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ダイキョーニシカワ株式会社

ダイキョーニシカワの本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全21件)

ダイキョーニシカワの本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

ダイキョーニシカワの 本選考ES・体験記一覧

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21件中21件表示

25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 企業研究 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】夏季インターンシップにて生産技術部での活動に参加した。そこで選考の際に採用する側が大事にしていることや企業の強みや実際の業務について学んだ。さらには企業の公式ホームページやYouTubeを閲覧し、会社規模、変革、業務内容、社員の声、選考のアドバイスなど...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 志望動機 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私が貴社を志望する理由は二点あります。一点目は、自動車部品の製造を通して安全で快適な車社会の実現に貢献したいと感じたからです。貴社は開発から生産までを一貫して行っている企業であり、これまで多くの実績や信頼を築き上げてきた貴社だからこそ私が挑戦し貢献でき...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / ES / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】志望動機・挑戦したいこと・自己PR・ガクチカ・希望職種【ESの提出方法】OpenESで提出【ESの形式】OpenES【ESを書くときに注意したこと】指定字数が少ないので、短い文章で伝わりやすい文を構築した。【ES対策で行ったこと】キャリアセン...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 1次面接 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【自己PRと志望動機をお願いします。(5分程度)】まず初めに志望理由からお話しさせていただきます。
私が御社を志望する理由は三点あります。一点目は、自動車部品の製造を通して安全で快適な車社会の実現に貢献したいと感じたからです。御社は開発から生産までを一貫して行っ...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 最終面接 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【海外勤務についてはどう思うか】海外にはぜひとも挑戦したく存じます。私は多彩な技術や知恵が結集する海外に挑戦することで多角的な視点を持つ技術者になりたいと考えています。御社はアジア各国やアメリカに多くの工場を有しており、インターンシップでは海外への挑戦は積極的にさ...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 内定 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】他業界に進むため内定をいただいたが辞退した【内定後の課題・研修・交流会等】辞退したため不明【内定者の人数】辞退したため不明【内定者の所属大学】辞退したため不明【内定者の属性】辞退したため不明【内定後の企業のスタンス】内定後に面談を...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 企業研究 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【企業研究】この会社は自動車メーカーであるマツダ・ダイハツをメインとしている自動車部品メーカーである為、なぜ自動車業界において、自動車部品メーカーを志望するのかを明確にし、その中でこの会社を選んだ理由を明確にする必要があります。そのため、広島県内で数多く存在するマ...
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公開日:2024年6月20日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 志望動機 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私が御社を志望した理由は、2つあります。
1つ目は、設計した部品が世で活躍する場面を見て、大きなやりがいを感じたいからです。
私は、就職活動の軸の1つに、設計の仕事を挙げているのですが、そのきっかけは、御社のインターンシップでのCADを用いた設計体...
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公開日:2024年6月20日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 1次面接 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【樹脂の将来性についてどう思いますか。】まず私は、樹脂の将来性はあると感じます。
なぜなら、樹脂の強度の高さや強耐熱性、自由変形性により、御社が手掛けている自動車部品の性能を高めることができるからです。
一方で、樹脂は環境にあまり良くないというデメリットもある...
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公開日:2024年6月20日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 最終面接 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【会社で挑戦したいことについて、希望職種と共に教えてください。】私は設計・解析の仕事を通して、幅広い年代のお客様に安心して自動車に乗っていただくためにも、安全性を第一に追求した事故を起こしにくい自動車部品の設計に挑戦したいです。私は、今後も加速する高齢化社会におい...
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公開日:2024年6月20日

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25卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 内定 / 技術系業務

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】東証プライム上場企業なので、経営が安定していると感じたから。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】20人前後と説明があった【内定者の所属大学】中四国や九州、四国の私立・国公立大学が多いと思う【内定者の属性】機械系や情...
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公開日:2024年6月20日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 志望動機 / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【受験しようと思ったきっかけ、動機】私は就職活動において社会に対する貢献度が高い仕事に取り組みたいと考えています。近年、自動車業界は部品の軽量化が進んでおり、その中でも貴社は従来では困難とされていた部品の軽量化にも成功していることから貴社の技術力の高さを感じました...
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公開日:2018年1月16日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / ES / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【入社してやってみたいこと】私は入社後にまずは貴社の強みである樹脂の設計・開発・成形・塗装技術を徹底的に学び、難しいとされているエンジンルーム部品の樹脂化に携わりたいと考えています。
また、自分の視野を広げるためにも様々な業務を体験したいと考えており、自動車部品...
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公開日:2018年1月16日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 企業研究 / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】この会社は自動車部品メーカーであるので、まず自動車業界に関する理解を深めた。具体的には会社のホームページだけでなく、他の自動車メーカーや自動車部品メーカーの説明会にも積極的に参加することで自動車業界に対する理解を深めた。そのなかでなぜ自分がほかの自動車...
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公開日:2017年12月15日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 志望動機 / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私は社会に対する貢献度が高い仕事に取り組みたいと考えています。その中でも自動車部品メーカーは部品の軽量化による自動車の燃費改善を目的としているため、環境問題の解決にも本気で取り組むことができる職業であると私は考え、大きく興味をもっています。数ある自動車...
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公開日:2017年12月15日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / グループディスカッション / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ】大学生と社会人との大きな違いは何か
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公開日:2017年12月15日

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18卒 ダイキョーニシカワ / 本選考 / 1次面接 / 技術系業務

広島大学大学院 / 理系 / 男性
【入社後にやりたい仕事は何か】私は入社後にまずは貴社の強みである樹脂の設計・開発・成形・塗装技術を徹底的に学びます。その後難しいとされているエンジンルーム部品の樹脂化に携わりたいと考えています。私は新製品の実現にはこれまでの知識だけでは達成できないと考えています。...
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公開日:2017年12月15日

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ダイキョーニシカワの 会社情報

基本データ
会社名 ダイキョーニシカワ株式会社
フリガナ ダイキョーニシカワ
設立日 1961年10月
資本金 54億2600万円
従業員数 5,791人
売上高 1685億6100万円
決算月 3月
代表者 杉山 郁男
本社所在地 〒739-0049 広島県東広島市寺家産業団地5番1号
平均年齢 41.4歳
平均給与 566万円
電話番号 082-493-5600
URL https://www.daikyonishikawa.co.jp/
NOKIZAL ID: 1185340

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