【自己分析が鍵】【18卒】いすゞ自動車の事務系の最終面接詳細 体験記No.3646（東洋大学/男性）（2017/12/13公開）

最終面接なので、しっかりと企業分析ができているのか、自分のやりたいことが明確にわかっているのかを重視されたと感じた。

3人いたのですが、一次面接と同様に皆さん真面目な雰囲気が出ていた。しかし、話を始めると雰囲気が和らいだ。

なぜいすゞ自動車を志望したのか。日野自動車を意識して言ってほしい。

私がいすゞ自動車を志望する理由は2つあります。
一つ目は先見性があるということです。いすゞ自動車は、環境規制や燃料問題を見越したディーゼルエンジンの開発や、東南アジアのタイへのいち早い進出、また直近の出来事ではラオスでの直接貿易を開始するなど、いすゞ自動車の理念である「世界の運ぶを支える」という想いが感じられました。
それに対して日野自動車は、国内の大型車に力を入れていることから世界を見れていないと思いました。
二つ目は、顧客のニーズに応える技術力です。「14か国で10年以上連続してシェア一位を獲得」が世界中の信頼を表しています。この実績は日野自動車にはなく、いすゞ自動車の誇れることであると感じたからです。

入社して実現したいこと。

自動車が浸透していない地域に商用車を普及させたいです。
なぜなら、単純にビジネスチャンスであり、トラックといえばいすゞ自動車をと言われたらうれしいからです。特に西アフリカのガーナをターゲットに浸透させたいです。
その理由は2つあります。
一つ目は、一人当たりGDPが年５％伸びており、2030年には耐久財が普及するといわれている一人当たりGDP3000ドルを超すとみられているからです。
2つ目は、ガーナでは全輸送量の95％が陸運であり、商用車の普及率が世界で見ても低いという現状から商用車を導入する余地があると考えます。
この地域に商用車を普及させることで、「世界の箱ぶを支える」ことが実現できると考えます。