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阪神高速道路株式会社

【阪神高速道路への熱い想い】【24卒】阪神高速道路の総合職の1次面接(オンライン面接)詳細 体験記No.51377(非公開/非公開)(2023/7/24公開)

2024卒の先輩が阪神高速道路総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

2024卒阪神高速道路株式会社のレポート

公開日:2023年7月24日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 最終面接
職種名
  • 総合職

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

1次面接だけオンラインでした。

1次面接 通過

実施時期
2023年03月 中旬
面接タイプ
オンライン面接

実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官2
面接時間
20分
面接官の肩書
人事の方
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

zoomに接続

面接の雰囲気

人事の方は優しい方でした。しかし面接は淡々と進められていきました。マイページにあった動画は見たか、など聞かれました。

1次面接で聞かれた質問と回答

なぜ他社ではなく、阪神高速道路なのか。

1つは関西の大動脈を支えることで人々の当たり前に大きく貢献できると考えたから。私は人々の当たり前、特に生まれ育った関西に大きく貢献したいと考えている。その上で大動脈を担う御社の事業は魅力的である。私は人流や物流が活発化する昨今において、関西に一番大きく貢献している企業は御社であると考えた。
2つ目は土木技術者として大きく活躍できる点が魅力的だから。ミッシングリンクの解消のための大阪湾岸線西伸部の大規模な建設プロジェクトに関われるのは土木工学を専攻するものとしては非常に魅力的。また保守の面でもリニューアルプロジェクトを大々的に推進しており、土木技術者として活躍できる場が他社より多いと考えた。他社にはない大規模なプロジェクトに関われる点が非常に魅力的に感じたので御社で働きたい。

NEXCOではダメなのか

私は特に生まれ育った関西の当たり前を守りたいと強く思っている。NEXCOは関西だけでない。どちらかと言うと、都市間高速道路という名の通り、地方と都市の結びつきに注力していると感じた。そのため、関西に大きく貢献する面では御社の方が優れていると感じた。加えて、土木技術者として活躍する面でも、建設・保守ともに土木技術者が活躍できる大規模プロジェクトが多い、御社の方が良いと考えた。
→NEXCOも大規模な工事をしているけど?
関西に大きく貢献できる+技術力の面から御社を志望している。関西に大きく貢献できるのは都市内高速道路。かつ御社は阪神淡路大震災の教訓を生かし、防災対策に力を入れている。UFC床版や鋼管集成橋脚などの防災に強い技術を取り入れている。防災に対する技術力の高さは他社より優れていると感じて、御社を志望している。

面接後のフィードバック

なし

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

しっかりと受け答えをすること。阪神高速道路が第一志望であることを強調しながら話した。20分で自分が伝わるかどうかが重要だと考えます。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

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阪神高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 阪神高速道路株式会社
フリガナ ハンシンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 100億円
従業員数 742人
売上高 2605億8600万円
決算月 3月
代表者 上松英司
本社所在地 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号
平均年齢 42.5歳
平均給与 792万円
電話番号 06-6203-8888
URL https://www.hanshin-exp.co.jp/company/

阪神高速道路の 選考対策

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