【未来への挑戦、トヨタへ】【20卒】トヨタ自動車の技術職の内定者のアドバイス詳細 体験記No.7331（東京工業大学大学院/男性）（2019/7/9公開）

もともと面接でも第一志望と言っていたこともあってかどうかはわからないが合格の通知が来た後に特に他社状況の確認等はなかった。

まず自動車が好きかどうか、これは社長も言っている通り会社として「fun to drive」を大事にしているためこの点については気にしていると思う。他社の自動車に乗っていることには非常に寛容であるが、なぜ就職先として他の完成車メーカーではなくトヨタ自動車なのかという点は特に考える必要がある。あとは学生の本分である勉学を大事にするので、きちんと大学入学から成績を取っているか(=推薦を取れるか)どうかが重要視される。

周囲の学生の就活状況も含めて考えると、きちんとやるべきことができる人ほど内定を持っていると思う。就職がなかなか決まらなかったり希望の会社に行けなかったりする人は大学のゼミの準備等もおろそかにしている人が多い。就職活動だけでなく目の前のことに真摯に取り組む姿勢があるかどうかが伝わるのだと思う。

今年からインターンシップが1dayのものと3daysのものがある形式になったが、参加しても何のメリットもないとのこと。トヨタ自動車はコース別採用を導入するなど今年から採用の方法を大幅に変えているので来年以降の動向は注意が必要。

内定後のフォローは秋まで全くありません。

• 福利厚生・手当・働きやすさ
• 給料・待遇

川崎重工業株式会社

私が川崎重工業よりトヨタ自動車を選んだ理由は仕事内容はあまり変わらないのに給与や待遇、福利厚生や残業時間等、多くの項目でトヨタ自動車が圧倒的勝利をしているからである。川崎重工業は航空分野だったが私は自動車も飛行機もどちらも好きでどちらかに強い思い入れがあるわけではなく、技術職の仕事内容としてはどちらも大きくは変わらないので、待遇で選ぶしかないと考えた。30代では年収で300万円以上の差が出てきて福利厚生や残業時間等も考えたらトヨタ自動車の方が良いと判断した。