【未来の交通を支える】【23卒】日本信号の夏インターン体験記（理系/技術系1day仕事体験）No.28921（非公開/非公開）（2022/7/25公開）

日本信号という企業名から分かるように，日本の交通インフラを担う企業がどのような仕事を行っているのかが気になったため，参加を決意した．また，友人から，とても雰囲気が良い会社であることを紹介していただいたからです．

インターンシップ選考で重要視される内容をwebサイト等で検索し，そこで得たポイントを意識したエントリーシートを提出しました．

自分の意見を簡潔に述べることが重要視されていたと感じました．

開発業務を体験するグループワーク

オリエンテーションが行われたのちグルーピング，そしてグループごとで課題解決・発表がありました．

インフラ業界での働き方（夜勤，システム入れ替え業務），日本信号が担っている自動改札や列車の操縦オートメーション技術

インフラを作る会社の働き方を経験

1日目にやったこと

まず，オリエンテーションにて，本業界の動向や仕事内容を学びました．その後，日本信号をより広めていくためにはどのようなことを宣伝していくべきかを考えるグループワークを行いました．最終的に発表会が開かれ，それぞれフィードバックをもらいました．

広告の視聴者

なし

グループワークで発表した内容に対して，丁寧なフィードバックがありました．グループワークの効率的な進め方や，議論する上で重要となることを詳細に教えていただきました．

オンラインでの議論であったため，グループで挙がった意見を共有することに苦労しました．また，話が冗長的な人が一人でもグループにいると話が進まず，苛立ちを覚えていそうなメンバーもいました．その場で指摘するのは，基本的に難しいのでそういう場合はどのように対処するべきなのかを，学ぶきっかけになりました．

３〜４名でグループになって日本信号をどのように広告していくかを議論しました．論理的な思考ができる学生の重要性を実感することができました．

日本信号のホームページに記載されていない内容や，私個人が抱える疑問を解消できたことが参加して良かったと思いました．特に，座談会では十分すぎるほど時間を設けていただけたため，その後の企業研究や私とのマッチング度をはかる上で大変参考になりました．

グループワークを行うことはあらかじめ告知されていたので，グループワークの進め方などの基本的なことの概略を学んでおくべきだったと思いました．

インフラ関連の事業ということで気になっていた，夜間業務や残業時間について詳細な説明をいただくことができたため，生活スタイルやライフプランを想像しやすかったからです．また，興味がある分野での採用を増やしているというお話もあり，入社後も意欲を持って働けると強く感じたからです．

内定が出ると感じました．理由としては，私の大学からほぼ毎年日本信号に入社される方がいらっしゃるということと，私の英語力がこれからグローバル化に力を入れていく上で必ず貢献できると考えたからです．また，他の学生よりもコミュニケーション力に長けていると感じたことも理由の一つです．

日本信号が抱える強みと弱みを座談会などで通じて整理した上で，業務内容に携わっていきたいと強く感じたからです．特に，鉄道関連の業務は大変興味深かったです．また，社員の方々それぞれに異なった魅力があったことや，生活スタイルやライフプランを具体的に想像しやすかったからです．

インターンシップ参加者限定の本社見学，工場見学に参加した場合，早期選考につながるという内容が就活webサイトに公表されていたからです．また，企業研究に深みが増すと考えられるからです．

メーカー，ITを中心にインターンシップに応募していました．メーカーを見ていた理由は，研究内容や専攻課程で学んだ知識や経験を生かしたいと感じていたからです．ITに関しては，コロナウイルスの蔓延により注目されていた業界であり，様々なことを学んでみたいと考えていたからです．幅広く or 狭く深く技術を身につけるかで迷っていたことも理由の一つです．

企業に関しては，想像通りお固い企業であるように感じました．
業務に関しては，信号機をITと連携し自動化を目指すなど，古い体質から抜け出そうと奮闘している様子が見受けられました．画像処理や遠隔操作が興味深かったです．
社員に関しては，頭を使うよりも体力がある人が向いているように感じました．人柄はお固い人の方が多いように感じました．