【未知なる技術への挑戦】【21卒】本田技研工業の夏インターン体験記（理系/技術系総合職/４輪事業）No.9018（大阪大学大学院/男性）（2020/7/22公開）

インターンシップに参加すれば本選考で有利になると思ったから。
有利にはならなくとも志望動機が非常に書きやすくなり、他の人との差をつけられると思ったから。
実際に入りたい企業であったため、職場の雰囲気を味わいたかった。

いろいろな企業に出すエントリーシートのベースを作っていた。
車についてほとんど何も知らなかったので、本田の車種を調べた。

パワーユニットの生産技術

前半にやったこと

初日は人事の人とインターン生全員で会社説明や安全講習があった。
その後、時間が余っていたからか、本田のスポーツカーNSXに乗せてもらえた。
そのあとは部署ごとに分かれて課題を行った。

後半にやったこと

エンジンの鋳造に関する課題を行った。
説明があり、焼く温度や冷却時間を考えた。
後半は燃料電池の生産過程をよりよくするための案を考えた。
最終日には発表した。

入社5年目くらいの若手社員、主任クラスのベテラン

なし

自分で仮説を立てて検証してみなさいと言われた。
確かに仮説を立てずに実験結果を見たとしてもわかることがなく、仮説と結果がどう違うかを見比べて初めて分かることがあるのだと感じた。

朝早かったので非常に眠かった。
宿泊施設がウィークリーマンションだったのでほとんど何も設備がなく、洗濯や食事が大変だった。
毎日の目標を各シートがあったが、それは宿泊施設に帰ってから書くものだったので、反省しながら次の日の事を書くのは時間がかかった。

実際に工場を見て、現場の人に生の声を聴かないと問題点はわからないし、生産工程の改善もできないと感じた。
また、そういう風にいろんな人とコミュニケーションが取れないと仕事をやっていけないことが分かった。
スポーツカーに乗れたことがとてもうれしかった。

本田の車種などの基本情報は勉強したが、実際の車のメカニズムなどをわかっていればもっと工場見学などを楽しめると思った。

部署に入れられて自分のデスクを割り当てられるわけではなく、インターンシップ生はまとめてミーティングルームなどで課題をさせられていたので実際の職場のイメージはつかめなかった。
話した社員の方もメンターの人だけで、ほかの社員と話すことができなかった。

選考に参加するリクルーターの人と仲良くなれたから。
インターンが終わった後にカフェで話すことになり、そのあと飲みに行った。
それ以降も本田のイベントの情報を教えてくれたりした。
また、実際に職場の体験ができたので志望動機も深めることができた。

実際に車が作られていくところを生で見れて、たくさん質問もできたのですごくモチベーションが上がった。
また、工場に何度も行かせてもらえたので実際の仕事でも現場とオフィスのつながりは非常に大切だと感じられた。
社員の方の熱い気持ちも聞けたのでここで働きたいと感じた。

インターンシップに参加していなかった時と比べて会社への志望動機が非常に深くなったから。
もっと良くするにはどうすればいいかを必死で考えたので、このままそれを仕事にしたいと感じた。

大きく、安定した企業に行きたかった。
知名度や年収が高い企業を狙っていた。
そのなかでも機械系の企業に行きたいと考えていた。
もし可能であれば、もともとモノ作りが好きだったので、昔からから好きだった車や、航空機の業界で、設計開発を担当したいと考えていた。
ただし、別の業界でも知名度や年収が高ければ全然行きたいと感じていた。

あまり影響しなかった。
そのため、うえで述べたものと同じく、大きく、安定した企業で知名度や年収が高い企業を狙っていた。
そのなかでも機械系の企業に行きたいと考えていた。
もし可能であれば、もともとモノ作りが好きだったので、昔からから好きだった車や、航空機の業界で、設計開発を担当したいと考えていた。
ただし、別の業界でも知名度や年収が高ければ全然行きたいと感じていた。