- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. インドを旅行した際、数多くのスズキ車を見かけた。日本とはまったく国民性も異なる国で自動車を生産し高いシェアを誇っている点で興味を持った。また、自動車事業でいえば低価格帯の小型車に強みを持ち、他同業他社との棲み分けもできており、将来性も申し分ないのではと考えたため。続きを読む(全132文字)
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【MATLABで未来を駆ける】【27卒】トヨタ自動車の夏インターン体験記（理系/1dayパワートレーン制御系イベント）No.94653（非公開/非公開）（2025/10/2公開）
トヨタ自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
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2027卒 トヨタ自動車のレポート
公開日：2025年10月2日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年9月 中旬
- コース
-
- 1dayパワートレーン制御系イベント
- 職種名
-
- 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 内定先
-
- セレンディップ・ホールディングス
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年09月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
研究内容と自身の強みが、企業の事業内容と関連していることを明確に示した。続きを読む(全36文字)
ES対策で行ったこと
自身の研究内容について、最初に結論を述べ、次にその研究の意義、自身の工夫点、そして企業でその経験をどう活かせるか、という論理的な構成で記述することを心掛けた。続きを読む(全79文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 名古屋オフィス（ミッドランドスクエア）
- 参加人数
- 16人
- 参加学生の大学
- 名古屋工業大学、名古屋市立大学以上の国公立大学に所属する理系学生がほとんどであった。
- 参加学生の特徴
- 機械系の専攻が多く、MATLAB/Simulinkやプログラミングの経験を持つ学生が多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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トヨタ自動車の 会社情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタジドウシャ |
| 設立日 | 1937年8月 |
| 資本金 | 6354億200万円 |
| 従業員数 | 389,144人 |
| 売上高 | 48兆367億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤 恒治 |
| 本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 平均給与 | 982万円 |
| 電話番号 | 0565-28-2121 |
| URL | https://global.toyota/jp/ |
| 採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
NOKIZAL ID: 1130220
