- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 研究室の先輩が入社しており、とてもいい会社ということを聞いており興味を持った。私自身、東海圏内で働くことができ、ある程度の給与水準がある会社を探しており、そういった軸にトヨタ車体はあてはまっておりインターンシップに参加することを決めた。続きを読む(全118文字)
【未来の車内を創造】【24卒】本田技研工業の夏インターン体験記(理系/【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ)No.38962(非公開/男性)(2023/6/29公開)
本田技研工業株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 本田技研工業のレポート
公開日:2023年6月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2022年9月 下旬
- コース
-
- 【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 3日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- ローム
- クボタ
- パナソニックホールディングス
- ゼネラル
- 富士電機
- 富士フイルムビジネスイノベーション
- ディスコ
- オリンパス
- ウシオ電機
- 三菱重工業
- 三菱製紙
- 本田技研工業
- 川崎重工業
- 内定先
-
- パナソニックホールディングス
- 富士フイルムビジネスイノベーション
- オリンパス
- 三菱重工業
- 川崎重工業
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
自動車業界に興味があり、このインターンシップに志望しました。自動車業界は100年に一度の大変革ということもあり、新しい業界づくりに携わりたいと思いました。また、自動車業界の説明会に参加したのもきっかけのひとつです。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
インターンシップに通過した方のエントリーシートを複数読んだ。その後、ホームページを読み、企業理解を深めた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
今後の自動車業界を変革していきたいという気持ちをアピールすることが重要だと思います。
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
本インターンシップへの志望動機をご記入ください。(500文字以内)/Hondaの製品や、製品以外の活動を通じた取り組みに対する想いを教えてください。(500文字以内)/Hondaのインターンシップを通じて自身がどうなりたいかを教えてください。(500文字以内)/研究テーマの具体的な内容を記入してください。(500文字以内)/希望する実習コースに参加するにあたり、ご自身のどんな知識スキルが役に立つと思うか記入してください。(500文字以内)/自由にご自身のことを表現してください。(体裁自由。ファイル提出の場合PDF)
ESの形式
webで入力
ESの提出方法
マイページから提出
ESを書くときに注意したこと
自分のことを表現する最に注目して欲しいところを色やフォントサイズを変更することで強調した。
ES対策で行ったこと
事前にインターンシップ参加者のエントリーシートを熟読した。その後、ホームページを確認し、企業研究を行い、エントリーシートを作成した。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2022年07月 上旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
問題の形式を調べておき、テスト勉強を行いました。
WEBテストの内容・科目
spi:言語、非言語、性格
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
問題数は少ないです。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
学内のwebテスト対策用資料
最終面接 通過
- 実施時期
- 2022年08月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- インターン参加部署の技術者
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
送られたurlから入室
面接の雰囲気
年次の高い方々でした。2人とも笑顔でニコニコとした印象でした。はじめは緊張していましたが、「緊張しないで大丈夫」とおっしゃってくださいました。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
何ごとにも興味を持っている姿勢を評価されたように感じます。面接では何に興味を持ってこれまで取り組まれてきたかなど質問されました。
面接で聞かれた質問と回答
インターンシップで人のニーズを汲み取る力を得たいとのことですが、現在までで人のニーズを汲み取った経験はありますか?
最近では、センサ大会と呼ばれる行事のプロジェクトの立ち上げを行いました。このセンサ大会というのは学部生が実験で使用する超音波センサ(実物見せた)を作成する行事になります。超音波センサは消耗品であるため、毎年作る必要があります。しかし、昨年度センサ大会で使用する装置の故障により、センサを作ることができませんでした。そこで今年は昨年度分のセンサの作成を行う必要があり、故障が起こらないように行う必要がありました。そこで昨年参加した方々のヒアリングを行い、故障した原因の追及を行いました。結果、装置のマニュアルがたいへんわかりにくいことが判明し、装置の注意方法が漏れていたり、書き方が不親切であった。そこで各メーカーに問い合わせ、わかりやすいマニュアル作成に励みました。このようにニーズを汲み取った経験があります。
目標である「QOL向上」はこちらのテーマと一致しているのでしょうか?また、そのように感じる理由は?
合っていると考えております。
理由は車内環境を向上させることは安全面やエンターテインメント面で大きく向上させると考えているためです。たとえば、窓に次のルートを示したり、自動運転が普及することにより運転者の負担を軽減させる安全面が向上すると考えます。また、車内エンターテインメントが充実することで心の精神面がより向上すると考えます。
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
特になし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 8人
- 参加学生の大学
- 理系の大学院生がほとんどであった。学部生は数名いた印象だった。
- 参加学生の特徴
- 趣味は自動車、バイクに乗ることという人が多い印象でした。基本的な知識はほとんどの人が持っていた印象
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
新しい車内サービス提案のグループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
1日目は本田技研の説明をされ、その後、グループワークが始まった。
このインターンで学べた業務内容
自動運転普及における求められる車内サービス、ワイガヤ
テーマ・課題
新たな車内サービスの提案
1日目にやったこと
午前中は本田技研の企業説明をされた。午後からは各担当の部署の社員様から事業内容の詳しい説明をされた。その後、グループワークのことを説明され、グループメンバーを発表された。
2日目にやったこと
午前中は各グループに分かれて作業を進めていった。まず、それぞれの役割を決めた。その後、「自動運転が普及した後の新しい車内サービス」を発表することを目的にそれぞれ意見出しをしていきました。その後、発表内容をまとめていきました。
3日目にやったこと
2日目に続いて、発表資料の作成を行いました。プレゼンテーションする箇所はグループごとで役割を分担しました。また、発表時間は限られており、時間内に話せるようにしました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
技術職役員
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
実習中はたまに社員さんが進捗状況を確認し、フィードバックをいただけました。また、休憩時間中は自由に質問する機会がありました。インターンシップ最終日に社員様からのフィードバックは特にありませんでした。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
様々な社員からの参画と多様な意見を聴けたのは良い経験だった。しかしながら、オンラインという形態上、表情や雰囲気が伝わりにくいので、社員の本質を把握するのは困難だった。さらに、グループディスカッションでは、資料の共有が円滑にいかず、パワーポイントの作成にも一苦労した。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
オンラインであったこともあり、学生同士で気軽に会話することはできなかった。
インターンシップで学んだこと
ワイガヤを実際に経験し、意見をためらわずに共有することの大切さ、相手の意見を否定せずに肯定することの大切さを学びました。2日目に案を出すときに社員さんから上記のように進めていくことを指示されました。結果、複数の案を出し、グループ全員が納得できる案を発表できました。
参加前に準備しておくべきだったこと
現在の自動車業界に関して、その企業の今後の方針などを調べておくべきだと思いました。また、自動運転など現在実現されているところの勉強もしておくべきだと思いました。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップはオンラインということもあり、実際に業務をどのように進めているのかイメージが湧かなかったと思います。また、今回の実習は主にグループワークのみであり、実務を行っている社員様を見ることはできなかったので想像することは難しかったです。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
このインターンシップの参加者の中から活躍されたインターン生数名の1人として本社に招待されたためです。早期選考の案内はありませんでしたが、企業に対する理解が深まり、働く姿がより明確になりました。また、実機を実際に触ることができ、現在の課題、今後の課題に関して考える機会があり、面接でやりたいことを明確に伝えられると考えます。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度は特に上がりませんでした。理由は私のやりたいことと違う印象を持ったためです。このインターンシップの社員座談会を通して、業務内容や苦しかったこと、楽しかったことなどをいくつか聞きました。特別車に興味はなかったことから、今後楽しんで行えるか自信がなく、志望度に変化はありませんでした。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
早期選考の案内は特になかったが、有利に働くと考えます。理由は、働くイメージをより明確にすることができること、座談会を通して社員様から本音を聞くことができるためです。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加後、優秀者数名に本社見学会の招待をされました。サーキット見学や座談会、実機の説明などされました。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
インターンシップに参加する前は自動車、電機、重工メーカー、ITと幅広く見ていました。その中でも本田技研は資産力が高い、自動車以外にも事業展開していることから倒産する可能性は低いと思い志望しました。また、福利厚生の面についても、同社は優れた企業であると感じ、自分の私生活を尊重しつつ働くことができると判断した。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
インターンシップ参加前は今後の自動車業界に興味があることから志望していました。インターンシップ参加後は今後の自動車業界が不透明であることから、将来性に少し不安に感じました。今後の自動車の理想像に関しても手探りの状態であるように感じた。今後の自動車業界を自分の力で変えていきたいと強く思う人にはおすすめであるが、安定志向の方には向かない印象を持った。
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本田技研工業の 会社情報
| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダギケンコウギョウ |
| 設立日 | 1948年9月 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 従業員数 | 194,173人 |
| 売上高 | 21兆6887億6700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 三部 敏宏 |
| 本社所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号 |
| 平均年齢 | 44.5歳 |
| 平均給与 | 895万円 |
| 電話番号 | 03-3423-1111 |
| URL | https://www.honda.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.honda-recruit.jp/ |
