【自動車業界の未来を感じろ】【22卒】本田技研工業の冬インターン体験記（理系/【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ）No.13855（千葉大学大学院/男性）（2021/4/17公開）

完成車メーカーの研究開発を志望しており、インターンシップで雰囲気や事業内容等を肌で感じたいと考えたため。また、自動車業界を見ておきたいと考えたため。座談会で実際の社員の方に話を聞く機会もあったので、参加しておきたいと考えた。

もともと自動車についての知識は多少なりともあったため、ESに注力した。情熱的な文章を書くとよいと思う。

面接は雑談チックな内容だった。
ホンダに対しての知識や自動車業界全体の流れを知っておくことが大切だと思う。

実際に合った車両の問題についてのGD/最終日にppt発表

1日目：座談会等
2日目：グループディスカッション
3日目：ppt発表

ワイガヤ会議の体験

GD・発表・座談会

1日目にやったこと

Hondaについての事業内容や会社紹介：動画などを見てHondaについての理解を深める
社員の方々との座談会：実際に技術者の方何人かに聞きたいことを質問する。

2日目にやったこと

実際に起こった車両の不具合についての問題が課され、グループディスカッション（ワイガヤ会議）を行うことで解決策について話し合いを行う。行き詰ったときは社員の方々がフォローしてくれる。

3日目にやったこと

一人ずつ約7分間のpptスライド発表。3日間のまとめと、プラスアルファで出された課題について考えをまとめて発表する。発表後は、社員の方々からフィードバックをもらえる。

課長など

なし

グループディスカッション中に行き詰ったときに逐一アドバイスをしていただいた。発表後のフィードバックで、自身の議論での立ち位置を質問されたのが印象的。普段考えていないようなことまで聞かれたりする。

最終日のパワーポイント発表のスライド作成の時間がインターンシップ中に設けられていなかったため、短い時間で内容の濃いスライド作成を行わなければならず大変だった。2日目の内容のまとめが主だったため、2日目のインターンシップが終わってからすべて行わなければならなかった。

3人一組でワイガヤ会議（グループディスカッション）を行い、それぞれの意見を出し合った。

ワイガヤ会議（グループディスカッション）を通して、他に参加していた学生さんたちの意見を知ることができ、多角的に問題に対してアプローチをしていくことができた。しかし、その中で、自分の意見と他の人の意見を短い時間でまとめていくことが難しかったと感じた。

特にないと思うが、Hondaだけではなく自動車業界全体についてしっかり理解を深めておくことは大切だと思う。

実際にHondaの業務の中で行われているワイガヤ会議の体験を通して、実際に起こった問題について解決していくことを体験することができ、より実践に近かったと思う。また、LIVEで職場の動画を見せていただく機会もあり、オンラインではありながら、実際の現場を体感することができた。

何とも言えないが、自分の意見をしっかり持っておけば内定につながると思った。実際に社員の方々も、変わった人が多いというお話をしていた。自分が今までやってきたこと、これから会社に入ってやっていきたいことがしっかりまとめられていて、論理的に説明できれば受かると思う。

志望度については上がりも下がりもせず、こんなもんかと思った。全体的に内容は濃いもので、参加している学生もレベルが高いと感じたが、事業内容的にはあまり興味は湧かなかった。インターンシップ内容についても、全体的に学生にほっぽっている印象もあった。

インターンシップに参加したからと言って、特にこれといった選考が有利になる情報や流れはなかった。もしかしたら来ている人もいるのかもしれないが、あまりそういった話は聞いていないのでほぼないと思う。

自動車が好きだったので、インターンシップ参加前からサプライヤーメーカーというよりも完成車メーカーで研究開発がしたいと考えていて、インターンシップに参加することでその気持ちが一層強くなった。Hondaにいきたいかどうかは置いておいて、参加して雰囲気をつかんでおくとよいと思った。いろんな会社と比較しておくのが一番良いと思う。

情熱を持った社員は、自分が思っているより少ないと感じた。最近は四輪事業が足を引っ張っており、中途採用も増えているらしく、かつてのホンダスピリッツといったものはほぼないと思った。そのため、かなり残念に感じ、ここで働きたい！という気持ちは芽生えなかった。最近乗りたいなと思うHonda車がほぼなくなった根源なのかもしれない。そういう意味でも、インターンシップ参加してよかったと思う。