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【世界を支える日本の誇り】【21卒】 いすゞ自動車 事務系総合職の通過ES(エントリーシート) No.34084(慶應義塾大学/男性)(2020/6/18公開)

いすゞ自動車株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2020年6月18日

21卒 本選考ES

事務系総合職
21卒 | 慶應義塾大学 | 男性

Q.
学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。 200文字以下

A.
ゼミにおいて「なぜバブルや金融危機が発生するのか」を学んでいる。バブルや金融危機は一定の期間で発生しており、近年は世界規模で経済を向上、停滞させるものとなっている。この「景気の波」の根本にあるものを探るべく、国内の文献のみならず海外の文献も収集し、専門的な内容でもゼミ員で協力しながら理解を深めている。また、人間の心理が経済現象に大きく影響していることが分かり、心理的な側面からも研究を行っている。 続きを読む

Q.
いすゞ自動車を志望する理由 200文字以下

A.
日本の存在感を高めたいため、貴社を志望する。私は海外への関心が強く、これまで18か国を訪問してきた。そして、各地で日本製品を目にしたことから、日本人としての誇りや喜びを感じた。この経験から、仕事を通じて、日本の存在感をさらに高めたいと考えるようになった。貴社は世界中の「当たり前」を支える存在であり、そうした役割を担う貴社でこそ私の目標が実現できると考え、志望した。 続きを読む

Q.
学生時代に最も打ち込んだこと 400文字以下

A.
留学先の授業。貴重な海外生活を有意義に過ごすために、主体的に行動することに力を注いだ。留学先ではグループワークにより授業が進められ、積極的に発言することが求められていた。しかし私は、不完全な英語や自分の意見が受け入れられないことを恐れ、消極的になっていた。そして、私が発言せずとも議論は進み、自分の存在意義が分からなくなっていた。そこでルームメイトに相談すると、「正解ではなく思ったことを素直に話せばいい」とアドバイスをくれ、不安が和らいだ。以来、日本人として自分にしか出せないアイデアがあると考え、積極的に議論に参加した。そして、留学先の観光ガイドを作成するワークでは、日本のようなおもてなし精神を盛り込むことを提案した。すると、ホスピタリティが評価され、クラス内で優勝することができた。この経験から、どんなに貴重な経験も、主体的に動いてこそ有意義なものとなることを学んだ。 続きを読む

Q.
いすゞ自動車で実現したいこと 400文字以下

A.
「当たり前」の生活を支える貴社のトラックを世界中に届け、日本の存在感を高めたい。私は海外での経験から、日本の存在感を高めたいと考えるようになった。そして、日本の基幹産業であり、人々の生活を支える自動車を通じてこそ、私の目標が実現できると考えた。貴社は日本最古の自動車メーカーとして、これまで人々の移動や輸送を支えてきた。また、インターンシップを通じ、トラックはただ自動車というだけでなく、物流やインフラの役割も担っていることを学んだ。そして、社会への貢献度がひときわ高く、確固たる実績を持つ貴社でこそ、日本の存在感を高められると考えた。貴社に入社した際には、海外営業に携わり、国々のニーズに合った商品を届けることによって、いすゞ車が世界中の「運ぶ」を支えるシーンを増やしたい。そして、日本の存在感を高めるという目的を実現したい。 続きを読む
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いすゞ自動車株式会社のES

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21卒 | 金沢大学 | 男性
通過

Q.
当社に興味を持った理由

A.
インフラを維持するうえでなくてはならない「高所作業」を支えるリーディングカンパニーであるため。私たちの「当たり前」を守ってくださる方々に「安心」を提供したいため。 続きを読む
問題を報告する
公開日:2020年6月22日

日産車体株式会社

技術系総合職
21卒 | 名古屋工業大学大学院 | 男性
通過

Q.
あなたは、日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか?(100文字以上450文字以下)

A.
「新しい価値」を生み出すエンジニアを目指したいです。私は血流解析の卒業研究で、今までの知見を基に新たなアプローチの解析法を考案する経験しました。この経験を通し、既存のものを利用して新しいことを考えることの面白さを体感しました。そのため、現在の知見の応用や組み合せによって、「新しい価値」の創造を目指したいです。また、貴社は開発から生産まで行う一元的なクルマづくりをしており、その流れの中で私は「車体実験」において自分の力を発揮できると考えています。大学の研究で、解析結果の考察に尽力した学会賞を頂いた経験から、私の強みは「データを読み解いて次の実験を考えること」にあると考えるためです。ユーザーの視点に立った快適なクルマをつくる上で、車体実験結果から得られるフィードバックが重要な役割を持つと考えます。機械工学の知識と研究で培った経験を活かし、車体実験に尽力することで、貴社のクルマづくりに携わりたいです。 続きを読む
問題を報告する
公開日:2020年6月12日

いすゞ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 いすゞ自動車株式会社
フリガナ イスズジドウシャ
設立日 1937年4月
資本金 406億4400万円
従業員数 45,201人
売上高 3兆1955億3700万円
決算月 3月
代表者 南真介
本社所在地 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
平均年齢 41.0歳
平均給与 777万円
電話番号 045-299-9111
URL https://www.isuzu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130611

いすゞ自動車の 選考対策

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