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アイテック阪急阪神株式会社

【鉄道系ICTを体感】【23卒】アイテック阪急阪神の夏インターン体験記(文系/エンジニア)No.18429(法政大学/男性)(2021/10/26公開)

アイテック阪急阪神株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2023卒 アイテック阪急阪神のレポート

公開日:2021年10月26日

インターン概要

卒業年度
  • 2023卒
実施年月
  • 2021年9月 上旬
コース
  • エンジニア
職種名
  • 未登録
期間
  • 2日間

投稿者

大学
  • 法政大学
参加先
内定先
  • Sky
  • 富士通Japan
入社予定
  • 富士通Japan

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

元々鉄道業界に興味があったため。貴社は鉄道業界の子会社ということもあり、間接的に鉄道業界に携わることができる点に魅力を感じた。またIT業界ということもあり、今後成長し続けることができると考え、インターンシップを通して企業理解を深めたいと思った。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

最初は説明会に参加し、企業理解や業務内容の理解に努めた。その後、インターンシップ選考の内容を調べ、それぞれ対策を行った。

選考フロー

エントリーシート → 最終面接

エントリーシート 通過

実施時期
2021年07月 下旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

自己PR

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

最初に結論を書くこと。1文が長くならないように端的に分かりやすく書いたこと。

ES対策で行ったこと

大学の先輩やサークルの先輩、就活支援サイトのメンターの方からアドバイスを頂き、何度も書き直しを行った。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接 通過

実施時期
2021年08月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
10分
面接官の肩書
企業名 人事

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインのため家のパソコンにてZOOMで行った。

面接の雰囲気

女性の人事部の方でとても雰囲気が良かったことが印象に残っている。10分と短くあったという間に終わってしまった感じだった。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

面接官の問いかけに対して毎回反応を大きくしたり、笑顔での対応やハキハキとした基調で端的に物事を話すことを意識した。

面接で聞かれた質問と回答

インターンシップの志望動機

鉄道業界に興味があり、貴社では鉄道業界に間接的に携わった業務を行うことができるという点に大変魅力を感じ、インターンシップを通して業務を体験してみたいと考えたためです。またインターンシップを通して社員の方のお話や一緒に参加する学生の方とのコミュニケーションを積極的に行うことで主体性を伸ばし、今後の成長に活かしていきたいと考えているためです。

学生時代頑張ったこと

年に二度開催されるバレーボールの全国大会に出場した経験である。大学一年時の5月に初めて出場した際、関東予選で敗戦し、全国大会出場を逃した。私はその悔しさから半年後の大会での全国大会出場を目標とした。その試合の大きな敗因としては連携面でのミスであり、全失点の6割を占めていた。私はその原因を「各人の戦術的役割の曖昧さ・全体での役割の共有」であると考え、練習・試合の録画動画による分析を導入した。毎練習前にメンバーと録画動画の分析を行う時間を設けることで、客観的に自分たちの動きを把握し、各人の役割の明確化と共有を行った。次に毎週末に練習試合を設定し、実践の中で役割の定着を図った。この分析、実践の反復を半年間継続することで、連携ミスによる失点を3分の1にすることができ、二度目の大会では目標としていた全国出場を達成した。

逆質問の時間

  • はい
  • いいえ

面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
20人
参加学生の大学
大学名は非公開だった。理系学生や理系の院生が多かった印象である。文系学部生は少なった。
参加学生の特徴
ITに興味がある学生が多かった。人柄としては静かで社交的ではない学生も多かった。インターンシップに求めている目標は様々だった。
参加社員(審査員など)の人数
2人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

駅システムの新規提案型グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

自己紹介→グループワークの説明→グループワーク→プレゼンテーション→フィードバック

このインターンで学べた業務内容

業務内容の理解、お客様のニーズの引き出し方

テーマ・課題

鉄道系ICTを体感

1日目にやったこと

1日目は自己紹介から始まり、企業概要の説明からグループワークの説明を受けた。その後市昼休憩をとり、昼休憩の後は最後までプレゼンテーションに向けたグループワークを行った。

2日目にやったこと

朝礼を行ってすぐグループワークの続きを行った。昼休憩をはさみグループワークを行い、最後に社員の方に向けてプレゼンテーションを行った。その後フィードバックを頂いた。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

1日目に1時間ほど座談会のお時間を頂き、社員の方との交流を行った。非常に良い雰囲気でいろいろな質問に答えてくださった。グループワークの中では学生主体だったためほとんど関わりはなかった。その時社員の方はブレイクアウトルームの巡回をしており、最後のフィードバックの時間にアドバイスを頂いた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

IT業界の中でもSIerという職種のため、専門知識の有無が大きな差となった。特に文系学生は専門的な知識がないために、資料読み取りだけでも理解に時間がかかりとても苦労していた。資料が分からないために、グループワークにも支障が発生し、終始ついていけない学生もいた。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

グループワークを4人グループで行ったためグループ内の学生とはプレゼンテーションの準備のために交流があった。グループの中では1人の学生の方が主体となって議論を進めて下さった。

インターンシップで学んだこと

鉄道業界の子会社のため、親会社から受注した業務のみをこなすのかと思っていたが、開発にも力を入れており、他地方の鉄道にもシステムを導入しているというお話は初めて知ることができたため良かった。またグループワークではお客様のニーズをしっかりとくみ取ることの重要性やノウハウを学ぶことができた点は非常に良かった。

参加前に準備しておくべきだったこと

資料の読み込みをしておけばよかったと考えている。オンラインでのインターンシップであったため、事前に資料が自宅に郵送されていたが、資料をじっくりと読み込むことをしなかったため、もっと資料の理解を深めておけばよかったと後悔している。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

グループワークの中でお客様のニーズを聞き出す時間やそのニーズを基に考えたシステムの改良を行うという体験ができたためである。SIerの特徴でもあるチームで仕事をするということもしっかりと意識されており、1人1人がしっかりと役割をもって働くことの重要性を学ぶことができた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップの参加学生を見る限り、理系学生が割合的に多いように感じた。また、専門知識の有無が入社後重要になってくると思う。文系学生も少なからずいると仰っていたが、理系学生に比べて常に勉強して知識を得ていく必要があるため自分自身には厳しいのではないかと考えた。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップの内容でとても難しく感じたため。チームで協力して働くという点にはとても魅力を感じた。しかし、業務の内容的に自分自身にとっては非常に難しく、インターンシップの内容で難しいと思っている自分が入社した後満足に働くことができるのか考えた際に厳しそうだと感じたため。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ参加者限定のイベントが開催される予定のため。特にその他優遇の制度はないように感じるが、少なくとも限定のイベントに参加することは本選考に影響があるのではないかと感じている。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

今後インターンシップ参加者限定のイベントが開催される。疑問や気になることに関してはメールにて相談を受け付けてくださっている。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

元々は鉄道業界に興味を持っており、関東の鉄道企業はほとんど夏のインターンシップに応募した。将来鉄道に関わる仕事に挑戦したいという思いがあったため、鉄道業界の子会社である貴社にも応募した。そのほかにも社会インフラを支えたいという思いからエネルギー業界や建設業界にも視野を広げ、夏のインターンシップやセミナーに応募し参加した。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

若い社員の方や女性社員のかたは非常に優しい印象を受けた。しかし、年配の社員の方は少し雰囲気が固い印象だった。IT業界の中でもSIerという職種であり、業務内容が自分自身にとっては非常に難しかった。また鉄道企業の子会社ということもあり、親会社の影響を少なからず受けていると考えると裁量権を持って働きたい自分には向いていないと感じた。

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参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2025年12月26日
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みずほリサーチ&テクノロジーズ株式会社

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経営者を体感せよ1dayワーク / 総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 三大重工業のIT部門でレガシー技術から新技術までIHI本社ビル内で仕事をすることができ、就活も視野に入れ参加しました
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公開日:2025年12月25日
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SE体験 / システムエンジニア(SE)
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. コベルコシステムが開催していたオンライン説明会に参加し,企業の説明を受けてとても魅力的な企業に感じたのでインターンに参加して企業・業務内容について理解を深めたいと思ったからです.また,インターンは確か先着順で早期選考に直結するので受けて損はないと思います.続きを読む(全128文字)
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公開日:2025年12月25日
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職種理解型ワークショップ
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2025年12月25日
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2days金融×ITプロジェクト体験コース / オープンコース
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公開日:2025年12月23日
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アイテック阪急阪神の 会社情報

基本データ
会社名 アイテック阪急阪神株式会社
フリガナ アイテックハンキュウハンシン
設立日 1969年6月
資本金 2億円
従業員数 1,280人
売上高 395億4158万1000円
決算月 3月
代表者 水本好信
本社所在地 〒553-0001 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番31号
電話番号 06-6456-5200
URL https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131697

アイテック阪急阪神の 選考対策

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