【22卒】ブリヂストンの冬インターン体験記（理系/技術系総合職）No.17827（2021/9/10公開）

グループワーク時に交流があったがデザインは基本一人で考える形式であったので特に学生間でディスカッションがあったわけではなかった。

タイヤについてここまで考えることは後にも先にもないだろうから新鮮な経験となったことはよかった。またこの企業が私の年度では全くといっていいほど企業説明会等のイベントを開催しておらず謎に包まれていたので、実際の社員の方と話して企業理解を深められたことは非常によかった。

タイヤの種類やデザイン関連の知識があればもう少し余裕を持ってワークに取り組めたと思う。様々なタイヤのデザインをみておくだけでもよい。

福利厚生面や立地などについては魅力を感じる部分もあったが、どうしてもタイヤに生涯情熱を注ぐ自分の姿を想像することができなかったため。タイヤについてはかなり理解が深まったが実際仕事の中で社員の方がやりがいを感じている部分などが見えてこなかったため。また単純に学生や社員の方の雰囲気が苦手に感じる部分があった。

まず人について、社員の方をみていても我慢強く情熱的で職人気質な人材が合うといったイメージであり自分の性格や客観的な雰囲気とはかけ離れていると感じたから。また技術者としてのキャリアを考えても、タイヤという製品の魅力は理解できたが生涯タイヤについてのみ考えていくというのは自分には合わないと感じたため。

このインターンシップ以前にこの企業の説明会は春先に開催された一度きりであったので情報が不足していたが参加前の志望度としては正直第一志望群では全くなかった。参加前はタイヤ一筋というキャリアを甘く見ていたがインターンシップの僅かな時間だけでもタイヤについてのみ考えると言うことは自分には苦痛であったため。

私の年度ではこのインターンシップ以前のこの企業の就職イベントがほとんどなく、インターンシップに参加して実際の社員の方と話して情報を得ていると言うことのアドバンテージがすごく大きいと感じたから。

本選考のジョブマッチングや推薦応募の時期や応募方法などの案内があった。別日を使った懇親会などはなかった。

第一志望群としては専門知識を活かして機械メーカーや電機メーカー、またエンジニアとしての成長環境に魅力を感じた飲料メーカーなどのメーカーとコロナ禍の大量リストラのニュースなどからの不安や地域貢献性の高い仕事であればやりがいを感じやすいであろうという考えからインフラ業界、この２つを見ていた。企業については仕事人間が多い企業は避けてワークライフバランスを重視して選んでいた。

参加前は情報不足によりあまり理解が進んでいなかった。参加後のイメージとして企業については業界の安定性を理解し安心感を感じた。業務はタイヤという製品のことを考え続けられる人間であれば楽しくて仕方がないのだと思う。また社員の方は我慢強く情熱的であるけれど職人気質な方という印象をうけた。就職活動に与えた影響としては製品に興味をもつことができるかどうかも大切である学び、より製品の分野が自分の専門に近い企業を重点的に見るようになった。