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【21卒】アイテック阪急阪神の夏インターン体験記(文系/鉄道系)No.10045(2020/6/11公開)

アイテック阪急阪神株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

2021卒 アイテック阪急阪神のレポート

公開日:2020年6月11日

インターン概要

卒業年度
  • 2021卒
実施年月
  • 2019年9月
コース
  • 鉄道系
期間
  • 3日

投稿者

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。

情報通信関連の企業に興味を持っており、マイナビでインターンを探していた際に見つけた。興味を持ったきっかけは、関西で働くことができると感じたことと鉄道という社会的影響力の大きいインフラを支えられるということに魅力を感じた。

このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。

選考としてエントリーシートのみが課されていたので、就活情報サイトに載っている体験談を参考にして書き上げた。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2019年07月
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

インターンシップの形式と概要

開催場所
大阪本社
参加人数
24人
参加学生の大学
関関同立の学生が大半を占めていた。国公立や産近甲龍、文系、院生もちらほらいた。
参加学生の特徴
おとなしい学生が多かった印象。だが、グループに一人は明るく活発な学生がいるようには見えた。
報酬
なし

インターンシップの内容

テーマ・課題

架空の鉄道会社の新システムを構築、提案する

1日目にやったこと

一日目の流れは、業界と会社説明会、社員とのランチ会、グループワークが予定されていた。グループワークは、今後のインターンシップにつながるものであり、架空の鉄道会社の情報を整理したり、課題やニーズをヒアリングをして、グループ内で議論した。

2日目にやったこと

二日目に行ったことは、一日目のグループワークの続きだった。一日目から作成した要件定義書やシステム設計書を人事の方に提出して、多様フィードバックをもらう。その後、あるソフトを用いて、設計に取り掛かる。

3日目にやったこと

最終日の流れとしては、続きのグループワーク、発表会、フィードバックだった。二日目までに終えられなかったタスクを終わらせ、提案の準備に取り掛かる。その後、人事の方や役職のたかそうな社員の方々に向け、提案を行う。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書

人事、社員の方々

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

グループワークの議論中の振る舞いや提案発表の際の話し方や態度、チームメンバーとの接し方など三日間を通してこまめに評価をされているように感じた。私は、メンバーとの接し方に評価を受けた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

システム構築を体感するフェーズが一番大変だった。プログラミング未経験でも取り組めるソフトを用いて構築を行なったが、やはりすぐには慣れず、機能を把握することに時間がかかった。グループメンバーの学生に助けられながらも、やり遂げることができたことはよかった。

インターンシップを終えて

インターンシップで学んだこと

この企業の案件受託から提案発表までのビジネスの流れを体感することができ、参加してよかったと思っている。活躍するために必要な能力を実際にグループワークを体感したり、フィードバックを受ける中で学ぶことができたことは、これからの就職活動につながったと思っている。

参加前に準備しておくべきだったこと

特に準備をする必要はないと思うが、強いていうなら他の企業のインターンシップでグループワークを経験しておくと良い。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

この企業のビジネスや働き方を三日間通して学ぶことができたため。グループワークでは、各工程にじっくり取り組み、各工程で必要な作業や能力を感じ取ることができ、ランチ会やフィードバックでは、この企業の社風や働きやすさ、職場環境についての情報を得ることができた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

プログラミング未経験でも活躍されている社員の方々と接する中で、自分を高めていく意欲があれば活躍できる人材になれると感じ取った。そのため、技術力を高めていこうという意欲とこの企業の働き方である、チームでの経験をアピールすることができれば、いい印象を与えられるのではないかと考えた。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度が上がった一番の理由は、この企業でのビジネスを理解することができ、魅力に感じたから。人々の当たり前となっているインフラをITの力で支えている社会貢献度の高さを実感した。細かいところまで評価を受け、フィードバックをいただけたことに人材を大切にする社風を感じたことも理由の一つ。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ参加者限定で色々な内容のイベントに招待されたり、早期選考ルートに乗れるため、有利になれると思う。本選考での優遇は特にない。インターンシップ中に先輩社員の方々に選考の体験談を聞けることもメリット。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後に人事の方からメールで個別にフィードバックがあった。その後、インターンシップ参加者限定のイベントの案内がある。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

まだ、就職活動を始めたてだったので、特に志望している業界はなかった。システムエンジニアに興味があったので、IT業界のSIer業界の企業のインターンシップには多く参加していた。ユーザー系やメーカー系、独立系なども絞らず、幅広く見ていた。他業界では、住宅業界や重工業界、化学業界や商社のインターンシップに参加する予定だった。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

このインターンシップへの参加を通して、IT業界のSIer業界への志望度が高まった。そのため、様々なSIer業界の企業を調べ、インターンシップを探すようになった。上述した化学や住宅、重工業界も魅力的な業界だったので、引き続きマイナビ等で情報を仕入れるようにしていた。また、選択肢を狭めないためにもこれら以外の業界の情報も収集するようにしていた。

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A. 東京海上日動グループのIT業務の中核を担う企業であり、ホワイトで有名だったことが動機。また、インターンシップ参加にあたって選考がなく、先着順であり都合がついたため。さらに、もともとSE業務を体験してみたいと考えていたため、参加を決意した。続きを読む(全119文字)
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アイテック阪急阪神の 会社情報

基本データ
会社名 アイテック阪急阪神株式会社
フリガナ アイテックハンキュウハンシン
設立日 1969年6月
資本金 2億円
従業員数 1,219人
売上高 317億7282万7000円
決算月 3月
代表者 水本好信
本社所在地 〒553-0001 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番31号
電話番号 06-6456-5200
URL https://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
NOKIZAL ID: 1131697

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