
設立日 | 1916年11月 |
資本金 | 671億7600万円 |
従業員数 | 25,631人 |
売上高 | 7888億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 市井明俊 |
本社所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目6番3号 |
平均年齢 | 41.6歳 |
平均給与 | 741万円 |
電話番号 | 03-3779-7111 |
URL | https://www.nsk.com/ |