- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 幅広く業界を見ていく中で、完成品メーカーだけでなく、物流や産業の土台を支える企業にも関心を持つようになった。特に、普段の生活ではあまり意識しないものの、社会に不可欠な領域に関われる点に魅力を感じたためである。その中で貴社を知り、フォークリフトをはじめとした物流機器...続きを読む(全163文字)
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【デジタルコックピットの舞台裏】【27卒】トヨタ自動車の夏インターン体験記（理系/技術系 インターンシップ）No.105261（非公開/女性）（2026/6/9公開）
トヨタ自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2027卒 トヨタ自動車のレポート
公開日：2026年6月9日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年9月 上旬
- コース
-
- 技術系 インターンシップ
- 職種名
-
- 技術職
- 期間
-
- 30日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
応募 → エントリーシート → WEBテスト → 最終面接
応募 通過
- 実施時期
- 2025年06月 下旬
- 応募後の流れ
- 選考に参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年06月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
研究内容を自動車・モビリティの文脈に引き寄せて書くことを意識した。続きを読む(全33文字)
ES対策で行ったこと
トヨタのデジタルコックピット技術や自動車業界のソフトウェア化の流れを事前に調べ、業界知識を踏まえたうえでESを執筆した。自分の研究経験がコース内容とどう結...続きを読む(全97文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2025年07月 上旬
- 実施場所
- テストセンター
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以内
WEBテスト対策で行ったこと
何度も過去問を解き、傾向を掴むようにしていた。続きを読む(全23文字)
WEBテストの内容・科目
SPI続きを読む(全3文字)
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
言語、非言語、性格、構造把握続きを読む(全14文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
最終面接 通過
- 実施時期
- 2025年07月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- エンジニア
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
時間になったらリンクから参加続きを読む(全14文字)
面接の雰囲気
オーソドックスな質問形式でありながら、担当者の雰囲気が穏やかで会話のテンポも自然だった。緊張感はそれほど強くなく、自分のペースで話せる環境だったと感じた。続きを読む(全77文字)
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
研究内容を自動車・コックピット開発の文脈に引き寄せて説明したことで、志望の具体性が伝わったと感じた。技術的な説明は専門外の方にも伝わるよう平易な言葉を意識...続きを読む(全119文字)
面接で聞かれた質問と回答
志望動機を教えてください。
ソフトウェアとUXの力でモビリティの体験価値を高める開発に強く関心があります。インターンでは、デジタルコックピット開発の現場に身を置き、ドライバーにとって...続きを読む(全277文字)
研究内容について教えてください
大学院では〇〇を用いたAIによる〇〇システムの研究に取り組んでいます。大規模視覚言語モデルを活用し、〇〇するフレームワークを開発しました。医師や企業と連携...続きを読む(全172文字)
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
なし›続きを読む(全3文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 東京、九段オフィス
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 特定の大学に偏ることなく様々な大学から参加しており、院生が多い印象だった。
- 参加学生の特徴
- 実装経験を持つ技術力の高い学生が多く、自分の意見をはっきり述べられる積極的な学生が目立った。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- 170000円
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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- A. 日本の基幹産業である自動車産業、自動車メーカーに就職してみたいという思いがあり、選考での優遇があれば良いなと思い申し込んだ。結果として選考優遇はなかったものの、後の本選考で話すネタができたりしたので参加してよかった。続きを読む(全108文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 身近な機械である自動車の安全性を支える技術に関心があったためです。中でも日産は電動化に力を入れている企業として認識していて将来性や先端技術に非常に興味があり参加して社員の方がどのように設計や開発を行っているか学びたかったため．続きを読む(全113文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車メーカーの中でも小型車・新興国市場に強みを持ちつつ価格を抑えるの開発思想に興味を持ったのがきっかけです。実用性重視のモノづくりや若手の関わり方を、インターンを通じて実際に確かめたいと思い参加を決めました。続きを読む(全105文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 第一希望の企業であり、インターンシップを経由した早期選考があることを予想していたため、応募した。事業内容にも興味があったが、実家から通える距離にあり、規模も大きな企業であったことが一番の志望理由であった。続きを読む(全102文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車業界を見ていく中で、電動化技術に強みを持つメーカーとして興味を持ち応募した。また、三菱自動車はPHEVなどの分野で特徴があり、他社とどのように違う考え方で開発を行っているのかを知りたいと考えた。加えて、新車種の開発をテーマとしたワーク形式で、実際のものづくり...続きを読む(全149文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 自動車業界のソフトウェア化が進む中で、SDV領域に強みを持つ企業に興味を持ったことがきっかけである。当初は志望度は高くなかったが、モビリティUXの設計をテーマとしたワークを通じて、ユーザー体験を起点とした開発に触れられる点に魅力を感じ、理解を深めるため参加を決めた。続きを読む(全133文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
北海道の製造業において、トップクラスの知名度と実績を誇る企業であるためです。また、道内で腰を据えて働きたいという思いがあったとともに、転勤がないことや安定した収入が得られる点も魅力だと感じました。
加えて、理系学生としてこれまで培ってきた専門性をモノづくりの現場...続きを読む(全164文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. もともと自動車というプロダクトそのものに強い興味があり、将来のキャリアとして業界を深く理解したいと考えていました。数ある中で本インターンを選んだ決め手は、設定された実習テーマが、私のガクチカと密接に関連していたことです。自分の経験が実際の現場でどう活きるのか、また...続きを読む(全168文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 愛知県の優良企業だから。また、五日間のインターンシップが、具体的な事業内容を1番知れそうな機会だったから。豊田合成の事業内容は、ホームページを見るだけでは具体的に想像できなかったので、現場を見たいと思った。続きを読む(全103文字)
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トヨタ自動車の 会社情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタジドウシャ |
| 設立日 | 1937年8月 |
| 資本金 | 6354億200万円 |
| 従業員数 | 390,024人 |
| 売上高 | 48兆367億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤 恒治 |
| 本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 平均給与 | 982万円 |
| 電話番号 | 0565-28-2121 |
| URL | https://global.toyota/jp/ |
| 採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
NOKIZAL ID: 1130220
