日本通運の本選考ES（エントリーシート）一覧（全59件） 2ページ目

貴社の強みは、物流を通して社会に貢献し、豊かな未来を創る企業であることです。陸・空・海すべての輸送をコーディネートできるだけでなく、引っ越し、移転など、事業展開は幅広く展開し、それらすべてが社会の当たり前を支える、社会貢献の役割を大きく果たしております。それが、今後グローバルロジスティクスとして日本だけでなく、世界を舞台として、どんなものでも、どこにでも届けることができるスケールの大きい仕事に携われることが貴社の強みです。 貴社の弱みは、ドライバー不足にある人手不足の問題です。これは、もちろん物流業界全体の課題ではありますが、日本の物流会社のリーディングカンパニーである貴社が牽引して、このドライバー不足の問題に向き合う必要があると考えます。少子高齢化の中、この問題を解決することは難しいですが、社員全体が誇れる物流企業を創ることができれば、物流の魅力がより多くの人に伝わり、解決の一歩に繋がるのではないかと考えます。そのために、日本通運グループが舵を切り、グループ会社の連携の強化やドライバーの待遇を改善する必要があるのではないかと思います。 続きを読む

私は自分と異なる価値観を持つ人を認め、多様な考え方を受け入れるコミュニケーション能力を貴社で発揮したいと考えております。 バレーボールサークルでは、お互い意見が異なる人との仲介役として、多くの問題をみなで解決してきた経験から、考え方の異なる人同士を繋げることが得意だと感じました。貴社の様々な輸送サービスに合わせて、輸送モードを適用し、それがグローバルな規模に及ぶことから、お客様だけでなく、海外の方とのやりとり、現場とのやりとりなど、社内外問わず多くの人と関わり、コミュニケーションを上手く図りながら行っていくお仕事であると感じました。特に、海外とのやりとりでは、文化、宗教、言葉の違いなど様々な点からその国の価値観を受け入れることで、信頼関係を築き、仕事においてパートナーシップが図れるのではないかと考えます。 このような、感情的にならず、まずは人の意見を吸収し、自分の中に取り込むという考え方は、貴社のすべての事業においても役立つコミュニケーション能力です。 続きを読む

強み... 「総合力」「信頼」 ●「総合力」...物を運ぶ際の選択肢の広さと付加価値 貴社はトラック輸送、鉄道輸送、海上輸送、航空輸送とすべての輸送モードを有しており、これらを自由に組み合わ せることで、あらゆるお客様のニーズにお応えする力、社会状況に沿った最適な輸送ルートを提案する力において優位性があると感じています。さらに、ただモノを運ぶだけでなく、総合力があるゆえのノウハウで、安全や情報など +aの付加価値をつけることで高品質な物流サービスを提供できる点にあると理解しています。 ●「信頼」...総合力がある上での高品質なサービスで獲得した信頼 創業から1世紀以上の長い歴史の中で選ばれている貴社では、お客様との信頼構築がなされていると思います。これは、貴社のお客様のニーズに応えた高品質なサービスの提供、さらにAEO認定やハラール認証を受けていることから、お客様からの信頼も厚く、長い間選ばれている企業であると考えています。その結果、取り扱いが難しい医薬品や美術品の輸送をお客様から在されていると思います。 弱み... 「会社全体の状況が把握しづらい」「海外での知名度の低さ」 ●業務が幅広いため、会社全体の状況が把握しづらく、モチベーションが分からなくなってしまうのではないかと考えます。そのため、1人1人がどんな立場にあるかを自覚し、主体的に行動することが必要であると感じます。 ●貴社は日本の企業からの信頼が厚いため、日系企業の売上比率がとても多いように感じます。世界で活躍できるグローバルロジスティクス企業になるためには、海外企業のお客様も取り込む必要があると思います。実際に説明会で、まだ海外知名度が低いとおっしゃっていたので、その原因として、コスト面が挙げられるえました。貴社は安全で高品質なサービスを世界に提供にしていますが、その分コストもかかると思います。そこで、お客様が必要としていないサービスを削ることでコストを削減し、お客様にあったサービスを拡大していくことで、世界から選ばれる企業に発展していくと感じています。 続きを読む

『信頼関係を構築する力でお客様だけでなく、一緒に働く社員の方からも信頼を得て、さらに選ばれる日本通運に成長させたい。」 私は留学先の学生団体で、文化や言葉が異なる人とイベント運営に携わりました。その際に心がけたのは、立場や意見の違いを認め、相手を受け入れることです。しかし、それだけでは相互理解が深まらず、考え方や文化の違いから思い通りにいかないことや反感を買ってしまったことがありました。これらを解決し、信頼し合いながら作業できるように、お互いに考えを「伝え合 い」、価値観を共有して、それに応えた行動をしました。私の英語が拙く、失敗もありましたが、考えを共有して相手に 寄り添って理解したことで 信頼関係が構築でき、皆で努力を集結して活動することができました。そのため、貴社では国内外問わず信頼関係を構築できる力を発揮し、選ばれる日本通運へと成長させたいです。 『コミュニケーション力で、①一人一人が仕事に対しての意識を高め合えるように、考えを共有・共感できる環境を作ります。②国内外問わないお客様のニーズを的確に把握し、よりお客様に寄り添ったサービスを提供します。 』 ①私は留学先の4人の共同生活で、同室で暮らす現地学生と宗教観や生活リズムの違いから衝突することがありました。4人全員が快適な生活を送るために、自ら話し合いの場を設けました。私は、相手の意見を尊重しつつ、不満に感じていることを伝えて共感してもらうことで相互理解ができ、互いが心地よく共同生活できるようになりました。また、私は学生時代、世界中に友達 り、様々な文化を吸収したいと思い、バックパッカーとして20か国を旅しました。ここでは、言語が通じないという壁にぶつかることもありました。その際は、言葉でなく気持ちが相手に伝わるよう、写真を見せたり絵をかいたり、様々な工夫をし きました。そのため、貴社では相手に気持ちが伝わるコミュニケーションを発揮し、共有・共感することで仕事に対する意識を高められる環境を築きたいです。 ②私はゼミの活動で、ビジネスコンテスト・新ビジネスモデルの考察・企業への新商品提案を行っています。 ここでは、経営者、金融機関、地方公共団体、ゼミの仲間など、多くの人と情報共有をしなければなりません。最初は要望に応えることだけに集中していたため、相手が満足できるモノは開発できませんでした。そこで視点を変えて「問題解決」に注目し、顧客を訪問し、ニーズと問題点を的確に理解した結果、相手が満足できるモノを生み出すことができました。そのため、貴社ではニーズと問題点を的確に理解するコミュニケーションを発揮し、よりお客様に寄り添ったサービスを提供したいです。 続きを読む

強みは、トラックや船などの輸送手段だけでなく、倉庫や物流センター等輸送に必要なものを全て持ってお客様に対応ができる点です。加えて世界中に数多くの拠点があり、運べない場所はないといっても過言ではないほどの地域をカバーしていることも強みだと考えます。一方弱みは、物流に関わる人材の不足や高齢化だと考えます。これは日本通運に限らず物流業界全体の抱える弱みでもあることから、貴社が率先してこれを打開すべきだと考えます。 続きを読む

私は、接する相手の立場や状況を理解して誠実な対応ができる強みを発揮したいと考えています。強みについては、お客様の物流に対するニーズを正確にくみ取り、最適な輸送ルートの提案・実行をします。弱みに対しては、積極的に物流業界ではない業界や企業に属する人たちと連携をして、新たな解決策を作り上げていくつもりです。 続きを読む

アメリカ留学中の大統領選挙を機にトランプ政権の経済政策に興味を持ち、帰国後は国際経済学のゼミに所属しています。国際経済学の基本理論を学んだ上で、卒業論文ではその１つであるリカードの比較優位論に基づく自由貿易の概念とトランプ政権の保護貿易政策とを比較して、長期短期それぞれの評価を行っています。 続きを読む

「ファッションで早稲田を変える」を目的にフリーペーパーの制作を行うサークルにて、活動の影響力向上に努めました。制作して満足するのでなく拡散に当たる配布の重要性を共有し、配布シフトの管理を徹底しました。その結果、活動が外部メディアに取り上げられるまでに提案したスタイルが学生内に広まりました。 続きを読む

オリンピック振興と政治の関わり 続きを読む

政治学ゼミに所属し、国際政治問題がオリンピックの振興に与えてきた歴史について考察を行っています。留学先では実際にオリンピック資料館を訪ねて職員への聞き取り調査も行いました。卒業論文では、2020年の東京オリンピックに着目し、国の取り組みや今後影響を与え得る政治問題について明らかにしたいと考えております。 続きを読む

強み:取り扱いできる物の豊富さと、ワールドワイドな輸送領域、サービス品質の高さ。 貴社は国内屈指の物流ネットワークを持ち、そのネットワークは海外の広範囲に及びます。 さらに、高い技術と実績に裏打ちされて、アメリカンチェリーから風車の羽根まで、扱える荷物の種類を選ぶことはありません。加えて、美術品輸送などで証明されたサービス品質が特筆に当たると考えます。美術品のオリジナルを輸送するにあたり求められる絶対条件は、必ず無事に輸送することです。貴社には多くの美術品輸送の実績があり、その点から、貴社には世界的に見ても高いサービス品質を持っていることがわかります。貴社が掲げる、「運べない物はない」という言葉を証明しているこれらの点が、貴社の強みであると考えます。 弱み:海外認知度の低さ、陸海空の連携 国内では抜群の認知度を持つ貴社ですが、海外認知度が高いとは言えないのが現状であると考えます。アメリカなどの北米や東南アジアでの認知度は伸びていますが、ヨーロッパなどの地域では、他社に一歩先を行かれている可能性があると考えます。 また、陸海空の連携がスムーズに取れているかという点では、現在発展途上中であると考えます。今回の採用方法の変更もその第一歩であると考えますが、貴社のような国内トップの物流企業には陸海空の敷居を越えて活躍できる人材がより多く存在することが必要であると考えます。 続きを読む

とことん妥協しない姿勢、不屈の精神を発揮したいと考えます。 まずとことん妥協しない姿勢を発揮し、顧客が求めているニーズを的確に把握し、ベストなサービスを徹底的に考えぬき、提案していきたいと考えます。臨機応変な対応と多彩なサービスを求められる現在の物流業界で、日本屈指の物流企業である貴社は、人々の想像のその先を行く提案を求められると考えます。私の妥協しない姿勢を発揮することで、1つや2つの結論で納得することなく、より複数の角度から見たサービスを提案、顧客が選べる選択肢を増やし、複雑で多様なニーズに応えることができると考えます。 また不屈の精神を活かして新しい境地にも果敢に挑みたいと考えます。そうすることで、陸上、海上、航空、国内、海外などの敷居にとらわれない知識を持った人間になれると考えます。妥協しない姿勢も合わさることで、常に学び続ける姿勢を崩さず、様々な知識や経験を吸収し続けられると考えます。そうすることによって、「航空輸送担当だけれども海上輸送もわかる」、「営業だけれども通関のアドバイスもできる」といった、マルチな対応ができる人材として活躍できると考えます。 私はこの力を発揮して、貴社の幅広い事業領域とネットワークを活用し、あらゆる輸送形 態、あらゆる土地への輸送を実現したいと考えます。そして、貴社の強みを最大限に生かし、弱みを改善できる人材として貴社に貢献できると考えます。 続きを読む

【強み】ハードとソフトが両方とも充実している点だと思います。ハード面で言えば、御社はトラック・船・コンテナ・倉庫や物流センター等、モノの最初から最後までをサポートするためのあらゆる設備を備えています。また世界中に662もの拠点があり、柔軟な輸送を実現されています。それに伴うソフト面も充実しており、プロ意識を持った社員の方々、現地の情報や習慣になれている現地スタッフ等が力を合わせることで、世界のどこへでも運べる環境になっていると思います。加えて今までに積み上げてきたスキルやノウハウを活用することができ、多くのお客様の信頼を獲得してきたことも強みと言えます。 【弱み】柔軟で高品質な物流を提供している一方で、やはり価格的な面で海外の物流企業と競るには難しい部分があるのではと感じました。ターゲットとしてまだまだ日本の企業をメインとしている印象がありますが、今後真のグローバルロジスティクス企業になるにあたり、外資系企業のニーズにこたえなげればならない機会も増えてくると思うので、いかに日本の高品質な物流を売り込んでいくかが、今後の課題だと考えます。 続きを読む

私は貴社で、自分の経験を生かして、多様な国や文化背景の人々と協働しつつ、積極的に多方面にネットワークを築いていけるという力を発揮していきたいです。貴社の強みであるハードとソフトを生かすには、その両方をうまく結び付けていく必要があります。特に海外の方とのコミュニケーションは、国内の慣習が通じないことが多いと座談会等で社員の方から伺いました。私は大学の留学生センターや国際交流カフェでの学生スタッフの経験から、相手がなぜその行動をするのかをまず考えることや、相手にしてほしいこともきちんと理由を説明することを心がけてきました。そうした姿勢は御社が今後よりグローバル展開をしていく中で生きてくると思います。その一方で、大学時代は茶道部やバドミントンサークル、コールセンターのアルバイト等積極的に様々なコミュニティへ参加することで、大学内でのネットワークを広げていました。結果として茶道を体験したい留学生を部活に紹介したり、バドミントンサークルのメンバーに国際交流カフェを勧めたりなど、潜在的なニーズを持つ人と新たなコミュニティを結びつけることができました。これを生かして、貴社でも多様な価値観を持つ人々を尊重し、国内外のネットワークを築きつつ、お客様のニーズとそれに合わせた輸送プランをつなげていきます。 続きを読む

貴社の強みは、陸・海・空のそれぞれの輸送モードとネットワークが、それぞれで同業他社より群を抜いたサービスと品質と利便性を提供されている点であると考えています。一方で、これまでそれぞれが別々に発展していったために、陸・海・空の一体感が他社と比べて多少弱いように感じる点が弱みではないかと考えています。 続きを読む

貴社は現在、陸・海・空の三つの輸送モードを一体化し、これからさらに総合力を強みとしていくことを目標にされているように感じられたため、私もこの考えに共感し、私の何事にも謙虚に学ぶ姿勢を活かしたいです。具体的には、私は現在海運コースを志望しておりますが、入社後は海運の知識を身につけることはもちろん、陸上や航空の輸送に関する知識もしっかりと学ぶことで、陸・海・空すべての輸送モードに対応できる人材になりたいと考えています。 続きを読む

研究テーマ：八王子・高尾山のエコツーリズム化 概要・成果： 観光客の増加によって深刻化する、土壌侵食・開発といった問題の解決策の研究です。卒業論文に向けて、今まで参考文献４冊の読了と3回の実地調査を行いました。 続きを読む

バイト：スーパーのレジ 概要・成果（８０字）：レジでの細かな観察・確認作業による新しい接客アプローチを発見し、同僚と共有する事で、店全体のクレーム減少を実現しました。 続きを読む