【全部署と連携！】【20卒】トヨタ自動車の冬インターン体験記（文系/TOYOTA Business Camp）No.8603（慶應義塾大学/男性）（2020/1/31公開）

日系のメーカーの中でもグローバルな展開をしている企業を以前より、見ており、トヨタ自動車は自分の中でもかなり志望度は高かったので、応募した。1DAYのインターンシップで社内の雰囲気や選考の対策に役立てようと思ったから。

トヨタ自動車に関する情報をとにかく収集した。トヨタイムズなど当社のニュースメディアや、当社で働く社員さん、19卒の先輩などから情報は常にキャッチするようにしていた。

トヨタ自動車の来期の売り上げを上げるための戦略を、多くの部署との兼ね合いのなかで選定し、プレゼンせよ。

1日目にやったこと

当社の概要を説明された後にワーク。与えられたテーマのもと、あらかじめ配属されていた部署で議論。その後、トヨタ自動車としての戦略を練らなければならないので、10部署くらいある全部署と議論の末、一つの結論を導き、プレゼンした。その後はパネルディスカッションが行われて、当社で活躍する社員の話を聞くことができた。

営業、マーケティングなど、（海外、国内問わず）多くの社員さんが参加していた。

なし

どの部署もトヨタ自動車にとっては必要不可欠で、全部署の妥協点を見つけるのは大変。だがそういう業務を普段からやっており、そこが楽しさでもあるとおっしゃっていた。実際に部署ごとの代表でディスカッションしたも議論は白熱したが、こういう雰囲気の中で社員さんも普段やっているのかと思うとワクワクした。

部署ごとのリーダーや役割を決めることは容易だったが、いざ他の部署と連携をとり戦略を練るとなったときに巻き込まなければならない人数が今までとは桁違いだったので、かなり大変だった。また自分が所属していた部署はサプライチェーンの中でも上流の方だったので、どの部署とも連携を取らなければならず、限られた時間の中で効率よく議論を進めていかなければならなかったので、苦労した。

就活をやっていて、ワークをやるにしてもチームメイトも最大8人だったし、GDしてその後プレゼンをするという簡易的な形だったが、今回は形式がまるで違った。巻き込まなければならない人数が多く、限られた時間の中で、全部署の利益になるような戦略を策定しなければならず、かなり大変さを感じたが、大きな企業ではこういったことを日常的にやっているのだと感じ、やりがいを感じた。

数字をもっと使える人間になっておけば良かったと思った。具体的な数字によって説得力が生まれるので、それを武器にできるような発想を身につけておけば良かった。

今回のインターンを通して、もしトヨタ自動車に入社したら、かなり大変でプレッシャーがあるような業務に携わることになると身をもって感じたが、自分はそれにやりがいを感じられたし、かなり楽しかったので、自分が働いているイメージが想像できた。
インターンではランダムに決められた部署で議論に参加したが、もし仮に希望の部署に入れたらと思うとかなりワクワクした。

とにかくインターンを通して自分が働いているイメージが想像できたし、業務自体もかなりやりがいを感じられたので、当社との相性は良いと思ったから。
また、色々な部署の社員さんと繋げれたし、今回のインターンでの経験は必ず本選考においても役に立つと思ったから。

志望度はかなり上がった。実際の業務に近いことをやらせて頂き、働いているイメージが湧いたから。また、後半にあったパネルディスカッションでは、現在活躍中の若手の社員が登壇しており、ここまで大きい企業であっても業績次第では若手も出世できると感じ、当社への期待を感じたから。

選考へのパスが付与されるようなインターンではなかったが、当日参加することによって社内や業務の雰囲気を感じることができるし、様々な部署の社員さんと関わることができるので、使い方によっては本選考に有利に働くと思う。自分は今回より当社への志望度が高くなり、少なからず有利に働くと思った。

インターンシップ参加前は日系のメーカーを中心に見ていた。中でもグローバルに商品やサービスを展開しており、世界で見ても高いブランド力を誇る企業を特に見ていた。というのも、日本の強みである高い製造技術や高品質な製品をもっと世界中に広げていきたいと考えており、日本のプレゼンスを向上させることに人生を捧げたいと思っていたから。

志望企業ならびに志望業界の変化は特になかった。というよりはよりこの企業に入りたいと思えた。ここまで熱量があるとは思っていなかったし、入社するイメージが持てたとともに、社会人になることへの期待感が増した。また、「絶対に内定を獲得してやる」という、より一層就活に対する熱量が持てた。今までは第一志望群に据えていたが、第一志望企業に変更した。