【21卒】住友金属鉱山の冬インターン体験記（理系/設備系）No.8645（2020/2/14公開）

プラントエンジニアリングは日揮、東洋エンジ、千代田化工のような専業エンジ系、日鉄エンジや三菱ケミカルエンジ、東レエンジなどの子会社エンジ系、そしてメーカーのエンジニアリング職種系という3つの働き方がある。そして子会社化すると、コストは削減できるが親会社のノウハウの蓄積力が職種系より不利であるということを知れた。

特にありません。
しいて言えば、OB訪問を行い会社のことをもっと自発的に知ることが出来ればもっと実りのあるインターンになったのではないかと思っている。

設備系エンジニアリングは危険な仕事が多い故、自分が一番苦手とするメカニックな工程が多く、とても興味を持てなかった。泥臭く危険な仕事な現場の仕事ではなく、社員をリカバリーする営業としての適性の方が自分には強いのではないかと感じた。また、体育会系の雰囲気があった。

フィリピンに3年間単身赴任の必要があるときき、将来に不安を感じた。自分は結婚して、子供や妻との時間をいっぱい取りたいと考えているため、早期に内定を取ろうという意気込みもなくなってしまった。また、参加学生や社員とのカラーが全然違うと感じたため。

1dayなのにインターンの交通費全支給、リーガロイヤルホテルの朝と夜バイキング付きという破格の待遇を受けた。しかし、参加中の度の過ぎる待遇だったり、希望する職種も聞かれないまま応募する職種が勝手に決められたりとついていけないところがあったため。

社員の方から、インターンシップからの参加は全く優遇がない、とアナウンスがあった。しかし、理系の学生はエントリーを押しただけで早期ルートに乗れるチャンスがある。東京への交通費がもらえて年内に役員面接を受けるという面接慣れも出来るので、是非応募しよう。

インターンシップでは早期選考は行わないものの、早期エントリー者対象に、早期選考ルートに呼ばれた。東京で11月以降に行う役員面接に呼ばれた。

エネルギー・インフラ業界、メーカーを中心に受けていた。化学専攻なので、それに関連する事業を行っている企業に就職し、専攻の強みを生かしたいと考えていた。しかし、現時点ではもしかすると自分に合った未開の業界があるかもしれないので、秋までインターンは色々なところを受けていた。自己分析が必要だと薄々感じていた。

企業により職種の業務内容が大きく違うと知り、志望度の高い企業がこれから現れた際に、社員の方から職種に関する詳しい話を直接聞きたいと思った。ネットからは得られない一次情報へのアンテナが高まったように思える。また、どの企業と関わったりなどの取引先との関係性などを調べて、より企業に対する具体性をつけることが出来た。