
23卒 インターンES
コンサルティングセミナー
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Q.
あなたが大学入学後、「乗り越えた困難」または「挑戦し成し遂げたこと」を具体的に教えてください。 特に、目標達成に向けて課題・ハードルだと考えた点、その原因、及び自分なりに創意工夫した課題解決方法を重点的に教えてください
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A.
私が乗り越えた困難は、年齢が離れている方と信頼関係を結んだことだ。私は、3年ほど前にコールセンターで働いていた。その時は、上司から営業数字の低い従業員の方へのフィードバックをお願いされた。しかし、私がコールセンター内で最年少だったので、年下である私からのフィードバックはあまり聞き入れてもらえなかった。原因としては、相手の状況を無視して、相手の欠点ばかり指摘していたからだ。そこを自分自身で振り返り、直すようにしたところ、人間関係が改善され、私のフィードバックも聞き入れてもらえるようになった。その結果、私自身の所属していたコールセンター全体での営業数字が全コールセンター内で一位になった。この経験より、現状をよりよくするためにはまずは一人ひとりの人間と真正面から真摯に向き合うことが大事だと学んだ。この経験を生かして、コンサルティング業務において顧客と信頼関係を結べるように貢献したい。 続きを読む
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Q.
あなたなりの視点から、ある産業や業界、社会の重大な問題点を1つ挙げてください。 その上で問題の真因(解決すべき課題)を明らかにし、あなたがNRIのコンサルタントになったと仮定して、課題に対する解決策を提案してください。
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A.
運送業界の人手不足問題を挙げる。現状として、他業界と比べた時の従業員の高齢化、更に有効求人倍率の高さが人手不足の深刻さを物語っている。この問題の真因として、ネットショッピング等による荷物量と配達件数の増加によるものと考える。このままでは、今までより配達に時間を要するようになってしまい、航空便や新幹線輸送等に業務を取られてしまうことが考えられる。この課題の解決策として、2点をあげる。1点目は、短距離輸送の負担を減らすべく、輸送の更なるIT化を提案する。当社のITのノウハウと運送業界のノウハウを活かして、再配達の可能性が低くてかつ効率的な順番のルートで配達する事により、短距離輸送の業務の負担を軽減することが出来るのではないのだろうか。2点目は、長距離輸送の更なる効率化を提案する。トレーラーの切り離しと連結を有効に行うのだ。これをSAやPA等で行う事により、更なる長距離輸送の効率化が見込まれる。 続きを読む