東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンシップの体験記一覧（全66件） 2ページ目

始めに人事や技術系社員から会社の概要の説明と職種の説明があった。その後、技術系社員との座談会が行われた。座談会の時間はかなり長く設けられていた。グループワークなどはなかった。

過去に実際に実施した料金企画を参考に、オリジナルの料金企画の立案（グループワーク） 5人組のグループに分かれ、長野県を舞台に実際に料金企画を考えた。また、各グループ実際に社員の方にプレゼンをし、優秀賞を決めた。

朝から集まり業務の説明会を行った後、長時間のグループワークを行った。日程的に応募できるのが土木系を題材として扱った時しかなく、専攻外の話が飛び交っているのは辛かった。インターン後は社員の方と希望制で一緒に食事会があったが不参加した。

1日目：事業内容の説明、社員さんとの交流、懇親会 事業内容の説明が1時間半くらい。４人の社員さんと1人20分、計80分間の質疑応答。懇親会は地元の居酒屋に移動し、よりリアルで深い話をできた。 2日目：湯沢営業所の業務の説明、トンネル見学 入社後全員が経験することとなる現場事務所の業務内容についての業務説明。その後、湯沢にあるトンネル内部の設備や役割について現場職の方に教わった。

午前から午後にかけて、会社概要や各職種の業務内容の説明が行われた。また、午後には6名程度でのグループワークや社員との座談会が行われた。そして、夜には近くのお店で社員との懇親会も行われた。関東近郊の施設見学が一日中行われた。バスで移動するため、移動時間が長かった。しかしながら、サービスエリアや現在工事中の施設等を見ることができたため有意義であった。

・会社説明と各業務内容について座学で説明 ・交通安全対策に関するグループワーク ・若手社員の業務について ・若手社員との座談会（５～６人のグループに２人社員がつく） ・自由参加の懇親会・道路管制センターの見学 ・総合技術センターの見学（ここでMRの説明や体験があった） ・サービスエリアで昼食 ・建設現場の見学（インターンシップの中で一番印象に残った）