【未来を創る挑戦】【23卒】東急の夏インターン体験記（文系/総合職）No.18142（京都大学大学院/女性）（2021/9/27公開）

まちづくりに関わる会社を志望していて、その中でも地域に密着した開発ができる私鉄に関心が高かった。数ある私鉄の中でも東急は特に開発業務に力を入れているということを説明会で人事の方が話されていたので興味を持った。

選考は書類選考のみであったため、ESと録画面接についてそれぞれ大学の先輩に添削をしていただいた。また昨年度東急のインターンに参加していた先輩にどのような対策をしていたか聞いた。

ESだけでなく録画面接があったことが特徴であると思う。時間が30秒と短かったので第一印象が良くなるよう何度も撮り直しをした。

世の中の不便を解消するための新規事業立案型グループワーク

会社概要説明ののち、事前課題として設定されていた個人ワークの成果をチームで共有し、その後社会課題について一つテーマを設定し、その課題を解決するための事業を考案する

新規事業立案の際に用いるフレームワーク

東急で実際に用いられている新規事業立案フォーマットを用いて社会の中の不便を解消する事業を立ち上げよう

1日目にやったこと

前半では会社の概要の説明がされ、その後個人ワークの成果をチームで共有。その後チームで社会課題について一つテーマを設定し、その課題を解決するための事業を考案し、発表を行う。

中堅社員。部署は様々

なし

グループワークの際に社員の方がずっと見てくださり、議論が膠着状態になった際にチャットにてヒントをいただいた。発表後は一人ひとりに対して社員の方からグループワークのフィードバックをいただける。

短い時間の中で発表できるまでに新規事業を作り上げること。かなり自由度の高いテーマ設定であるので、途中で議論が空中分解してしまいそうな瞬間は何度かあった。バックグラウンドが様々な学生が集まってきているので前提条件を揃えるために時間を費やした。

１チーム６人ほどで、全員がバランスよく発言ができていたように思う。それぞれ住んでいる場所もバラバラなので常識や前提が異なることが多かった。

実際に社内で新規事業立案に用いられているフレームワークを用いることができ、実際に入社後も新規事業立案をしたいと思った時に何をすべきか、何で困るかということがわかった。また、社員の方々は年代が違っても仲が良さそうで、ずっと笑顔でいらっしゃって雰囲気がいいと感じた。

東急沿線の特徴についてや、実際提供しているサービスについて予習しておけば良かった。様々なサービスを手掛けている。

今回のインターンシップでは新規事業立案を行ったのみで、普段の業務でどのようなことをするのかということには時間が取られなかったから。どのような事業部があって、どのような事業が行われてきたかということについて説明はあったが、社員個人がどういう働き方をしているかは見えてこなかった。

インターンシップに参加している学生はおそらく１００人以上いるが、同じ班の人たちも皆優秀であったので選抜されたとはいえ100人単位で集まっている学生のレベルが全体として非常に高いように感じたため。また登壇されている社員の方がいかにも仕事ができる優秀な方、といった雰囲気で、自分とは違うと思ったから。

沿線に責任を持って開発を行っているということを社員の方が皆おっしゃっていたし、実際に行われてきた事業も地域の特色に寄り添ったものであったから。また、手掛けているサービスも多種多様で沿線の生活を大部分で支えている企業であるということを知れたから。

インターンシップ終了後、全く音沙汰がないから。参加者も１００人を超えており、企業としても選考という意味合いよりは学生に企業のことを広く知ってもらうことを目的としているように感じた。

まちづくりに携わりたいと思っていたので総合デベロッパーや私鉄を志望していた。総合デベロッパーの中でも全国各地で開発を行っているNTT都市開発や日鉄興和不動産を特に志望していた。私鉄については関東の私鉄、東急の他には京急や西武なども志望していた。ただ開発をするだけではなく将来に責任を持って開発をする企業という意味で総合デベロッパーや私鉄を比較していた。

鉄道会社ということもあって伝統があり堅いイメージがあったが、新規事業立案が積極的に若手から行われているということを知れて、鉄道業界もクリエイティビティを求められる時代になったのではないかと感じた。また、沿線に住む人の生活を様々な角度から支えるということは総合デベロッパーではなかなかできないことだと思ったし私鉄の強みだと思った。改めて地域密着型のまちづくりに私自身は携わりたいということを実感できた。