【世界一の生産技術を体感】【22卒】トヨタ自動車の冬インターン体験記（理系/技術系総合職）No.14566（立命館大学大学院/男性）（2021/5/12公開）

完成車メーカーに興味があり、業界最大手ということでイベント全てを申し込む気持ちでこのイベントも申し込んだ。世界一になる為の他メーカーに無い特徴を知りたいという気持ちもあり、イベントの詳細は分からなかったが申し込みを行った。

トヨタ自動車の他メーカーにない会社の特徴を自動車業界の参考書や動画コンテンツを参考に勉強を行い、その特徴の元で働きたいという想いをESに書いた。

トヨタ自動車は特に大学や専攻分野で決めているイメージであった。実際に自分の専攻でないトヨタ自動車のインターンは落ちた。

トヨタ生産方式について理解するセミナー

午後から始まり会社概要や車業界の動向を説明し後半で動画などでトヨタ生産方式を動画で説明、質問を受け終了。

トヨタ自動車での働くやりがい、トヨタ生産方式でこだわる安全とコストへのこだわり

トヨタ生産方式を理解するセミナー

1日目にやったこと

午後から始まり会社概要や車業界の動向、トヨタで働くやりがいをスライドで説明。
後半では動画などでトヨタ生産方式を動画で説明し、ねじや塗装工程など改善できる細かいところまでとてもこだわっていることを理解した。

なし

実際の生産技術部門の社員の方が質問に答えてくださった。入社1年目の若手社員が生産コストを数百万レベルで削減することが出来たといった実際の事例などを交えて教えてくださり非常に良かった。

インターンシップはwebでのセミナー方式で午後から始まり、最初から最後までスライドや動画であった為、単調で眠気がひどかった。しかし、カメラはオンにするよう指示があり学生の表情などを見ている為、眠い表情をしないようにすることが苦労した。動画やスライドのみでなくワークなどがあればよいと感じた。

セミナー形式であった為直接的な交流はなかった。質問コーナーでは非常に細かな質問などをしている学生もおり、参考になった。

トヨタ自動車が生産現場において非常に細かくこだわっていることを学ぶことが出来た。大企業ほどそういったこだわりが疎かになる印象だが、トヨタ自動車は塗装工程やねじ、工具の配置など考えられる改善は全て行っている印象を受け、これが世界一の販売台数で信頼されている所以であると感じた。

モノづくりセミナーという名前であるが、実際はトヨタ生産方式についてのセミナーであるので、事前にトヨタ生産方式を予習しておけばよかったと思った。

生産技術部門は希望する職種ではない為働く姿が想像できなかった。しかし、他部門であっても企業としての力の入れようはとても強く感じたため、今後の希望する部署のインターンシップでも社会に貢献する為のこだわりなどを知ることが出来るのではないかと期待した。

トヨタ自動車では相手の意見を尊敬しながら聞くといった文化がありそういった部分で自分との共通性を感じた。その姿勢で相手の意見を聞き、自分の考えとすり合わせを行う部分はとても合理的であると感じ、自分もそういった意識を研究やアルバイトなど日常で活かすことで、マッチングするのではないかと考えた。

トヨタ自動車は日本を代表する大企業であるが、車において重要である安全を常に考え、不良品を出さないよう努力しており、そんな姿勢が好印象であったため。自分もこの企業で働いた場合、日本や世界の人々の移動に役立ち、とても大きなやりがいを得られると考えた。

本インターンシップはセミナー方式で企業理解に重きを置いており、インターンに参加する事で優遇などもなかった為。しかし、このインターンシップの書類選考で何回も落ちる場合、本選考でも不利なのではないかと考える。

完成車メーカーに興味があったため業界最大手のトヨタ自動車を応募した。CASEによる自動車の大変革が予想され、ハイブリッドには強いがEVに弱い日本企業には少し不安があり、トヨタ自動車であれば生き残るのではないかと考えたのも理由である。実際にインターンシップを受けてみてトヨタ自動車の規模や取組を知り、CASEによる変革にも生き残ることが出来るのではないかと考えた。

業界最大手の巨大企業ということで、車に対する細かいこだわりとかはなく利益のみにこだわっているのではないかというのが正直な気持ちであった。しかし実際にインターンシップを受けてみて、ねじや工具の配置、塗装工程の順番など非常に細かい部分もこだわり、事故を起こさない安全な車づくりを行っており、印象が180度変わった。