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本田技研工業株式会社

【未来の車内を創造】【24卒】本田技研工業の夏インターン体験記(理系/【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ)No.38962(非公開/男性)(2023/6/29公開)

本田技研工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 本田技研工業のレポート

公開日:2023年6月29日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年9月 下旬
コース
  • 【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ
職種名
  • 未登録
期間
  • 3日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

自動車業界に興味があり、このインターンシップに志望しました。自動車業界は100年に一度の大変革ということもあり、新しい業界づくりに携わりたいと思いました。また、自動車業界の説明会に参加したのもきっかけのひとつです。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

インターンシップに通過した方のエントリーシートを複数読んだ。その後、ホームページを読み、企業理解を深めた。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

今後の自動車業界を変革していきたいという気持ちをアピールすることが重要だと思います。

選考フロー

エントリーシート → WEBテスト → 最終面接

エントリーシート 通過

実施時期
2022年07月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)/Hondaの製品や、製品以外の活動を通じた取り組みに対する想いを教えてください。(500文字以内)/Hondaのインターンシップを通じて自身がどうなりたいかを教えてください。(500文字以内)/研究テーマの具体的な内容を記入してください。(500文字以内)/希望する実習コースに参加するにあたり、ご自身のどんな知識スキルが役に立つと思うか記入してください。(500文字以内)/自由にご自身のことを表現してください。(体裁自由。ファイル提出の場合PDF)

ESの形式

webで入力

ESの提出方法

マイページから提出

ESを書くときに注意したこと

自分のことを表現する最に注目して欲しいところを色やフォントサイズを変更することで強調した。

ES対策で行ったこと

事前にインターンシップ参加者のエントリーシートを熟読した。その後、ホームページを確認し、企業研究を行い、エントリーシートを作成した。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

WEBテスト 通過

実施時期
2022年07月 上旬
実施場所
自宅

WEBテストの合否連絡方法
メール
WEBテストの合否連絡までの時間
1週間以上

WEBテスト対策で行ったこと

問題の形式を調べておき、テスト勉強を行いました。

WEBテストの内容・科目

spi:言語、非言語、性格

WEBテストの各科目の問題数と制限時間

問題数は少ないです。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

学内のwebテスト対策用資料

最終面接 通過

実施時期
2022年08月 上旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官2
面接時間
30分
面接官の肩書
インターン参加部署の技術者

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

送られたurlから入室

面接の雰囲気

年次の高い方々でした。2人とも笑顔でニコニコとした印象でした。はじめは緊張していましたが、「緊張しないで大丈夫」とおっしゃってくださいました。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

何ごとにも興味を持っている姿勢を評価されたように感じます。面接では何に興味を持ってこれまで取り組まれてきたかなど質問されました。

面接で聞かれた質問と回答

インターンシップで人のニーズを汲み取る力を得たいとのことですが、現在までで人のニーズを汲み取った経験はありますか?

最近では、センサ大会と呼ばれる行事のプロジェクトの立ち上げを行いました。このセンサ大会というのは学部生が実験で使用する超音波センサ(実物見せた)を作成する行事になります。超音波センサは消耗品であるため、毎年作る必要があります。しかし、昨年度センサ大会で使用する装置の故障により、センサを作ることができませんでした。そこで今年は昨年度分のセンサの作成を行う必要があり、故障が起こらないように行う必要がありました。そこで昨年参加した方々のヒアリングを行い、故障した原因の追及を行いました。結果、装置のマニュアルがたいへんわかりにくいことが判明し、装置の注意方法が漏れていたり、書き方が不親切であった。そこで各メーカーに問い合わせ、わかりやすいマニュアル作成に励みました。このようにニーズを汲み取った経験があります。

目標である「QOL向上」はこちらのテーマと一致しているのでしょうか?また、そのように感じる理由は?

合っていると考えております。
理由は車内環境を向上させることは安全面やエンターテインメント面で大きく向上させると考えているためです。たとえば、窓に次のルートを示したり、自動運転が普及することにより運転者の負担を軽減させる安全面が向上すると考えます。また、車内エンターテインメントが充実することで心の精神面がより向上すると考えます。

逆質問の時間

  • はい
  • いいえ

面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

特になし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
8人
参加学生の大学
理系の大学院生がほとんどであった。学部生は数名いた印象だった。
参加学生の特徴
趣味は自動車、バイクに乗ることという人が多い印象でした。基本的な知識はほとんどの人が持っていた印象
参加社員(審査員など)の人数
4人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

新しい車内サービス提案のグループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

1日目は本田技研の説明をされ、その後、グループワークが始まった。

このインターンで学べた業務内容

自動運転普及における求められる車内サービス、ワイガヤ

テーマ・課題

新たな車内サービスの提案

1日目にやったこと

午前中は本田技研の企業説明をされた。午後からは各担当の部署の社員様から事業内容の詳しい説明をされた。その後、グループワークのことを説明され、グループメンバーを発表された。

2日目にやったこと

午前中は各グループに分かれて作業を進めていった。まず、それぞれの役割を決めた。その後、「自動運転が普及した後の新しい車内サービス」を発表することを目的にそれぞれ意見出しをしていきました。その後、発表内容をまとめていきました。

3日目にやったこと

2日目に続いて、発表資料の作成を行いました。プレゼンテーションする箇所はグループごとで役割を分担しました。また、発表時間は限られており、時間内に話せるようにしました。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

技術職役員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

実習中はたまに社員さんが進捗状況を確認し、フィードバックをいただけました。また、休憩時間中は自由に質問する機会がありました。インターンシップ最終日に社員様からのフィードバックは特にありませんでした。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

様々な社員からの参画と多様な意見を聴けたのは良い経験だった。しかしながら、オンラインという形態上、表情や雰囲気が伝わりにくいので、社員の本質を把握するのは困難だった。さらに、グループディスカッションでは、資料の共有が円滑にいかず、パワーポイントの作成にも一苦労した。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

オンラインであったこともあり、学生同士で気軽に会話することはできなかった。

インターンシップで学んだこと

ワイガヤを実際に経験し、意見をためらわずに共有することの大切さ、相手の意見を否定せずに肯定することの大切さを学びました。2日目に案を出すときに社員さんから上記のように進めていくことを指示されました。結果、複数の案を出し、グループ全員が納得できる案を発表できました。

参加前に準備しておくべきだったこと

現在の自動車業界に関して、その企業の今後の方針などを調べておくべきだと思いました。また、自動運転など現在実現されているところの勉強もしておくべきだと思いました。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップはオンラインということもあり、実際に業務をどのように進めているのかイメージが湧かなかったと思います。また、今回の実習は主にグループワークのみであり、実務を行っている社員様を見ることはできなかったので想像することは難しかったです。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

このインターンシップの参加者の中から活躍されたインターン生数名の1人として本社に招待されたためです。早期選考の案内はありませんでしたが、企業に対する理解が深まり、働く姿がより明確になりました。また、実機を実際に触ることができ、現在の課題、今後の課題に関して考える機会があり、面接でやりたいことを明確に伝えられると考えます。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度は特に上がりませんでした。理由は私のやりたいことと違う印象を持ったためです。このインターンシップの社員座談会を通して、業務内容や苦しかったこと、楽しかったことなどをいくつか聞きました。特別車に興味はなかったことから、今後楽しんで行えるか自信がなく、志望度に変化はありませんでした。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

早期選考の案内は特になかったが、有利に働くと考えます。理由は、働くイメージをより明確にすることができること、座談会を通して社員様から本音を聞くことができるためです。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後、優秀者数名に本社見学会の招待をされました。サーキット見学や座談会、実機の説明などされました。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップに参加する前は自動車、電機、重工メーカー、ITと幅広く見ていました。その中でも本田技研は資産力が高い、自動車以外にも事業展開していることから倒産する可能性は低いと思い志望しました。また、福利厚生の面についても、同社は優れた企業であると感じ、自分の私生活を尊重しつつ働くことができると判断した。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

インターンシップ参加前は今後の自動車業界に興味があることから志望していました。インターンシップ参加後は今後の自動車業界が不透明であることから、将来性に少し不安に感じました。今後の自動車の理想像に関しても手探りの状態であるように感じた。今後の自動車業界を自分の力で変えていきたいと強く思う人にはおすすめであるが、安定志向の方には向かない印象を持った。

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トヨタ車体株式会社

技術系 6 days / 総合職・技術系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 研究室の先輩が入社しており、とてもいい会社ということを聞いており興味を持った。私自身、東海圏内で働くことができ、ある程度の給与水準がある会社を探しており、そういった軸にトヨタ車体はあてはまっておりインターンシップに参加することを決めた。続きを読む(全118文字)
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公開日:2026年3月30日
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株式会社豊田自動織機

1dayワークショップ / 事務総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 愛知県で有名なメーカーであり、トヨタの親会社がどのような事業をしているのか気になったから。また、大学の先輩が内定していたこともあり、自身の大学で学歴フィルターに引っかからないだろうと感じたからである。続きを読む(全100文字)
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公開日:2026年3月30日
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トヨタ自動車株式会社

事務系インターンシップ
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 日本を代表する企業が、変革期においてどのように世界市場と向き合っているのかを直接確かめたかったからだ。海外営業という仕事の幅広さや、本社だけでなく複数の拠点を巡るプログラムに魅力を感じ、現場の熱量を肌で感じることで働くイメージを具体的にしたいと考え参加を決めた。続きを読む(全131文字)
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公開日:2026年3月30日
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株式会社アイシン

「移動の未来を創る!」 職場受入型2week夏インターンシップ / 技術職 研究・開発コース
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 研究でモータを触るほど、単体性能だけじゃなく車両側の制約(騒音・熱・コスト)で勝負が決まると痛感しました。変速機まで含めて電動ユニットをつくるアイシンなら、その現場を見られると思い参加。正直、完成車より要素に集中できそうなのも魅力でした。設計から評価まで一気通貫で...続きを読む(全146文字)
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公開日:2026年3月30日
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日産自動車株式会社

【技術系対象】~モビリティの未来を創造していく~ グローバルエンジニア養成塾 受入編:5days / R&D部門
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自動車業界に漠然と興味があった。本来は同業他社のインターンに参加するつもりであったがマイページにと登録するのが遅く日程的に叶わなかったので、関東近辺にあり年収が高い企業ということで日産自動車に参加した。続きを読む(全101文字)
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公開日:2026年3月25日
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いすゞ自動車株式会社

世界の物流を支える商用車メーカーの働き方を知る!(事務系) / 事務系
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2026年3月23日
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株式会社SUBARU

技術系1week夏インターン / 技術系総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 航空機メーカーをルーツに持つ貴社の水平対向エンジンやトランスアクスルを体感したかったからです。大学生活で自動車に触れる中で独自の技術を追求し続ける貴社のエンジニアのこだわりを肌で感じたいと考え、参加を志望しました。続きを読む(全107文字)
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公開日:2026年3月23日
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林テレンプ株式会社

内装技術を感性で体感/WEBオープン・カンパニー / 総合技術職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 愛知県で働けて、材料開発に携われる企業だということは以前から知っていた。ただ正直、会社の事業内容や強み、どんな製品で稼いでいるのかといった基本的な理解がほぼなかった。そこでインターンに参加して、仕事内容や社員の考え方を実際に見て、企業理解を深めたいと感じたため。続きを読む(全131文字)
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公開日:2026年3月16日
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豊田合成株式会社

5daysインターンシップ / 技術系総合職
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2026年3月16日
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三菱自動車工業株式会社

技術系インターンシップ / 技術系総合職
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A. もともと自動車業界に関心があり、その中の一社として貴社のプログラムに参加しました。加えて、日程が参加しやすい時期だったことも、参加を決めた理由の一つです。さらに、情報工学を学んできた背景から、IT技術に関するテーマが多く用意されていた点にも魅力を感じました。続きを読む(全129文字)
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公開日:2026年3月16日
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本田技研工業の 会社情報

基本データ
会社名 本田技研工業株式会社
フリガナ ホンダギケンコウギョウ
設立日 1948年9月
資本金 860億6700万円
従業員数 194,173人
売上高 21兆6887億6700万円
決算月 3月
代表者 三部 敏宏
本社所在地 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
平均年齢 44.5歳
平均給与 895万円
電話番号 03-3423-1111
URL https://www.honda.co.jp/
採用URL https://www.honda-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1130264

本田技研工業の 選考対策

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(証券コード:7047)
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