【未来のモビリティを創る】【23卒】本田技研工業の冬インターン体験記（理系/技術系3days(エネルギーソース演習)）No.21864（東北大学大学院/男性）（2022/4/4公開）

自動車業界に興味があり、複数日程での技術系のインターンが開催されており、自動車業界に対する理解を深める良い機会だと感じたから。またHONDAには、ワイガヤと呼ばれる特有の議論方法があり、インターンではこれを体験できることも本田技研工業という企業を理解するためには絶好だと感じたため。

本田技研工業は夢に対する想いが非常に強い企業です。そのため、本田技研工業という企業に対する理解を深めて、自分自身の夢が本田技研工業で実現できるのか、あるいはHONDAの理念に沿っているのかが一番重要と思われる。私は、創設者の本田宗一郎の自伝を選考前に読んだ。

熱量が一番重要と感じた。特に面接では最初の１０分間でHONDAの製品や取り組みに対する想いを語ってくださいと言われて驚いた。しかし、HONDAの社員の方もこちらの想いを汲み取ってくれている印象だったので、落ち着いて話すことができれば大丈夫だと感じた。

燃料電池車(FCV)と電気自動車(BEV)の設計課題におけるグループワーク

座学を行なった後にグループワーク、発表という流れだった

実際に自動車を作る現場で起こっている課題がどんなものなのかを知れた。
また、HONDA特有のワイガヤという議論の仕方を学んだ。

燃料電池車(FCV)と電気自動車(BEV)の設計

1日目にやったこと

燃料電池車(FCV)に関する座学を行なった。その後、燃料電池車(FCV)の設計を行なっている社員とともにグループワークを行い、発表の後でフィードバックをいただいた。

2日目にやったこと

電気自動車(BEV)に関する座学を行なった。その後、電気自動車(BEV)の設計を行なっている社員とともにグループワークを行い、発表の後でフィードバックをいただいた。

3日目にやったこと

今回のインターンを通じて学んだことに加えて、これからのモビリティ業界が抱える課題とそれをどのような技術を駆使して解決するのかを個人で考えて発表した。その後は若手から中堅社員との交流会を行った

配属インターン先の管理職を含めた社員の方たち

なし

社員の方々は学生の発言に対して常に良いところと悪いところを指摘してくれた。
さらに、最後に行った発表では自分の提案に対して社員７名が質問する形式であり、かなり交流の機会があった。

最終日の発表がとても大変だった。テーマが非常に抽象的であったにもかかわらず、１日目の終盤にその課題を知ったため、準備に当てる時間が短くとても大変だった。また、発表時間も短かったので、ロジックを意識して第三者がわかりやすい構成での発表を心がけた。

ほとんどの学生が非常に意欲的であったと感じた。さらに、オンラインではあったが、１日目が終わった後に本インターン参加者専用のライングループを作っており、刺激的な意見交換が行えた。

本田技研工業はかなり特徴的な会社だと思いますので、実際にインターンに参加したことで本当の企業の雰囲気を理解できたと感じています。特に、ワイガヤは本田技研工業を志望している学生であればどんなものかなんとなく知っていると思いますが、実際のワイガヤは少し違う印象を受けたので本田技研工業の志望度が高い学生は必ず体験してみると良いと思います。

他の自動車メーカーについてももっと深く企業分析をできていれば、より本田技研工業についても理解を深められたと思う。実際に、私は本田技研工業に関しては深く企業分析を行なっていたので本田技研工業の取り組みに対する理解を深めることができたが、特徴に関しては自動車業界の特徴なのか本田技研工業の特徴なのか分からなかったことがあった。

グループワークでは実際の業務中に生じた課題を用いて討論を行なったため、研究室レベルでは想定できないことを体験できた。さらに、動画を用いて若手社員がどのような1日を過ごしているのかを、実際の業務に即してみることができたので自分が働いているイメージが持ちやすかった。

自分がインターンを受けた感想としては、本田技研工業は研究内容ももちろん大事であるとは思うが、それ以上にやはり熱い想いを持っているかどうかが大事だと感じたため、実際にインターンに参加したことは本選考での志望動機の裏付けとしても使えると感じた。また、熱い想いと言っても勘違いしている学生が多くいるとは思うが、実際の社員の方に想いを聞くことでミスマッチを防げると感じた。

ものづくりに対して熱い想いを持っている学生にとっては本田技研工業のインターンは必ず志望度が上がるきっかけになると思う。インターン中に感じたのは、社員のかたが皆同じくらいの熱量で仕事に取り組んでいるからこそ、普通では生み出せない商品を生み出せるのだと感じた。

選考のステップが免除されることはないいと思うが、インターンに参加しているかどうかは本田技研工業に対する理解度がかなり違うと感じた。さらに、本選考でもインターンに参加したと言ったらかなり好印象であった。

私は、ずっと自動車業界を志望していました。その中でも、自動車系の大手３社（TOYOTA、HONDA、NISSAN）を主軸として就活をしていた。この理由としては、どうせものづくりに携わるのであれば、日本がトップクラスの産業に関わりたいと思ったためである。この時点では、自動車業界内の違いを正しく認識できていなかったのでなんとなく大手３社を志望していた。

今回のインターンシップを通じて、本田技研工業が第一志望の企業となった。本田技研工業は自動車業界の中でも異質であり、自動車に限らず航空機やロボットにも手を出している。今回のインターンシップを通して、それが本田技研工業社員の一人一人の熱い想いであることを強く実感した。また、本田技研工業の社員はそれぞれの夢に向けて協力し合うことで他の企業には生み出せない価値を提供できると実感した。