【未来への挑戦、志望企業への想い】【24卒】ＥＹストラテジー・アンド・コンサルティングのビジネスコンサルタントの本選考体験記 No.43145（非公開/非公開）（2023/5/22公開）

コンサルティング業界、またはEYに興味を持った理由について記述してください/大学/大学院での専攻、及び過去の経験を元に、EYSC（EYストラテジー＆コンサルティング）でどのような貢献ができるか記述してください/あなたのキャラクターがよくわかる過去のエピソードについて記述してください

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

簡潔にまとめ、一文を短くすることで理解しやすいようにした。

以前別のコンサルティング企業で通ったESを精査して出した。

なし

言語のみ直前にSPIの参考書を見直した。

SPI：言語、非言語、性格

一般的なものと同じ

SPIの参考書

接続後自己紹介があり、テーマが口頭で共有されワークが始まる

お題が共有され、20-30分のディスカッションが始まる。その後、口頭発表を行い、フィードバックと数問の逆質問の時間がある。通常のGDと同じで、前提→課題整理→課題特定→施策だし→施策評価のように勧めた

多少硬い雰囲気であった。

なし

2025年には総人口の約30%が高齢者になるとの見込みがあるが、​介護離職問題を改善するためには何が必要か。​

最終アウトプットに対してどれだけ貢献しているか。また、他人の意見を受け止め、どのように昇華させていくか。

接続後すぐ

一日のバスの乗車人数や一台当たりの値段など推定しにくいものに対してどれだけ根拠をもって数字を置くことができるかが大事。

始めは今の専攻の話など穏やかな形で始まった。フェルミ推定が始まるとどういう風にその数値を設定したかなど細かく聞かれた。

網羅的に考えられてよいと言っていただいた。

なし

バス製造会社の市場規模を求めてください

結論3700億円と推定できました。まず、市場規模=一年のバス生産台数×一台当たりの値段としました。一年のバスの生産台数は国内のバス台数/耐用年数で求めることができます。耐用年数は5年とし、国内のバス台数はバス台数=1日のバス乗車人数/(バスのキャパシティ＊平均乗車率*1台当たりの運用回数)の式で置き、それぞれ数値を代入して算出しました。また、一台当たりの値段は5人乗りの乗用車の価格を加重平均で算出し、バスを50人乗りとして等倍することで算出しました。その結果3700億円となりました。

バス製造業界の市場規模は今後どう推移していくか

結論、バス製造の市場規模は縮小していくと考えられます。一日のバス乗車人数は人口＊外出率＊バス利用率と分解することができます。昨今のコロナ情勢によって、リモートワークの推進が起こっており、外出の機会が減っていると考えられ、今後もこの傾向は続くと考えられます。加えて、AIによる自動運転の発展などによりモビリティに革命がおこり、個人が運転しなくでも車でいろいろなところに行けるという移動の自由度の拡大が起こっていると考えらえます。これらにより、外出率、バス利用率ともに減少するため、バス製造の市場規模は縮小すると考えられます。

接続後GDについての説明があったのちに、グループに分けられ、ワークが始まる。

お題が共有され、75分のディスカッションが始まる。その時間内にパワーポイントの作成も行う。その後、口頭発表を行い、数問の質疑応答の時間がある。最後にフィードバックと逆質問の時間がある。通常のGDと同じで、前提→課題整理→課題特定→施策だし→施策評価のように進めた

多少緊張感はあったものの、普段通りの雰囲気の学生が多かった

なし

2050年の日本国内での電力安定供給を最も効率的に実現するために必要な施策と目標とする電力構成比を示してください

最終アウトプットに対してどれだけ貢献することができているか。また、リーダーシップを取りながら議論をドリブンしていったこと。

電話がかかってくる

一般的な質問を意思確認程度で聞かれた。選考要素はほとんどないと聞いていたので、最終面接の練習のような心構えで臨んだ。逆質問で最終面接に向けて業界、業務などで気になっていることを聞いて、志望動機の精度を高めた

これまでの選考のフィードバック(特にロングGD)をいただける。また、志望理由や他社の選考状況などの軽い確認がされる。

なし

なし

他の業界はどこを志望しているか、就活は続けるか

他業界でいうと総合商社を志望しています。将来○○に携わりたいというwillがあり、それに事業投資、事業経営の観点から関わる一つの選択肢として総合商社があるという風に認識をしております。その上で、総合商社のインターンにも参加して、コンサルティング企業の違いとして、ワクワクする観点が収益ではなく社会貢献であること、自分が携わりたい領域への専門性を磨くことが尊重される環境があること、数々の事業に携わることができることで社会への影響度を高めることができることをコンサルティング企業の優位性と感じています。そのため、就活自体はコンサルティング企業の内定をいただけたら終わる予定です。

英語を業務で使う機会があると思うが、大丈夫ですか？

大丈夫です。正直に申し上げると、英語の特にスピーキングの方が得意ではないですけれども。現在克服しようとしているところです。具体的には去年から、中国人の博士の留学生の方と共同研究を開始するという機会に恵まれました。そこで研究や日常会話を英語でする必要があったため、片手にgoogle翻訳を持ちながら英会話を行う日々を送っています。その過程で、実際に国際学会で英語で口頭発表を行い、最優秀賞をいただいた経験もあるので、乗り越えられると思います。

接続後すぐ

最終面接では志望度の高さがみられるので、他業界、特に内定をもらっている業界に対しての差別化は即答できるようにしておく。加えて携わりたいと考えている領域に対する理解度も重要であると感じた。

パートナー面接では、あまり感情を見せられない方だったので、淡々と面接が続いていった。人事面接では、穏やかな雰囲気で雑談ベースで会話が続いた。

なし

なし

再エネ専業会社ではない理由を教えてください。

主に2つ理由があります。1つ目に、第三者として、How脱炭素という手段を整理し、提供する方が自分に合っていると感じているからです。自分は利他精神が強く、人のためになることをすることにモチベーションを感じます。そのため、自分が遠い未来に向けて事業を動かしていくよりも、事業を動かす人をサポートするほうがよりあっていると思いました。2つ目に脱炭素に向けては多岐に渡る企業との共創が必要であると考えていると考えているからです。公共性の高い課題は1社の事業だけで解決できる問題ではないです。そのため、脱炭素に向けた改革に踏み切れない企業へのCO2の削減価値の明確化や高い技術を保有する企業の新規市場開拓に対する海外先行事例の調査から携わりたいと考えています。

シンクタンクも内定もらってると思うけどどう考えてる？

シンクタンクでも自分のwillはかなえられると思っていますが、実際に両者のインターンに参加してみて、コンサルティング業界の方がwillをかなえられると考えています。その理由としては3つあります。1つ目にグローバルへのケイパビリティです。2つ目に官民両方へのアプローチが可能であることです。3つ目に実行フェーズへの強みです。シンクタンクの強みは研究・調査であり、実行フェーズには弱みがあると感じました。