【未来を切り拓く技術革新】【24卒】 パナソニックホールディングス 技術系の通過ES(エントリーシート) No.109711（非公開/非公開）（2023/6/26公開）

電子が持つ磁気の波であるスピン波で動作する超低消費電力デバイスの基板となるスピン波の減衰が小さいＹＩＧ薄膜を量産に適した成膜法で作製することを目指し、条件の最適化と新たな工程の追加を検討しています。 続きを読む

パルスレーザー堆積法による成膜が過去の報告で最もスピン波の減衰定数が小さいＹＩＧ薄膜を実現できています。しかし、この成膜法は大面積への成膜が困難で量産に適していないという課題があります。そこで私は半導体製造で利用されており、量産に適している「スパッタリング法」で従来法よりも減衰定数の小さいＹＩＧ薄膜を作製することを目指しています。成膜と結晶化のための熱処理の条件の最適化を行い、その中でも成膜速度に注目することで研究当初と比較して一桁以上小さい減衰定数を持つ薄膜が作製できました。先行研究を超えるために、現在は成膜前に熱処理工程を追加することで基板表面を平滑にし、さらなる高品質化を目指しています。 続きを読む

テニスサークルで団体戦優勝のために戦力強化に取り組みました。団体戦に出場した際に前年度の主要選手５人が卒業したことによる戦力の低下という課題がありました。そこで、練習を仕切る役割を担う3人の友人と相談し、対戦相手に特化した練習を提案しました。私は対戦相手の特徴や過去の試合結果を分析する業務を担当しました。分析結果を選手に共有して対戦相手ごとに戦略を練ることで、１３団体中３位入賞を果たしました。 続きを読む

私は安心して乗ることができる自動車社会を実現したいと考えています。私は友人が運転する車で事故に遭い、少しの不注意で命を落とす自動車運転の怖さを実感し、ＡＤＡＳなどの車載システムに興味を持ちました。車載システムの性能を決定づける製品の開発に携わりたいと思い、このコースを志望します。私は研究で薄膜の作成条件の検討や作製工程で使用する熱処理炉の設計、測定と解析の自動化プログラムの開発を経験しました。この経験を活かして、車載カメラや走行制御ＥＣＵの回路設計に携わりたいです。貴社で運転者の負担を減らすことができる快適なコックピット空間づくりに取り組むことで、自動車の安全性向上に貢献したいです。 続きを読む

困難に直面しても粘り強く解決策を探す力 続きを読む

私は研究室で初めて扱う磁性材料について研究しており、研究開始当初、薄膜が結晶化しないという課題に直面しました。そこで、２３本の関連研究に対して成膜条件を細分化したリストを作成し、条件の絞り出しをしました。また、同大学の材料研究室に出向き、成膜装置に関する助言を頂きました。失敗したデータに対しても、失敗した原因として考えられることをノートに書き出し、指導教員や研究仲間に客観的な意見を求めることで、重要な成膜条件に気がつくことができました。最終的に１２の対照実験をすることで、薄膜の結晶化に成功しました。貴社ではこの力を活かして、自動車のＣＡＳＥ発展に貢献できるような製品を世界に提供したいです。 続きを読む