【新技術を楽しく習得、こだわり満載】【21卒】パーソルクロステクノロジーのエンジニアの最終面接詳細 体験記No.11103（京都工芸繊維大学大学院/男性）（2020/11/20公開）

色々なことに好奇心をもって取り組むことができる点で、請負先で新しい技術を学ぶことになっても楽しんでスキルを習得する人物像であると評価されたと感じる。また、モノに対するこだわりがある点で面接官から個人的な評価をされた。

初めに１時間、人事の方と面接のリハーサルという意味合いでよく聞かれる質問を会話的な流れで聞かれた。面接は３０分の間、OpenESに基づく質問が中心で手短に行われた。エンジニアとしてやっていけそうかだけが見られていると感じた。

フレームからやったの？（趣味のバイク修理に関する質問で、写真に写る修理中のバイクを見てフレームから車体を組み上げたのかを問われた）

写真のバイクは一度エンジンをフレームから降ろしてエンジンを修理しました。その関係でサスペンションや操安系も分解し、修理しました。なので一度分解し、再度組み立てたという流れです。僕は電装系以外はほぼ自分で整備できます。化学の出身なので機械の知識は全くなく、独学で１から整備を習得しました。バイクは３台持っていて、全て自分で整備しています。車とバイクはすごく好きで、車体構成とか仕組みも詳しいので、機械設計ではこの経験を生かしたモノづくりができると考えています。車はホンダのシビックが好きで、３ドアハッチバック世代の小さくて軽くよく走るのが好みです。現行のtypeRは高すぎて買えないし、車体が大きすぎると思います。

研究ではどんなことをしてるの？

プラスチックを構成する高分子を対象とした分子動力学シミュレーションを研究ツールとして研究しています。カーボンナノチューブにポリプロピレンという高分子を入れたときにポリプロピレンがどんな構造になるかを調査しています。実際にそのらせん構造をみることは現実ではできませんが、シミュレーションを使えば可視化ソフトウェアによりその動きをアニメーションとして見ることができるので面白いです。ただし、座標データからその構造に関するパラメータを取り出すにはプログラミングによるベクトル解析が必要だったり、大規模な計算が多く、繰り返しの処理はシェルスクリプトで自動化するといった工夫も必要で、そういった情報処理の経験は今後エンジニアとしてシステム構築やコーディングする際に生かせると思います。