【20卒】三菱電機の夏インターン体験記（理系/総合職）No.5790（愛媛大学大学院/男性）（2019/4/18公開）

私は三菱電機の自動車機器の開発を行っている製作所へのインターンシップに参加した。私は、自動車に関する職業に携わりたいと考えている。更には専攻である電気の知識を活かして、製造業に携わりたいと考えている。そのためには、カーメーカーではなく、三菱電機のような、技術力を売りにしており、自動車業界をけん引している企業体験をしたかったため。

まず、競合他社について徹底的に調べた。そうすることで、なぜ三菱電機を選んだのかをエントリーシートに書きやすくなった。
選考内容がどのようなものなのかはもちろん調べた。更に、2週間のインターンシップや1日のインターンシップなど様々な部門があったので、そこの確認は怠らなかった。
2週間のインターンシップに参加した際は、選考内容がエントリーシートと面接だった。この際、まず自分で作成したエントリーシートは不十分なものばかりだと感じたので徹底的に先輩や教授に確認してもらった。

応募 → エントリーシート → 最終面接

他人よりも7月の段階で業界研究を行えていたと感じた。そのため、志望動機を明確に答えることが出来たので高評価だったと思う。

数ある企業の中でなぜ三菱電機なのか

私は、自動車機器の開発や製造に携わりたいと考えております。尚且つ専攻である電気の知識を活かし、エンジニアとして成長したいという思いがあります。そこで、そのためには高い技術力で自動車業界の最先端を走っておられる御社を希望させていただきました。また御社の車両用技術は、御社内のインフラ系の技術と連携し、新たな画期的な製品開発に成功している点に魅力を感じました。

研究内容を教えてください

近年絶縁材料としてパワーモジュールや電化製品に使用されているシリコーンゲルは、今後も多くの分野で活用されることが考えられています。しかし、シリコーンゲル中に電気トリーという放電現象が発生し、絶縁破壊を生じることが、報告されています。この放電現象のメカニズムは未解明な部分が大変多く、私は研究を行っています。　メカニズム解明の１つの例として、放電現象と電圧との関連性を調べます。その方法は、高電圧を印加する回路を作り出し、シリコーンゲルに高電圧を印加します。その後、シリコーンゲル中に放電が発生し、観察を行います。
　この実験では、高電圧を印加するため、危険が伴います。そのため私は学部時代から現在まで高電圧についての授業や安全教育を受講しています。また私は、観察を行う際にオシロスコープやノートパソコンで解析を行うため、機械を使用する技術を保有しています。

三菱電機が行っている自動車事業に関する開発設計

1週目にやったこと

1日目は顔合わせと今後の流れについての説明。その後は実際に受け入れ先のグループで実習を行った。実際に観測実験やその解析、考察まで一連の作業を経験させてもらった。（自動駐車システムに関する観測実験）

2週目にやったこと

2週目は1週目のテーマと異なるテーマの実習を行った。二輪用ヘッドランプを分解し、どのような材料が使われており、その材料の質量やコストを計算した。その後、ヘッドランプの廃校測定を行った。

参加させてもらった受け入れ先の課の皆さん

なし

何を行うにも、「目的」を常に頭に置いておきなさい。というお言葉は印象的でした。常に目的に沿った方法や手段をとることで、無駄な時間の省略に繋がり、いち早く製品開発につながることを知った。

自動車に関する知識や、そのテーマにおいて必須とされる知識をあまり有していなかった点が苦労しました。しかし、そのような場合でもエンジニアの方々は優しく教えてくれます。また、自分の研究では経験したことのないような莫大な量のデータを扱わなければいけなかった点にも苦労した。